priZrak

Как меня затрахала эта же проблема.... уже 3 раза пропаивал... и перед след зимой все повторяется... автор, не решил ?!

Саня, спасибо!! На зеркале только 100 версия пост-сетапа...

что за firmware в названии ?! оО

надо спец тему создать - "Мерение пиписьками!"....

Цитата: Сообщение от n_joe softic, в основной массе клиентам пофиг, каким способом достигаются хотелки, через кодировки/драйв селект или чип-тюнинг. Главное, чтобы эффективно и подешевле. Вот именно! Есть таки достаточно и недёрганных людей, кому гоняться не надо, но если есть возможность ДАРОМ чуть проапгрейдиться - конечно не против! Иначе - это и не настолько необходимо. Есть намного бОлее важных вещей! ;-)

Цитата: Сообщение от 052 Философская мысль. Заливая бензином мотор интенсивнее, получим более острые углы зажигания и соответственно раннюю мощь. Получаем бонус в виде кратковременного прироста мощности в 3-5% с увеличением в 10-15% расхода топлива. если реально отклик настолько увеличится, то конечно - хрен с ним! :-)

Цитата: Сообщение от mn1982 Тогда я не понимаю, зачем производитель сделал те же 0.8 с в "Задержка входа в мощностной режим", причина должна быть. Есть догадки? Не зря шкода считается плааавной!! В этом ее плюс! Дерганность - для других моделей..... возможно задержка сказывается на экономии топлива..

мой изначальный вопрос имел под собой следующее - чтобы мЕньшее нажатие педали соответствовало бОльшему отклику заслонки, и, соответственно, двигателя. То есть ход педали для рывка поменьше чтобы был...

блин, ну не понятно что-ли, что под прошивкой педали всего лишь обозначается эффект, рекламируемый в инете?! понятно, что шиться либо настраиваться будет один из доступных блоков (двигатель...)...

Нужно НЕ уменьшение времени разгона! Потому как когда жмешь кик-даун - заслонка открывается полностью и машина рвет (вроде). заслонка как до прошивки будет открываться полностью, так и после... Смысл фигни в том, при мЕньшем нажатии на педаль реакция будет сильнее...

Цитата: Сообщение от mn1982 Петя делает только адаптацию дросселя и дсг. А остальное миф. Или едьте к Пете и подсмотрите. Делов то. Ое, хотя бы понятно что делается в процессе... а делается это VAS-ом же?

неуж то только Petran знает/делает? :(

Цитата: Сообщение от Mafioso А ты хотел саму педальку прошить? Нет, я хотел уменьшить время отклика при нажатии газа. Путем чего это делается - вот и спрашиваю!...

Цитата: Сообщение от Виктор02 Это не то,именно чз VAS адаптация педали делается Ага.... вот и думаю - с чего бы начинать теорию понимать... Блока педали вроде нет отдельного, чтобы перепрошивать))) Двигатель? :-/ В итоге перепрошивки регулируется открытие дроссельной заслонки.... но где сие в VAS искать - хз:(

Цитата: Сообщение от Skod Перенастройка педали газа с целью устранения затупа (Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI, в особенности заметны положительные изменения на автомобилях с МКПП.) главное меню-> 1-й блок -> кодирование -> длинное кодирование -> 0 Байт -> Бит 0-2 -> выбирайте с 02 (Skoda) на 01(Audi) -> далее выполняем адаптацию дроссельной заслонки. P.S. Проверенно на многих авто, работает отлично! Об этом знаю:) К сожалению, моя малышка атмосферная, и данная опция недоступна:(

а, ну сорри - тут я не знаю...

реально? с чипом вопрос не связан, а перепрошивка через VAS делается... :-/

Коллеги, подскажите плз - каким образом происходит так называемая "прошивка педали газа с целью устранения затупа в начале" на шкоде? Что и от чего шить? Хочу улучшенный отклик с низов... Спасибо!

пишется усИлитель;-)

Цитата: Сообщение от gellham Все/все это как понимать? в моем понимани все - это VCDS, VAS5054, VCP, Абритус. Абритуса нет у половины из вышеперечисленных :) Примерно как я делал замечание про первое ВСЕ (т.к. врядли ктото будет и знает как кодировать Бентли и Ламборгини, например, а они также VAG))

Ниже список VAG кодеров:::::: Расшифровка: Ник кодера на Drive2.ru (искать и писАть там) / кодируемые модели / имееющееся оборудование) Москва Andrey-NA (все | все) Perkelle (только Seat, Skoda, VW | все) PetranVAG (все | все) priZrakinside (только Skoda | VAG-COM, VAS 5054A) Togusa (все | все) zloybob (только MQB | все) Адлер Strelkov1981 (все | VAG-COM, VAS 5054A) Волгоград IgorRevo (все | все) Воронеж Zeta127 (только Skoda | VAG-COM, VAS 5054A) Екатеринбург Krisys (только Seat, Skoda, VW | VAG-COM, VCP) Slauka96 (только Seat, Skoda, VW | VAG-COM, VAS 5054A) Казань Cubic007mk (только MQB | VCP) Калининград AndreiKenig (только Skoda | VAG-COM, VAS 5054A) Краснодарский край, Ейск Alexey-352 (все | все) Новосибирск SanchoPanso998 (только Skoda и VW | все) Московская область, Химки Agnez (только Skoda и VW | все) Московская область, Щелково thesacred41 (все | все) Омск makitaomsk (все | все) Пенза MAD369 (все | все) Пермь MaoSan (все | все) Самара Svarg (все | все) Санкт-Петербург PasserSPB (все | все) skodapilot (только Seat, Skoda, VW | все) Свердловская область, Каменск-Уральский Bimit (все | VAG-COM) Сочи Strelkov1981 (все | VAG-COM, VAS 5054A) Ставропольский край, Курская ALEX-MOZDOK (только Skoda и VW | VAG-COM, VAS 5054A) Тула kizimon (все | VAG-COM, VAS 5054A) Тюмень timurzilka (все | все) Уфа ALPINE-ufa (все | все) Ярославль pvc1 (все | все) Беларусь, Минск e-diag (все | VAG-COM, VAS 5054A) Казахстан, Алма-Ата GoldenMark (только Skoda и VW | VAG-COM) Украина, Киев Forcars (все | все) Украина, Днепропетровск Lord2008 (все | VAG-COM, VAS 5054A) http://skodapilot.com/coding-diagnosis-vag-group/ P.S. За составленный список большое спасибо RiHard71 !!! (надеюсь, будет пополняться) (список на драйве спустя пол дня забанили как «Рекламу»…..) P.P.S. Всем, кто хочет быть в списке - пишите RiHard71 в Drive2. ВедЁт его он, я лишь помогаю списку быть доступным всем, кому нужна помощь в настройке;)

Цитата: Сообщение от major_Pain В 56 блоке, не в 10 значит не для болеро) Не помню там такого)) Последний байт - эквалайзер..

Цитата: Сообщение от i_shadow зачем путем подбора?, все уже расписано ; (OPS graphics) 00,OPS Graphics: Via CAN-Gateway 01,Polo 02,New Beetle 03,New Beetle Cabrio 04,Scirocco 05,Golf 6 06,Jetta 07,Golf 6 Variant 08,Golf Cabrio 09,Touran 0A,Golf Plus 0B,Passat USA (NMS) 0C,Tiguan 0D,Sharan 0E,EOS 0F,Passat CC 10,Passat Limo 11,Passat Variant 12,Touareg 13,Caddy 14,Bus T5 15,Amarok 16,4-doors vehicle 17,Polo notchback 20,Seat Leon 21,Seat Altea 22,Seat Altea XL 23,Seat Toledo 24,Seat Alhambra 25,Seat Ibiza 26,Seat Ibiza 27,Seat Ibiza Sportback 2A,Skoda Octavia 2B,Skoda Octavia Combi 2C,Skoda Yeti 2D,Skoda Superb E,Skoda Superb Combi 2F,Skoda Fabia 30,Skoda Fabia Combi 1,Skoda Roomster 35,Hatchback generic 36,Notchback generic 37,Kombi generic 38,Van generic 39,Bus generic 3A,Roadster generic для болеро актуально? Бит меняется же в блоке парктроника?

Цитата: Сообщение от major_Pain Нужен шнур для рнс и прога setconfig, в ней настраивается версия железа. Сначала идет выбор: Европа, ШСА, Япония, Китай. Если выберешь Европу, можно выбрать вост карты или западные. А, блин, понял... И где эта настройка в итоге хранится? Шнура то СПЕЦИАЛЬНОГО нет :( Думаю, может factory прошивкой прошить - удалит всю nand память... мож там регион засел?

Цитата: Сообщение от major_Pain Это настраивается в SetConfig чуток подробней, плиз.... сам лично rns-510 (колумба) не имею, поэтому опыта в этой сфере не очень...