Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Toxicblade

    Новичок
    • Публикаций

      249
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Toxicblade

    1. Цитата: Сообщение от 052 Травка, не вздумай. Не вздумай не выкладывать
    2. Цитата: Сообщение от svvag я вывалю бесплатно ктач обновляемый. ...но этого ведь никто не хочет. мой скайп в подписи. Выгладывай! Ждём!
    3. Никто не спорит, ктм100 берет больше чем ктаг 6070. Но и стоит не 4000 руб Я тоже вначале планировал купить ктм, но доплатил до 7020 и не жалею, ктм рядом не стоял.
    4. шутка удалась :) ктм с 7003 прошивкой абсолютно равен 6070, а вот протоколами различаются. У кого есть ори знают, что например в течении месяца до обновления прошивки может быть не одно обновление протоколов, т.е. в рамках одной версии прошивки протоколы могут обновляться. Китайцы этим воспользовались и придумали версию ктм100=6070, но с обновленными протоколами, да еще и выдумали и прописали в софте версию 7003. Я могу для примера, без фотошопа, сделать чтобы прибор определялся в софтах хоть с версией 8.008 Продемонстрировать?
    5. Опять 25. ГПТ шнурок не кладут китайцы в комплект (объяснять нужно почему?), соответственно и в митинских ктагах его нет. Делается кабель 15 мин с перекурами и все заявленные блоки будут читаться... Видимо будущего нет у тебя в этом бизнесе
    6. Цитата: Сообщение от pesik опель астра J ---------- ЕГО ДЕЛАЕТ КИТАГ И МАГПРОГ ОРИГИНАЛ в ктаг 7.020 есть Opel Astra (J), 2009- 2011 год, BOSCH EDC17C59
    7. В 5.017 очень много нового, не вводи людей в заблуждение. Интересно где возьмут новые версии чтобы выложить во фри.
    8. Только хотел поспать перед работой, ан нет, придется идти за попкорном Show must go on
    9. После всего прочитанного, будь я продавцом, максимум вернул бы тебе потраченные ден.средства и ни о каких заменах и прошивках твоих приборов и речи бы небыло. Тебе пошли на встречу, согласились на твои условия, а ты раздул скандал на 3 страницы форума, нахуа? Напоминаешь телку которую давно не трахали. Экскюзми, эмоции
    10. Мне это нужно для развития моего бизнеса, что тут может быть непонятного. Участие в проекте это же нам же во благо. Кто не в теме, тот не поймет. Ты не в теме- это 100%
    11. Жесть какая то, прекращайте уважаемые, у каждого своя правда и это можно понять еще с начала этой ветки. Уверен всем все сделают и вопрос закроется, терепение всем Виртуальное чтение действительно работает, подтверждаю, сам принял участие в пополнении базы прошивок, желаю в новом году добраться до новых высот в этом направлении и пускай итальяшки сосут карамельки А кто в теме тот почувстует и поддержку и развитие этого проекта!
    12. Извиняюсь за вмешательство в дебаты, но уверен, что все решится мирным путем. Всем релакс!
    13. Решат с твоими вот что -прошивать будут под заявленые прошивки, но только твои приборы, чтобы потом ты не говорил, что тебе продали кривое железо и в этом виноваты продавцы, а по правде только китайцы
    14. Тебе ясно и понятно пишут - присылай купленный прибор и свой, тебе на твоем поменяют прошивку и все останутся довольны. Ты же раздуваешь скандал не выполнив условия. Кто неакдекват в данном случае?
    15. Все это мне напомнило старую тему 2008 года https://youtu.be/BsjAzOGe0cI
    16. Эту переписку надо обязательно сохранить, чем дальше тем все больше слез от ржача
    17. Раз уж имеется у друзей оригинал попробуй сделать им такой же лексус и результат будет как на митинском ктаге - оригинал не возмет. Про бмв даже ничего не обсуждаю - с такими марками не работаю. Так что разговор действительно не о чем. Если ветка на форуме создана для разборок с продавцами, то это явно неудачное решение. Такие вопросы решаются в личке, почте, по телефону... А если для обсуждения сильных и слабых сторон клона, то я как раз туда зашел и пишу как владелец таких приборов. На личности переходить не стоит. Не устраивает что то? Договаривайся, возвращай, подай в суд наконец. Или будь человеком, не впадай в крайности, парни помогают в проблемах. Но нужно уметь пользоваться прибором и читать внимательно какие авто он поддерживает, а не на номера плат и процов с епромами полагаться. Умничать, как должен и может работать прибор с тойотами, может только официальная техподдержка, либо опытные мастера.
    18. форум для всех. я тоже владелец приборов и у меня есть своя правда о их работе
    19. вот и встретились довольный, недовольный покупатели и продавец. Релакс. В суд так в суд. Я отношение к производству не имею, я такой же покупатель и владелец этих приборов. А вам заодно нужно еще на китайцев в суд подать, прибор то не на митино делали. Цвет диодов действительно не имеет значения, я на своем ктаге вообще поставил все по правильным цветам и добавил 2 недостающих. Но внешнее питание при программировании подается ОБЯЗАТЕЛЬНО! это даже требует прибор выводя соответствуещее сообщение
    20. обсуждать полезно и нужно. я как владелец обоих приборов в эту тему зашел и пишу на законных основаниях. А вот про мою адекватность не тебе судить, доктор?
    21. После фразы "На оригинале когда подключаешь к USB порту, загорается красный светодиод. На этом же не загорается, пока не подключишь дополнительное питание." не вижу смысла обсуждать дальше, теперь все окончательно встало на свои места. Терпения вам митинцы терпения. И такие покупатели тоже бывают.
    22. Я где то писал что по обд проще? И в тойоте нет бдм, это скорее jtag, а точнее nbd Схемотехнику никто не менял. Сделали отвязку от инета и еще несколько изменений в софте, пользователям знать нет смысла в чем конкретно. На функционал это не влияет. Я лично клоном доволен, парни развиваются, в моих вопросах помогают, я в свою очередь консультирую их. Все мы люди и нужно быть к друг другу сдержаннее, тогда и в ответ почувствуешь помощь. А срачки устраивать все умеют, только смысл...
    23. У кесса логика немного отличается от ктага, там все построено на командах протокола обд2. Поэтому есть шанс записать неизвестный блок. В ктаге такой возможности нет и ориентироваться на вкладку Protocols не стоит. Если в списке нет заявленного авто, то и требовать с прибора не стоит, что он считает/запишет, т.к. повторюсь идет проверка проца, епрома и марки двигателя. А то , что происходит разрыв соединения, то тут скорее проблема в железе. Я лишь обновлял процессор с картой и в своем приборе был уверен, с fw6.070 работал на 5 с плюсом. Как то так. Ищи проблему в приборе. Прошивка от митино работает как заявлено. И добавлю - я на тойотах "собаку съел" в программировании, так что уверен за то что пишу.
    24. Цитата: Сообщение от kest001 Первый это Lexus RX270. Плата ECU 275036-5650. Протокол с этим блоком заявлен. Но ktag считать его не смог. Не поленился - проверил. В митинском такого лексуса не заявлено. Такого авто даже в оригинале нет!
    ×
    ×
    • Создать...