Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Crash-100

    Новичок
    • Публикаций

      42
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Crash-100

    1. Возможно лицензия от 6.0.6 подойдет, я все делал на этой версии и все хорошо шилось.
    2. Цитата: Сообщение от Kir$ Может направите... Есть Таурег 2011 года 3,6 бензин. Брал у официалов новый. Случилось такое. Стоял в гараже, поставил на спутник сигнализацию. Сел АКМ. После подзарядки машина отказалась открываться видеть ключи и т.д. Всё встало на блокировку. Довёз до официалов - посмотрели и предложили много заплатить... Озвученная причина - встали на защиту блоки управления. Рассказали, что у VW есть политика, по которой если из цепочки (блок управления двигатеем, блок управления комфортом, блок управления зажиганием и еще какие-то два) вроде из пять, выходит 2 и более блоков, нужно менять всю цепочку. Вообще все это звучит как полный бред. Особенно все то с чего началось - просто сел аккумулятор. Расскажите, кто вкурсе, как на самом деле? Посоветуйте, пожалуйста, какие есть вариант? Где находится машина, есть ли диагностика у Вас.
    3. Цитата: Сообщение от alex15rus Посмотри в абритусе есть возможность снятия функции защиты компонентов ,но ее стоимость просто пугает. А офы в онлайне вроде могут если захотят. Абритус не делает эту машину!
    4. mongoose не уверен, OpenPort будет работать в режиме Passthru, а еще Bosch KTC, Abritus и т.д.
    5. киньте в л.с. варианты приобретения
    6. Odis engeenering это умеет, Odis service тоже немного, осталось понять что ему не хватает, по моему DTS-Analyzer. Цитата: Сообщение от ladan Коллеги, поскольку тут подняли тему интересует актуальность: Кому интересно увидеть что именно сделала некая диагностическая программа в авто через расшифровку/анализ CAN лога? Потенциально из трассировки шины можно вынуть все 1. логины доступа 2. Блоки данных калибровок с адресами (параметрирование) 3. Блоки данных прошивки 4. Изменения адаптаций и кодировок И т.п. Готовы ли вы за это платить? (ну да, конечно, работать бесплатно не комильфо) Сколько?
    7. Ребят подскажите пожалста, как правильно подредактировать файл лицензии к 2.0.2?
    8. Всегда вот такой путь у меня работал Update\Odis\Trade-Retail\*.* указывать именно на папку Update.
    9. По моему новые приборки обновляются через SD карту и мультимедиа, а не по средствам ODIS. А прошивки хранятся в папке Service42-MMI
    10. Цитата: Сообщение от вуглускр а лучше выбросите его тому, у кого есть arbites) A что Вы сделаете с arbites в Q7 4M или A6C7, та же история с Touareg.
    11. Цитата: Сообщение от S Service Эт почему ? СDNC Блок управления MED 17.1 вяжется по ОБД для этого вскрывать не надо .Это не simos PCR2.1 Машина какая ? Если это A4 то там immo 5 ни один прибор в мире и AVDI в том числе не вяжет по OBDII.
    12. Цитата: Сообщение от S Service Наличие оригинального Абрика ,не означает наличие активных лицензий для привязки блоков по ОБД и оплаченного AMS .)) Ну а спец из Самары закатал иммо оф в блок )) если мы говорим о A4, то по OBDII не привязать, блок нужно разбирать.
    13. Цитата: Сообщение от спиноза тут ясно написанно -обмен данными с эбу через обд. ВСё я пошёл работать. Дали электричество, а у меня машина висит. Походу она на долго зависнет
    14. Без обид, это называется: слышал звон, да не знает, где он. 7 байт нужен для ключа, а мы про блок управления, а если мы про A4 B8 то в BCM2 30 байт как минимум, но тогда и в блоке управления не Immo 4, a immo 5 и 7- байт там не 0, да и не 7 байт там )))
    15. Цитата: Сообщение от спиноза из чего сделаны такие выводы? из опыта.
    16. Если B8, нужно смотреть комплектацию, если есть защелка то в ней тоже придется править, что бы включить зажигания, если есть коробка, то без ее правки машина не поедет, хотя будет заводится )))
    17. Цитата: Сообщение от спиноза судя по этому крину нужно искать 7-й байт И что даст 7 байт ? это Imm4 байт гораздо больше 7 - ми. Проблема с классом мощности, immo не даст ничего сделать по диагностике, либо менять его в приборке или читать блок на столе.
    18. 11 страниц пустоты, по итогу, дамп с заваленого блока вычитали ? Тут на 20 мин работы, зачем такой огород развели.
    19. Цитата: Сообщение от Lixodey Маг в буте Только унлок делает. Флеш не читает.... Если сделать unlock, то можно записать назад оригинал.
    ×
    ×
    • Создать...