madjid78

Сегодня тоже не смог ни как закодировать блок с разным софтом,пришлось такой же найти аналогичный и все прошло влет.Хотя блок AFS пролил все равно не помогло пока не заменил.

Цитата: Сообщение от Rudim Брал 2 головки vas5054 тут https://www.avito.ru/moskva/zapchast....0.3_697723421 одну в декабре для работы, вторую в марте для себя. Обе работают на 100%. Продавец Максим по твоей просьбе приносит их уже разобранными дабы ты мог убедиться в том, что они полные. Если приедешь к нему на авто VAG, то при помощи своего ноутбука показывает их работоспособность. P/S не сочтите за рекламу, я с этим человеком не знаком, видел его всего 2 раза в жизни и 3 раза общался по телефону Подтверждаю,тоже года полтора назад у него брал.Работает

Эх,видели бы вы лица моториста и хозяина авто после того как я софт обновил

Цитата: Сообщение от onisim39 блин и тут не угодишь вам )) конечно бесплатно Людям даже халява не нравиться.И читать даже не умеют.

Что за пароль? и так все открыто.

Цитата: Сообщение от verteichick777 Так сам и проверишь!А если осечка,будет что впаять. Палец свой впаяю,он писец все процессы рубит

Тут прошерстил,уже походу безпроцевые решения существуют.Разве нет?

Цитата: Сообщение от veloseeped В б/у полный клон не сделаешь - в ВАГовских блоках в трикоре есть OTP (оne time program) зона, которая шьется один раз и привязана к конкретному авто. После чего она закрывается и больше не перешивается. Вариант использования б.у, это "полуклонирование" с выключением иммо. Второй вариант это если идет замена убитого блока, в котором погорело что-то в периферии, но процессор остался цел. Тогда путем переноса проца на исправный б.ушный получается полный клон. Вот про это я как раз и слышал,хотелось просто узнать что к чему.Общался сегодня с человеком хорошим.Он говорит слей со своего и с донора и там что нибудь да получиться.Просто вопрос один,все таки желательно ли с одинаковыми цифрами блок искать или без разницы. Второй вариант с пересадкой проца тоже наводит на вопрос,кроме него еще что то нужно пересадить. Я скорее всего попробую для начала переферию сдохшую пересадить . К-таг походу тоже придется прикупить,на эксперементы . Пилять одни расходы в этой профессии

Цитата: Сообщение от launcer а у вагов,что особенные блоки с трикором?????на бмв пох....всё отдупляется)))) А вот хрен знает,какая то область говорят не трется там.

Бушный Блок пойдет или только новый?Мнения разнятся просто.Говорят что в бу не залить.

Господа профессоры ответьте на вопрос.Возможно ли клонировать блок edc17cp44.Как я делал это BDMом не один раз с моторолами.Ну и соответственно чем,если это реально. Спасибо заранее.

PanN

Помогите с пином товаришшы. Пересадка процев не помогла. a8 2009года трупик.

Собственно есть у кого?

Молотком по клапанам постучи.

Цитата: Сообщение от Евгений_Ш За всю оказанную помощь. всем спасибо. приговорил блок управления двигателем на замену. вентилятор проверен. к нему вопросов нет. проводка тоже в норме. Буду ждать другой блок. по результатам отпишусь. Ну как,результат есть какой нибудь.

На новых вагах даже если снять датчик наружной температуры вентили крутят на всю катушку.

С не подключенным шимом крутится на всю катушку?.По моему они все так должны работать не?типа аварийный режим.

Притащили тт-ху 2015 года естественно разбитую .На ключ реагирует замки щелкают но зажигания нет.Пол ночи и один windows угробил на установку odisa.Этот гад мне выдал вот такой вот код в защелке(2B) 1048832 P160A00 неисправен блок управления (млять,а то я сам не догадывался что ли что он не исправен ) Соответственно.Че делать то .Онли дилер( машину прям от них и притащили,да еще и тестовую с надпясями ) нам поможет или ... Причем защелку я снял,подумал может механически там что закусило.Она оказалась открыта ну я ее руками закрыл.Соединяю провода а она раз и обратно в открытое положение.Умная собака.При такой ошибке автоматом открывается.

Следующую страницу перещелкнуть ни как?

http://workshop-manuals.com/porsche/..._26/page_5704/

А ковер под водителем поднимал.Проводку смотрел.Может погнилушка уже.

Всем привет,вопрос такой можно ли одисом или васом скинуть коробку в нейтраль.вагкомом не получается.Ошибка висит по датчику положения сцепления и коробка застряла на скорости.

У меня две было.Одна с мультимедиа.Другая со спутником.Обе после устранения причин спали как хомячки ,мой китайский тестер не регистрировались вообще ни чего . Но спутником мне мозги поклевал конкретно,особенно место его установки.

Цитата: Сообщение от KOET 15 мин. и она спит. Если все исправно. Проверено не раз. Точно,подтверждаю