Так,начало понятно,но дальше.....
сейчас есть ключ привязанный официалами? зажигание включается?
автомобиль заводится?
05 адрес выйдет на связь и без ключа
у американцев нет б8,а passat nms это относительно европейских моделей смесь платформы pq47 и pq35
где у твоего живет иммо? в комфорте как у б7 или же в приборке?
как предположение ключники могли залить дамп от тачки без кесси
з.ы у европейского b8 есть версия с кнопкой старт,но без кесси
Имхо копать в сторону g295 а так кидай вин а личку в понедельник посмотрю комплектуху
---------- veloseeped, Егр низкого и высокого давления есть у российских ea288 а вот фазовращатель например нет,в ssp по ним пишут что есть варианты с nox g295 сенсором без мочевины
по автохолду ,смотри разъем кнопки ручника,жгут проводов где он огибает селектор кпп
а лампа режима старт-стоп находится в панели перед кпп- "буква А в кружочке"
замка механического нет на ручке кпп?
в саму кнопку ручника часто проливают что нибудь
давай сначала
ошибки вышеозначенные в каких блоках ,адреса?
что не работает в авто?
при нажатии на кнопки которые перед ручкой кпп реакция есть?
з.ы очень часто просто верить клиенту это пускать себя по ложному пути
твои ошибки это по панели кнопок фотку которой я дал
старт-стоп отключение ,индикатор в ней же
и автопарковщик ,руль с буквой P на кнопке
а у ручника это autohold
p.s Поищи в бардачке мануал на авто,ну или у хозяина спроси
а автохолд будет работать только если пилот пристегнут
mikas, определил по идентам твоего блока,была tpi по АКПП в которой было описано,что не все железо обновляемо свежим софтом,с моторными ситуация похожая
Лично я слышал,что на них где только задние визуализация не заработает
---------- И вот тут пишут что все зарыто в параметрии https://forums.ross-tech.com/showthr...arking-display