Другая версия Одиса тоже будет ломится в инет .
И потом адаптацию нужно проводить на сход развальном стенде .
Куда там развальшики накрутили не известно.
При адаптации будет автоматом проверятся конечные положения рейки
VAG CAN в данном случае отдыхает ,не под это заточен.
Старый добрый VAS-PC и через ведомые функции
Цитата:
Сообщение от Andrey046
VAS для адаптации хорош, но лучше такие вещи делать VCDS/VAG-COM
как это выглядит в vas влет не скажу надо смотреть.
С какого VCDS/VAG-COM стал лучше дилерского прибора ?
Сказки не надо рассказывать .
Учите мат часть . http://i9.pixs.ru/storage/7/9/3/VASjpg_5012592_26129793.jpg
Цитата:
Сообщение от walerka
Приветы! C Наступившим!
Такой вопрос : если тигуановский SW: 03L 906 018 LJ HW: 03L 907 309 AD R4 2,0l ЕDC
снять с машины, подключить через Гейт на столе, и прошить Одисом Е штатной прошивкой (просто откатить прошивку после официального обновления из-за дизельгейта). Потом снова поставить на ту же машину с которой снят - с иммо проблем ведь не возникнет?
На столе не даст прошить ,иммо будет активно.
Цитата:
Сообщение от Zaebasto
Если дилеры не могут это не значит что люди нормальным оборудованием не сделают. Вы где территориально находитесь?
А решение очень простое, уже сразу было предложено ...
И не надо искать там всякие совмещения ELV по буквочкам D>Fили J )))
Цитата:
Сообщение от 9k33bm2
я начинающий диагност у дилера, я запорол блок, на самом деле оба, но ELV я починил, перепаяв концевики с нового на старый, а вот что делать с блоком комфорта, не знаю. Попробую завтра старый блок обновить на 0572 последнюю прошивку, может это программный сбой (потеря ключей).
Прикольно ,куда диагносты у дилера катятся ,если уже перепаивают с нового на старый ELV детальки .И нормально иммо привязать не могут ))
Цитата:
Сообщение от Dimik 977
Ошибок нет вообще прошивка последняя стоит
---------- что делать не знаю
Главное , прошивка Последняя )))
А чтение ошибок это ни разу не диагностика...
С этим понятно . На сколько понял вопрос в другом и задача в другом ,открыть доступ к кодировке закрытой области .
Так если делал , после того как абриком сделать приборку новой , бит открывается или нет ?
Цитата:
Сообщение от Meh@nik
Сделать то оно конечно можно. Но как поведет себя система безопасности шкода? Можно ли будет официально привязать ключи?
Тем же и абриком и привязать . И система безопасности шкода не пострадает .