спиноза

Цитата: Сообщение от Admin Ну вы даете, конечно. Во раздухарились. в эту тему я сам себя, ставлю в игнор...сам себя отправляю в "баню". Бред полный.

Цитата: Сообщение от veaceslav Сам занимаюсь много лет калибровкой авто.разные решение от разных калибровщиков .что касается Adakt не чего хорошего не видел Это нормальный ответ. Ну не поносишь ты их и на лево и на право? Опять же, Адакт это ресурс, там и диагносты и мотористы. Вопрос к калибровщикам, а тем более "на личностях", наверное им и отправить. А как ты отнесёшься к людям, которые много лет работают с ними, и нет негатива?....

PanN

PanN

Цитата: Сообщение от WladimirGW Почему? Как же она тогда едет? Смесь то в любом случае мониторить надо ---------- Прислали прошивку, лямбда стала активной Мягенько так попытаюсь вставить своё ничтожное://///не успел - опередили. Наверное нужно просто изучить принцип работы дизелей. ---------- Цитата: Сообщение от WladimirGW То есть если сейчас снять разъём с ДМРВ - ошибки не будет? ))) Будет....потому что при опросе ЭБУ ДВС его не найдёт. Равно как и отключенный ЕГР, и чуть позже вырезанный сажевый. ---------- В отличии от бензина, можешь снять все датчики, кроме "колена". Можешь снять весь впуск полностью, даже со снятой клапанной крышкой.. Запустится как не бывало, ну может дольше, если не установлен (отключен) ДПР.....всё. А теперь попробуй запустить бензиновый мотор с отключенной дроссельной заслонкой.

Цитата: Сообщение от Дмитрийй Правильно сказали, без сажи и егр она не нужна.. я бы еще спросил;- ну и что дали "результаты боданий"? Просто интересно, - что получил в зачёт?

Цитата: Сообщение от Сиверин Заранее прошу прощения... Если флудить, то хоть весело: Девиз Билла Джоунза: - Аморально не отбирать у простофиль их деньги. Восьмое правило Финейгла: - Бригадная работа очень благодатна. Она всегда позволяет сделать виновным кого-нибудь другого. Пятый закон ненадежности: - Человеку свойственно ошибаться, но по-настоящему все запутать может только компьютер. Вообще не понятно, - к чему это написано ? Кроме последних двух постов, вроде как люди по теме общались.....А блистать афоризмами - для этого есть и другие форумы. допустим тут https://rusforus.ru/

Цитата: Сообщение от Alex-N От Адакта уже лет 5 ничего не лью в блоки.Остановился на Паулюсе,если индивидуально по родному софту,то..к Володи с окти.обращаюсь.Делает хорошо,быстро. Это как то смахивает на лоббирование, рекламу. Я ничего не имею против тех кого ты назвал, но от себя отмечу- мне пока по дизелям очень устраивает продукты Адакт. В том числе и тех.подержка . По роду деятельности имею дело в основном с дизелями, и пока лучших не нашёл.

PanN

Цитата: Сообщение от dilettant Если этот человек собрался всю жизнь ездить на этом автомобиле, то это для него самая надёжная альтернатива, с которыми я соглашался, но если завтра он желает приобрести другой автомобиль, как это в основном счас делается, то для него уйма всяких альтернатив, вплоть до расчёта на лохов. Наверное пора заканчивать(с моей стороны) дискуссию, так,как есть более серьёзные дела. Но что касается 5-ти литрового мотора, от себя скажу: двигатель -достойный. Нет ремней, нет цепей, натяжителей, ваносов.......Это моя точка зрения, она может не совпадать с общепринятой. Немцы сами говорят-невыгодный мотор, практически ремонтировать нечего. Поэтому больше не производят. До встречи в Новом году, господа. С наступающими праздниками. Давайте уйдём в новый год на хорошей волне.

Цитата: Сообщение от SedoySZR Починили вроде, только прошивка 0004. Спец побоялся обновлять даже на 0005. ну и слава Богу. Рад за тебя. В дальнейшем, что бы до минимума свести проблемы ближе к нолю, обратись в нормальную контору по чип-тюнингу. Думаю там тебе помогут получить желаемый результат.

Цитата: Сообщение от SedoySZR Эпопея с блоком продолжается. Купили блок, залили какую то сервисную прошивку с помощью спеца из Самары, завели машинку что бы доехать до славного города Кузнецк Пензенской губернии, где у человека есть оригинальный Абритус, для привязки ключа. И там благополучно спецы уложили и этот блок. Заказан очередной блок, уже самими спецами. to be continued Ну что там у тебя, бедолага.Продвигаются дела?

Цитата: Сообщение от SedoySZR Оригинал точно, там что то с блоком питания они накосячили, просадка по напряжению была говорят при подключении до 9 вольт. Вообще, для исключения траблов, любые программирования должны производиться с подключенным зарядным устройством.

Цитата: Сообщение от Crash-100 Походу она на долго зависнет Ты обладаешь эктрасенсорными возможностями? давай перестанем флудить ---------- Цитата: Сообщение от SedoySZR Эпопея с блоком продолжается. Купили блок, залили какую то сервисную прошивку с помощью спеца из Самары, завели машинку что бы доехать до славного города Кузнецк Пензенской губернии, где у человека есть оригинальный Абритус, для привязки ключа. И там благополучно спецы уложили и этот блок. Заказан очередной блок, уже самими спецами. to be continued Как это можно при помощи Абритуса завалить блок, тем более по OBD, и тем более при адаптации ключей? Может Абритус неоригинал.,?

Цитата: Сообщение от Pashustic При наличии абрика и активной опцией simos PCR2.1 все делается как выше сказано за 20 мин либо через med dump tool в том же VVDI2 ПОхожее видео и не надо никакого 7 байта https://www.youtube.com/watch?v=dPREbdLNqtg я тоже согласен с тем, что в этой, конкретной ситуации 7-й байт - не нужен. Родной ключ уже лежит на месте. Нужна синхра эбу двс.