Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    vit_bulbash

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      22

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя vit_bulbash

    1. vit_bulbash
      Цитата: Сообщение от Андрей1899 Приехали мозги. Позавчера выскочил красный руль, отказал усилитель полностью. Появилась ошибка блока управления, что-то типа сбой электроники внутри Лог ошибок скиньте. Может не все так страшно. ---------- Цитата: Сообщение от Андрей1899 Что это? Поищите- component protection audi
    2. vit_bulbash
      Цитата: Сообщение от y-u-r-a да конечно пробежаться по всем каналам и указать те значения, в соответствии с комплектацией А защиты компонентов разве нет?
    3. vit_bulbash
      Цитата: Сообщение от Андрей1899 Дело в том что мои мозги накрылись и собираюсь ставить б/у в сборе с новыми мозгами. А еще такой вопрос если найду б/у именно от А6 то мне что-то нужно будет делать с рейкой после ее замены типа адаптации или еще чего-то. По первому вопросу от другой модели - крепления абсолютно одинаковые, и вообще рейка внешне идентична, но на блоку управления номер другой. Вот у меня и сомнения по этому поводу будут ли они от ку5 работать на а6 Что с мозгами то? У Вас же вроде периодически выскакивала ошибка по датчику положения двигателя.
    4. vit_bulbash
      Треснул или порвался пыльник, слева по ходу движения. Влага попала на обмотку датчика положения двигателя рейки.
    5. vit_bulbash
      Цитата: Сообщение от Андрей1899 Да причем тут рейка, если ошибка у меня недостоверного сигнала датчика положения электродвигателя?! Это что разве не мозги, а механическая часть рейки?! Почитайте внимательно мою проблему Андрей. Проверьте левый пыльник, на выходе с рейки около блока управления. Будете неприятно удивлены.
    6. vit_bulbash
      Снимите клемму АКБ на несколько секунд, подключите обратно и сразу же быстро включить зажигание и попробовать подключиться к 19 блоку.
    7. vit_bulbash
      Код в явном виде. В нете полно инфы.
    8. vit_bulbash
      Тогда надо читать MC68HC705B32 (8925904252), судя по CarBase код там.
    9. vit_bulbash
      Если известен код, надо включить магнитолу и дать выстояться около часа, затем можно обратно вводить код.
    10. vit_bulbash
      Проверяйте напряжение 5 вольт на датчиках.
    11. vit_bulbash
      Извиняюсь. ( )
    12. vit_bulbash
      (http://autoprogs.ru/rukovodstva-instrukcii-manualy-vag-269/vag-ssp-programmy-samooobucheniya-2339/[/url]) Читай SSP- 208
    13. vit_bulbash
      Вагкомом диагностику для начала сделать.
    14. vit_bulbash
      Цитата: Сообщение от mars12 Сток могу дать, чем заливать будете? Могу Galetto или BDM-100.
    15. vit_bulbash
      Доброго дня. Решение этой проблемы есть? Или хотя бы стоковую прошивку с нужным софтом, что бы залить в блок и посмотреть адекватные ошибки и параметры, устранить неисправность, ну а потом залить обрезанную версию.
    16. vit_bulbash
      Странно. Почему тогда ошибки не прописывает. Ездит с отключенным расходомером и никаких ошибок. Может маска ошибок затерта?
    17. vit_bulbash
      Читал и Galetto и BDM100
    18. vit_bulbash
      Приветствую, парни. Mercedes Sprinter W909 2.2 CDI 2013 года. Со слов водителя, удален DPF. Обратился с проблемой, что периодически авто перестает тянуть. Ошибок нет. Если откидываю расходомер воздуха, ошибки не прописываются, явно некорректно удален сажевый. Дамп вычитал, но толку, думаю, от него мало. Нашел по номеру блока стоковую прошивку. Если кто возьмется грамотно удалить DPF и EGR, разумеется не бесплатно, пишите в личку. Если нужен считанный дамп скину. Найденный сток от похожего авто и фото родного блока прилагаю.
    19. vit_bulbash
      Снимите клемму с аккумулятора на минуту, а затем подключите. И сразу же попробуйте подключиться к блоку комфорта или иммобилайзера.
    20. vit_bulbash
      Номера ошибок в блоках коробки и двигателя напишите.
    21. vit_bulbash
      Цитата: Сообщение от TForce Щиток не может "выводить" двигатель в аварийный режим. Он показывает значение датчика ТОЖ. Двигатель вываливается в аварию по другим причинам, возможно из-за датчика температуры. Что касается щитка-проведите тест исполнительных механизмов и станет понятно насколько корректно работает комбинация приборов. Очень даже может. Именно на этих авто. Сталкивался несколько раз. Меняйте или ремонтируйте панель.
    22. vit_bulbash
      Держи.
    ×
    ×
    • Создать...