Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    nikolai tambov

    Новичок
    • Публикаций

      41
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя nikolai tambov

    1. И за порванной мембраны может задний сальник отлететь и масло вылилось .
    2. Цитата: Сообщение от Keyby80 Добрый вечер! Хочу поднять тему. Есть пассат сс2010года с ошибкой Р0222, проверил все вышеописанное заменой: дроссель, педаль; Проводку распротошил , мозг вскрыл... Дефект не нашел, дополнительно каждый провод прозванивал на целостность 12вольтами и 20 ватной лампой. все чисто(. есть какие варианты? Клеммы на разъеме меняли ?
    3. Может кому пригодиться . Мотор 2.0 CAWA с приходом холодов начались пропуски во втором цилиндре с утра . Были заменены свечи , катушка, форсунка - не помогло . Разобрали мотор - обнаружил что неправильно стоит цепь на одном балансирном валу где то на 4 зуба .Собрали проблема ушла .
    4. Пускай на другом моторе но как влияет маховик и обгонная муфта генератора на пропуски зажигания ?
    5. разбирали поршневую это точно и пропуски пропали . компрессию мерили перед этим в четырех местах -удивительно ровная компрессия .
    6. Спасибо всем .Наконец то появилась машинка клиент ездил туда где собирался этот мотор . Починили теперь пропусков нет . Вроде как ему объяснили поршня отличались по весу . Делают их у нас в России.
    7. Цитата: Сообщение от adn1271 В 6356 идет в комплекте датчик ВН индуктивного типа (не совсем удобно в Вашем случае). Технология с щупами завязана на стабильное питание модуля измерительной техники и заземление. Если и брать тогда измерительную технику у кого то - мотор тестер с емкостным датчиком ВН. С форсункой думаю все и так понятно (электро магнитная, управление max 90V). Датчик на катушку будет тяжело пристроить ? Что бы одеть и катушку на место поставить?
    8. Цитата: Сообщение от adn1271 Проверка вторичного напряжения катушки зажигания и управления на форсунке. Сравнение с исправным цилиндром. Но и герметичность (камеры сгорание и ELSA) перед тем как разбирать. проверка вторичного напряжения это через разрядник ? управление на форсунке через осциллограф ? И вес поршней влияет на пропуски ?
    9. Цитата: Сообщение от profesorr Вы это серьезно? Один цилиндр расточили на ремонтный? Я сейчас не чему не удивляюсь . Помню на моторах 1.4 с турбиной и компрессором разваливались поршня , видел мотор на котором заменен был один поршень и заменен был на кованный . а остальные стояли простые с завода .
    10. Были случаи. Поршни повреждены, в частности перегородки сломаны, а компрессия в норме. И только статический пневмотест показывал утечку. И желательно это делать на холодном отстоявшемся двигателе. Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Возможно. Думаю дельный совет .Возможно пропуски идут и за того что один цилиндр был расточен а три других нет ?
    11. Просто интересный случай .При подсосе воздуха обычно пропуски идут по нескольким цилиндрам . Здесь по 1-3-4 показывает нули а по второму за минуту до 200 пропусков . На мотор вроде как гарантия но компрессия ровная вроде и как предъявить нечего .мерили своим дилерским -11.9 -11.8 .Писать могу только из дома поэтому или утром или вечером .
    12. Голову поменяли всю в сборе -результата нет .Может -CDNB 2.0 с регуляторами подьема клапанов .Машина к нам приезжает на диагностику .Масло оригинал 5w-30 /
    13. AUDI А - 6 . Двигатель - CDNC 2.0 . пропуски зажигания во втором цилиндре только на холостых стоит поднять обороты пропуски пропадают . двигатель после кап. ремонта . Замеры компрессии разными компрессометрами в разных сервисах - компрессия ровная отличается на 0,1 бар. заменили свечи , форсунки , клапан вентил. катушки , впускной коллектор , датчик коленвала . и головку вместе с распредвалами .ни чего не изменилось . Снимать и разбирать поршневую ?
    14. Многому научился когда работал у диллера . Постоянно приходилось на обучение ездить .
    15. Цитата: Сообщение от mantana Как же я ее на холоде оставлю, 23 град. ---------- Да,Коль,спасибо за одис,заказал уже вас5054+2одиса+база+эльза,изучу это всё потом дальше Давай учись мы тоже можно сказать с нуля начинали .
    16. Машина хоть в тепле стоит ? А то у нас на этой неделе прям апокалипсис какой то .Температура ночью была -10 и с утра 90процентов дизелей у клиентов не завелись .
    ×
    ×
    • Создать...