nikolai tambov

Почитайте как работает система - Common Rail .Пока блок не увидит нужное ему давление в рампе он не откроет форсунки и топливо поступать в двигатель не будет .99 проц. у вас нет давления топлива. А так да машина редкая у нас обслуживаеться только одна такая и ползусь с ней Одисом .

Вообще насос в баке качает если шланг снять с топливного фильтра и дверь открыть или зажигание включить ? По моемому там два блока управления двигателем ?

На 3.0 если датчик колена сдох после прокрутке стартер отрубаеться через 2-3 секунды после включения .Надо давление глянуть ы измеряемых величинах нет ? Там должно быть два блока управления двигателем.

У вас из диагностики только Вася ? Посмотреть бы высокое давление при прокрутке стартером ?

встречал что топливный не тот стоял .там на фильтре должно написано 4,2 а стоял 3.0 .

Да бывает пред. цел а его контакты окислены и нет питания .Да схемку бы надо посмотреть.

Клапан вентиляции топливного бака проверь .

Когда делаешь адаптацию старые значения стираются и записываются в блок - новые .Заодно масло через проводку не течет из коробки ?

Цитата: Сообщение от Vasia01 Похоже коробку надо ремонтировать. Проблема была изначально, после адаптаций с Odis стало только хуже. Согласен - сталкивались с таким.

Кто ни будь пользовался?

Проблема может быть и с главным тормозным цилиндром . Особенно в жару .

Через VAS-PC не нашел через одис .

Вычисли это датчик температуры испарителя .Заказали будем менять .

Еще вопрос по датчику температуры испарителя сопротивление его какое должно быть примерно при 20 гр. попробую прозвонить от блока ?

блоки измеряемых величин в ведомых функциях смотрел .Остальное попробую .

Транспортер т5 .2008 г. двигатель BRS /1.9. Климата нет есть просто кнопка включения .Может запуститься кондиционер и работать по многу .Может не запуститься и включиться на ходу . Компрессор с муфтой .Когда не включается компрессор на муфте нет питания .пробовали заменить датчик высокого давления и называется - блок управления муфтой компрессора - по сути реле многоконтакное .Диагностика VAS-PC .Ошибок нет. Измеряемые величины - датчик высокого давления когда не работает -6.5 когда работает - 12.5 . температура наружного воздуха - 25.5 статус включения 16 когда нажата кнопка и 0 когда не нажата .Не нашел в изм. величинах температуру испарителя ? провода до компрессора прозвонил .саму систему пере заправил. Пока не чего не изменилось .