Частичная это хорошо тем что вы снимаете с себя риск того что новое масло убьет коробку. Погуглите такое часто бывает, когда в старую коробку вливают новое масло и происходят проблемы.
Ничего не делается сразу. На ошибках многие производители учатся. Так что вы должны понимать это. Поэтому если есть решение которое исправляет данные решения, то нужно пользоваться ими.
Смотря что вы хотите получить от прошивки. Прошить то можно быстро, но нужно еще снимать логи, настраивать ваш мотор и смотреть как он будет реагировать. От этого отталкиваться надо.
Мне кажется кроме как мотора еще стоит и коробку прошить. В этом случае мотор и коробка будет работать на полную мощность. Вы должны это прекрасно это понимать.
А каким образом сделать так что бы мотор не перегревался? Я например антифриз меняю каждый год. На что еще стоит обратить внимание в первую очередь? А то мало ли не понимаю может что то не так делаю.
1.6. турбо дизель достаточно распространенный мотор и чиповка его это вполне уже отработанный механизм. Можно с уверенностью утверждать что расход уменьшится и динамики вы удивитесь.
Так есть литрами может не мотор а турбины. А их поменял и дальше можно наваливать. Так что нужно поподробнее проводить анализ ваших агрегатов, что бы наверняка знать в чем у вас проблема.
А что за мотор у вас на ауди? Такая модельный ряд на а7 достаточно большой и говорить без конкретики достаточно сложно. Вообще при любом моторе можно получить ваши 20-30 процентов, кроме атмосферного само собой
Без понимания какой у вас мотор, пробег, коробка тяжело что то предложить вам или посоветовать. Еще от вашего бюджета зависит, так как если делать машины мощнее то и придется усиливать мотор сам.
Ну для начала нужно понять что у вас за мотор, бензин или дизель и какой год выпуска. Только понимая данные характеристики можно понимать стоит вам делать прошивку или нет.
Понятно что вам нужно будет хотя бы немного начинать разбираться в прошивках. Что бы те самые логи можно было снять. Думаю ничего сложного в этом нет как мне кажется.
Со временем он окупится. Так что тут многое зависит от того как долго вы будете использовать автомобиль. Если покупаете надолго, то само собой это будет вам нужно.
Ну вы можете конечно подрифтить, но думаю должны понимать что после такого дрифта можно угробить раздатку или привод. А еще ко всему этому можно привести в негодность гидроусилитель.
Я за себя отвечу. Мне захотелось увереннее обгонять на трассе. Так как очень часто нажимаю на газ и не получается обогнать две фуры сразу. То есть безопасность в первую очередь.