Собственно сам и разобрался. Дело в логах которые снимает VCDS. Через ODIS нормально нашло прошивку. И да, действительно последняя 6563. Из особенностей. Переключение в режиме драйв с первой на вторую без нагрузки на 1500 оборотах. Если чуть под нагрузкой 2000-2100. Чем выше нагрузка, соответственно и обороты выше. Режим спорт примерно на 3000 оборотах.
Из описания режимов работы коробки на различных ресурсах, считаю у меня самый оптимальный.
Собственно блок управления SW: 0AM 300 058 Q
HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 431 6563
Пересмотр: 00043014 Серийный номер: CU501301265405
Кодирование: 0000020
Заказ #: WSC 04035 002 1048576
VCID: 3F8DF5FD6E7DBBBC1C-806A
версия прошивки 6563. Не могу найти не в одной базе. Рекомендации только более старые. Режима наката нет, собственно из-за него и захотелось прошить. Сталкивался кто с такой? Это что, тюнингованная какая стоит?
Подскажите. Как использовать TPI для определения совместимости прошивки?
---------- Если кому поможет то вот мануал https://www.drive2.ru/c/496417131508793362/
Вопрос такой. На диске TPI искал рекомендации по прошивкам блоков.
Практически ничего нет, а вот новые прошивки на блоки комфорта, центральную электрику, приборку и д.р имеются.
На сколько критично наличие записи TPI по конкретным блокам?