ladjak

Цитата: Сообщение от Igor33 Как ты это понял? Какие ещё крайние положения? для примеру: капот закрыт и микрик допустим не замкнут (в силу что нить погнуто, собрано не правильно или непреодолимые силы :)) при его открытии,капота, в каком то положении микрик срабатывает и для приборки хватает этого, что бы отметить - капот открывали. Но тогда если бы он в закрытом состоянии не был замкнут, как должно быть, то на приборке отображалось бы - капот открыт. хз подойдет ли такой пример :)

Цитата: Сообщение от Igor33 Признак открытого капота в измерительных величинах смотрел? нет, не посмотрел. Концевик как я понял отрабатывает, может в крайних положения не правильно???

Обратился через знакомых один человечек с такой проблемкой: он заметил что после пробега в 300ткм его все чаще и чаще стала посещать желтая масленка на приборке. По началу он доливал, но потом уровень уже стал очень большой, в сервисе излишки откачали. Ошибок нет. Сейчас ездит и при масленке тупо открыть/закрыть капот и дальше. Читал что вроде в свое время даже меняли по это проблеме панели, кто то обновлял прошивку. Господа, может кто сталкивался с эти? можете подсказать в каком пути двигаться?? данные: -WVGZZZ7LZ6D027125 Пробег-- 304410km-189151miles------------------------------------------------------------------------------- Двигатель: Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки! Номер детали SW: 070 997 016 P HW: 028 101 185 9 Компонент:: R5 2,5L EDC G000AG 1011 Ревизия: 12345678 Номер лицензии: VWZ3Z0E1395839 Кодировка: 0001175 Код сервиса:: WSC 00139 935 99129 VCID: 2757ECEC955BBA063C-515A Ошибок не найдено. Готовность: 0 0 X X X Панель приборов: Контроллер 17: Панель приборов Описания: 7L6-920-xxx-7LA.clb Номер детали: 7L6 920 870 S Компонент:: KOMBIINSTRUMENT RB8 2012 Кодировка: 0007121 Код сервиса:: WSC 31414 000 00000 VCID: 468941683211430E27-5178

господа!! подскажите существуют ли обновления софта для данной приборки

у меня 6-ка пиналась при трогании с места, долго думала при включении задней - лечил заменой соленойдов на черные и нечетные передачи. Таким же способом у клубня вылечили проблемы:По его описанию были следующие симптомы: при переключении с 2-й на 3-ю авто как будто придерживали за "зад", при разгоне переключение с 5-й на 4-ю сопровождалось с толчком и несколько раз замечал что при включении "D" так же сопровождалось толчком. Коробка менялась еще в Германии и ее пробег после замены составляет чуть более 100т.км. https://www.drive2.ru/l/9302937/ https://www.drive2.ru/b/3003539/

Добрый день форумчане!!!! Исходные данные : валяется приборка от Тигуана, бензинка 5N0 920 873F от 25.06.2015. Хочется ее "переделать" для установки в Passat В6, но при ее включении ругается на ИММО "Активирован Иммобилайзер". Вопрос: можно но ли как то отключить проверку иммо в данной приборке, т.к. у В6 иммо находится в другом месте и она заработала на В6-м Что имею под рукой: программатор для считывания флэш, ваг ком последней ревизии, Одис-Е. Заранее спасибо

хорошо бы вот эту темку изучить - http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=192986 возможно будут ответы на некоторые вопросы

У знакомого имеется Tiguan 09году, красная приборка. У него около 2-х месяцев назад приборка глюканула: приехал в гараж, оставил авто просушиться и заодно убраться. Через некоторое время заметил что приборка перестала реагировать на открытие закрытие дверей и на ключ тоже :(. Ни подсветки, ни вообще признаков жизни. Отвез он ее кулибину и тот как то ее разблокировал. В общем авто завелось и ездило. Тут у него несколько раз проявился глюк: авто завел, некоторое время постоял на ХХ и тронулся, кратковременно авто как будто глохнет и тут же подхватывает и больше никаких симптомов. Ошибки висят только по приборке и ИММО: Контроллер 17: Панель приборов Описания: 1K0-920-xxx-17.clb Номер детали SW: 5N0 920 870 C HW: 5N0 920 870 C Компонент:: KOMBIINSTRUMENT VDD 2422 Ревизия: V0005000 Номер лицензии: VWX7Z0I23NI8I5 Кодировка: 0007104 Код сервиса:: WSC 23623 028 104857 VCID: 306507B0A395FDBEED-8064 1 Ошибка найдена: 00003 - Блок управления 014 - Неисправен Момент неисправности: Статус ошибки: 01101110 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 255 Индикация времени: 0 Контроллер 25: Иммобилайзер Описания: 1K0-920-xxx-25.clb Номер детали SW: 5N0 920 870 C HW: 5N0 920 870 C Компонент:: IMMO VDD 2422 Ревизия: V0005000 Номер лицензии: VWX7Z0I23NI8I5 Код сервиса:: WSC 00141 935 181601 VCID: 306507B0A395FDBEED-8064 1 Ошибка найдена: 00003 - Блок управления 014 - Неисправен Момент неисправности: Статус ошибки: 01101110 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 255 Пробег:: 78115 km Индикация времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 18:26:23 Может у кого что было подобное - натолкните на путь решения, а то вдруг заглохнет в самый не подходящий момент