Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    kmaster

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      115

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя kmaster

    1. kmaster
      Цитата: Сообщение от melkon Игорь и не лень тебе Это у него давно выброса адреналина не было.А тут очередной тупень.Я поддерживаю.
    2. kmaster
      Цитата: Сообщение от Shrotnet подскажите ! а с чего это выдрана такая интересная цветная схема ??? Как всё запущенно.Все нормальные кто начинают заниматься VAGами, знают что такое ELSA.
    3. kmaster
      Цитата: Сообщение от ildarunic Где ж его взять, правильного? Когда слышат про проблему - скисают. Речь шла об ОФ дилере.Но к сожалению и среди них есть недотёпы.Это как повезёт.
    4. kmaster
      Цитата: Сообщение от Admin Зашел - думал, опять беспорядок Когда такое было? А дятлов и стукачей меньше слушай.
    5. kmaster
      Цитата: Сообщение от ArtemVAG Сделали один замер и то в одном сервисе. Какие гарантии что замер правильный. Не хотите отвечать по нормальному, не отвечайте. Замер чего?Толщины твоего кошелька,количество извилин в черепке или....? С тобой по другому разговаривать не получается.Тебе на каждой странице говорят,снять параметры ,а ты сам себе на своей волне.
    6. kmaster
      Цитата: Сообщение от ArtemVAG На неделе буду мерять компрессию, а после буду думать Это что за "спецы"были?Если ни один даже компрессию не замерил?У меня такое впечатление сложилось,что человек запи....ся по полной.
    7. kmaster
      Цитата: Сообщение от ArtemVAG Ну что, господа, был в 6 сервисах по ВАГу, ииии, причина не найдена! Кто там советовал к спецам поехать?! Ты хоть обрисуй картину действий ,что делали специалисты.Может они увидев твой хлам просто не стали терять время на его ремонт.Какие версии выдвигались?
    8. kmaster
      Цитата: Сообщение от ArtemVAG Решено ехать в сервис на диагностику. Надеюсь что не в тот "правильный" о котором ты писал.
    9. kmaster
      megabyteauto, Не грузи мужика пока с фазами.Он же думает что у него проблема с надувом. Пускай сперва правильно снятые логи покажет.
    10. kmaster
      Цитата: Сообщение от Igor33 Конечно, ты прав. Только я например не вижу, чем ТС тебя заворожил? По мне так обыкновенно не разбирающийся в технике клиент, но с избыточным самомнением о своих способностях. Вместо того чтобы послушать твоих советов, побежал покупать выпускной коллектор. А толку? Это всё так знакомо. Мне уже просто интересно,на чем этот саморемонт закончится .Зимой у него одна проблема(пропуски),а летом другая(передув).
    11. kmaster
      Цитата: Сообщение от Igor33 С одной стороны я тебя понимаю, но с другой - нахрена с такими работать? На счёт правильности работы N75, я не сомневаюсь в ПО. Игорь но мы всё же люди а не роботы.И настроение и отношения к окружающим может быть разное.
    12. kmaster
      Цитата: Сообщение от Igor33 Зачем в параметрах ДЗ и N75 ДЗ чтобы убедиться что полный газ.Многие боятся это делать.А N75 для полной уверенности его правильной работе при разгоне.
    13. kmaster
      Цитата: Сообщение от ArtemVAG Скажите, какие параметры выбрать для записи в лог? Если по надуву то запрашиваемое,фактическое,дроссель,N75.
    14. kmaster
      Цитата: Сообщение от Streettormozzz У меня одного гавкается на поврежденный архив лога? Я думаю что это у всех. DieselPower Log Viewer не всегда может корректно прочитать логи. Бывает не читает логи с русскоязычных версий VCDS. Также DieselPower не читает логи, которые снимаются параметрами, а не группами. Если у кого есть решение ,поделитесь советом.
    15. kmaster
      Цитата: Сообщение от ArtemVAG Только проверил, открывается Чем открывается? dp_logview_rus не может.Текстовым редактором открывает но графиком лучше.
    16. kmaster
      Цитата: Сообщение от ArtemVAG Никто ничего не смазывал. При таких симптомах коллектор идёт под замену Над тобой подсмеиваются(см. смайлики ) а ты воспринимаешь за чистую монету.
    17. kmaster
      Цитата: Сообщение от motogti По логам наддува было заметно? А их кто нибудь видел?
    18. kmaster
      Цитата: Сообщение от ArtemVAG Можно было бы и поконкретнее сказать, без всякого пафоса, что надо вывести это всё в файл Excel. Этой фразой ты ещё раз доказал что ты в диагностике полный НОЛЬ. Учись студент!!!
    19. kmaster
      Цитата: Сообщение от megabyteauto ... А где скрин параметров до и после?! Ты его этим вопросом совсем в тупик загнал.Если бы он знал что это такое и где их взять.Ни в этой ни в другой теме(провалы в движении зимой)ни одного параметра показано не было.
    20. kmaster
      Цитата: Сообщение от ArtemVAG Смотрел Васей Диагностом и ОDIS-e. Почитай как правильно снять/записать лог файл.
    21. kmaster
      Цитата: Сообщение от ArtemVAG Пробовал выводить графики Чтобы их строить нужны какие нибудь данные.Где они Цитата: Сообщение от ArtemVAG Пропусков по цилиндрам нет, ошибок тоже нет. Это вам кто сказал или что за сканер?
    22. kmaster
      Цитата: Сообщение от ArtemVAG Подскажите пожалуйста, как правильно выставить параметры в измеряемых величинах Там ничего не надо выставлять,только смотреть и анализировать,а потом выносить приговор.
    23. kmaster
      ArtemVAG, Логи по надуву при полной нагрузке сними.
    24. kmaster
      Цитата: Сообщение от illia22346 Может кто подскажет, есть проблема( vw passat cc 2.0 tsi) обрыв цепи на 4ю форсунку, как можно прозвонить и найти обрыв!? Ну ты и баран.ELSA покури.
    25. kmaster
      Цитата: Сообщение от petromc Тема закрыта. Это транспортный. Это ещё один урок тебе.С клиента нужно вытягивать максимум инфы,даже в том случае, когда он говорит, что ни куда не лазил и не чего не делал.Сам активироваться транспортный не мог.
    ×
    ×
    • Создать...