Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    lenin73

    Новичок
    • Публикаций

      47
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя lenin73

    1. Цитата: Сообщение от Pashustic lenin73, помимо инженерки я хз кто зальет каналы адаптации корректно, причем кол-во в новых версиях гейта отличается Поэтому одис может выдать ошибку. (Типа выходит за границы диапазона/ out ... range) Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    2. Цитата: Сообщение от Pashustic lenin73, Свапы не слетят, но параметрию нужно лить иную Перед прошивкой обязательно снять кодинг и каналы адаптации через одис инженерку или васю. Это всё понятно) Как альтернативно можно быстро загрузить адаптации, помимо одиса(возможна ошибка)? Или если одисом не получится то вручную делать? Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    3. Доброго времени суток всем! Уважаемые профи подскажите при прошивке блока gateway 3Q0907530L на Тигуане NF на 3Q0907530AC swap коды ACC или еще что то не слетит? И еще вопрос. Как быстро восстановить адаптации блока, если одис шлет и говорит вне диапазона?
    4. Пролить одисом оригинал. За часик наверное прольёт. А вообще странно, что ошибок нет. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    5. А что с ошибками на новом блоке с необходимой прошивкой? Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    6. Цитата: Сообщение от veloseeped Хороший совет. 100% способ "окирпичить" блок, о котором шла речь выше. Соглашусь с вами не заметил что порядок немного нарушен. Привык что в отчетах одиса первым пишется каталожный номер детали, а не АО как было у автора. Тпи в тему по обновлению. https://vwts.ru/articles/tpi-audi/tp...2041652_1.html Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    7. Цитата: Сообщение от Igor33 1. При процедуре сравнение в онлайне, никогда и ничего не блокируется, просто пишется какие блоки не подходят к данному авто или в каких нужно изменить кодировку, параметрирование, адаптации - т.е. возврат к заводским. Если нет желания изменять что-либо, просто нажимаешь отказ или делаешь кодирование только нужных блоков. Единственное, что происходит без твоего желания при сравнении, это запись в данные автомобиля о изменении оригинального ПО ДВС или КП. Записывается код TD1 или TD2 и привет гарантия или куланс... 2. Нет для Ауди проверки ПО на актуальность в онлайне. Все ПО от 0001 до любого большего - актуальные. ОДИС никогда не напишет, что ваше ПО устарело, требуется обновление. Нужен конкретный код SVM для устранения конкретного недостатка, ошибки из TPI. Так для всех ЭБУ. 3. Если в онлайне снимать СР с конкретного, только одного блока, то остальные блоки не проверяются. Проверяются все блоки, если выбирается пункт типа "базовая проверка всех блоков на СР". Эта же проверка будет и при замене гейта, ему не возможно снять СР без проверки остальных блоков. Может что-то упустил, но в целом всё так. Не пользуйтесь слухами. Всё остальное - инсинуации на тему онлайн, это кирдык... По итогу какой софт писать можно? Для данного блока. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    8. Цитата: Сообщение от veloseeped Хороший совет. 100% способ "окирпичить" блок, о котором шла речь выше. Ну я не настаиваю ))) Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    9. Цитата: Сообщение от Streettormozzz 21 адреса нет, в протоколе, все типично по блокам... 15 и главное на следующей неделе посмотрю, как авто вернется. Расширенные параметрические условия: Число оборотов коленчатого вала двигателя 1256.75 об/мин Нормированное значение нагрузки 7.4509807% Скорость автомобиля 0км/ч Температура охлаждающей жидкости 97°C Температура воздуха на впуске 69 °C Атмосферное давление 1000мбар Напряжение клеммы 30 12.304В Смущает напряжение 30 клеммы... 8T2907115 на дисках вроде 005 версия ПО есть. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    10. Может кто в блок лазал до вас? Еще ошибки по иммо может есть? Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    11. Цитата: Сообщение от Strellson VAG CAN и свежая Yeti - думаю не зайдет Sk35 попробуйте Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    12. Цитата: Сообщение от Strellson ODS05103 "Прошивка в выбранном блоке данных прошивки FL_06F906070BF_9843.FRF" определить действительный сеанс прошивки для использованного базового варианта "BV_ENGINCONTRMODUL1UDS" не удалось Проект правильно выбран? Если да то попробуйте поменять на аналог где может быть этот ДВС, а лучше vcp пролить. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    13. Цитата: Сообщение от Strellson Добрый день! Уработали сервисмэны Simos 10 на Skoda Yeti. Ни Кесс, ни Галлетто не поднимают, пытаюсь ODIS-ом, но не принимает прошивку, как поднять этот блок? ODIS видит, но выдает ошибку, что не может определить действительный сеанс для использования базового варианта Какой блок ? Инженерка как его видит? Во время обновления такую ошибку выдает? Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    14. Кастомными проишвками через оф. проги лучше не шить. Слышал такую историю. Можно и блок запороть.
    15. Цитата: Сообщение от bobik нужна распиновка эбу блока управления двигателя 06J906026CR коробка механика немка.машину притащили с разобранным эбу что делали не изветсно но машина не заводится. Фирма, модель блока и фото тож желательно приложить) Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    16. Цитата: Сообщение от Fisher_piu а возможно параметрию предварительно чем-то бэкапить? Нет. Вытянуть из онлайна odis или vcp из базы. Может у кого есть. Не отчаивайтесь. Народ поможет. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    17. Причина необходимости параметрирования и разница между прошивками блоков Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk ---------- Цитата: Сообщение от Fisher_piu версия ПО 0286 на скрине после отката и восстановления кодировок и адаптаций. там видно, что файл ASAM/ODX выглядит идентично как было на начальной 0285, когда всё работало видел в ODIS-E в блоке 09 в адаптациях самый первый пункт там целый большой список вариантов кодировок LED.. какой там был не понятно, т.к. написано, что конфигурируется как-то отдельно. ---------- нет, параметрию не заливал. не знаю как её забэкапить с помощью ODISa а отдельно файла не имею Никак не забэкапить. Перед прошивкой иметь файлы на готове) Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    18. Цитата: Сообщение от Fisher_piu скорее всего то что обведено красным не является причиной неудачи. я писал, что откатил прошивку назад на 0286 и вот там тоже восстановил кодировку. короче в текущем состоянии вот скрин прилагаю А параметрию на старую прошивку обратно залили? Могу ошибаться))) Но параметрия нужна на свежую прошивку как не крути) Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    19. Цитата: Сообщение от Fisher_piu а каким образом эту параметрию можно получить? правильную. может есть конфигуратор, который генерит? одис параметрию не может создавать? или нужен файл готовый? официалы могут помочь? или с официалами точно не вариант? Через людей имеющих доступ. Конфигуратора нет. Одис не может создавать. Может загружать. Нужен готовый. Могут помочь если адекватные люди. Но за бабки во всех вариантах. По параметрии напишите в профильную тему. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    20. Цитата: Сообщение от Fisher_piu а вот логи апдейтов, но блок 4B потом назад откатил до 0286, потому что на 0370 не хотел кодироваться 4й байт, только 4-й. Параметрию необходимо лить в блок для новой прошивки. В vcp видел на пассат параметрию. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    21. Автомобиль? Скрины логов прошивки хотяб. Мне кажется параметрия нужна. Могу ошибаться) Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    22. Ищу калибровщика с хорошим опытом работы с ВАГ группой для сотрудничества. whatsAPP +79113146242
    23. Цитата: Сообщение от genazainck причем здесь прошивки? речь идет о работе загрузчиков. ---------- полный бред Потому что загрузчики работают с файлами прошивок? Про криптованные прошивки слышали?
    24. Цитата: Сообщение от Особых примет не имел Это ты мне говоришь ? [emoji3] Что у тебя с головой , вот где природа то отдохнула [emoji3] Ты реально не понимаешь что не зная ни ошибок ни того какая вообще у тебя проблема - невозможно что то ответить , или ты просто под веществами пишешь ? Не с той ноги ты заходишь......так ты помощи не дождешься. От души!!! Коды ошибок и сами ошибки в студию. А то потыкали в небо и хз что у вас там... Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    25. Цитата: Сообщение от urri 97 пцм и на столе и на машине не хотит читать.видимо изза сбоя.комбик прекрасно читает на столе.а в марелли какой проц? Хрен знает не помню уже. 17модулем по маркировке двс. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
    ×
    ×
    • Создать...