Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    priZrak

    Новичок
    • Публикаций

      205
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя priZrak

    1. Цитата: Сообщение от KuJIbKA Нашел на форуме, что для активации, нужно включить в адаптации комбинации приборов "Pause Recomendation", а потом в 19 блоке - каналы 5 (drive assistent) и 17 (can extended) Ну так вот это не правда!
    2. Пришел блок с усталостью. Поставил - усталость сразу доступны и активна! Прошил его до последней прошивки - усталось сохранилась! Блок - AF (БЕЗ Extended CAN!), просто с зашитой изначальной с завода поддержкой усталости. http://i.pixs.ru/storage/6/6/1/P201406091_3543531_12483661.jpg http://i7.pixs.ru/storage/6/9/9/P201406091_3699320_12483699.jpg
    3. Цитата: Сообщение от MaoSan Деньги, которые не хотел принимать beast666 с драйва... Макс, ты вроде человек взрослый, а в сказки веришь... Думаешь, владелец Шкоды и правда 3 раза ОТКАЗЫВАЛСЯ от возврата ему денег??? Никто не говорит, что у него не было проблем с машиной - они были, и именно поэтому он и обратился за обновлением прошивки к Петру, но Петя то не смог их исправить, как хотел, а обещанный манибек не делал. В этом причина вся... А Петр, да, реально молодец.... после его аннонсов действительно, как ты сказал, появляется стремление добиться аналогичного самому:)
    4. Цитата: Сообщение от irda11 я не стоимость блока спрашивал, а активации у петра с драйв2 попробуй ПЕРЕчитать начало того, что я написал...
    5. Для ориентира цены: цена оригинального блока AN (ибай) с поддержкой сна - 45 баксов!
    6. Цитата: Сообщение от anders55 На драйв2 пару отзывов о активации им встречал не вспомнишь хоть один?! Цитата: Сообщение от tvitek Вы имеете ввиду, при каждой доустановке блока свой код? Если так то сомневаюсь, потому как некоторые коды есть в открытом доступе, пример доустановка круиз контроля. А в еепром нет намека на SVM, да и на кой он там. тут, извини, промолчу... у меня A5 шкода, с кодами дела не имел - только инфа....
    7. ага, об этом коде. Но коды - уникальны. Продаются.... либо ктото может свою EEEPROM слить с этой активированной фичей..
    8. Цитата: Сообщение от dipo71 а что за коды? можно поподробнее... под нави??? - в конверте коды активации... ну и через достановку оборудования в ОДИСе с он-лайн активацией... Теория вроде такова... а о практике - ждем ответа zipper-a :)
    9. скорее всего некоторым за этой функцией даже лень ехать, бензин тратить))
    10. Цитата: Сообщение от duss1981 И что это? В гейте нет столько байт. Если старый только? это НЕрабочий (как пишут) вариант для MQB платформ...
    11. Цитата: Сообщение от greenfin Блок 19-Логин-пароль 20103-Байт 6 (было 57, стало 64). Затем Байт 11 (было 00, стало 08), потом Байт 12 (было 00, стало 08) Блок 5F-Адаптация-канал weariness recognition: 178к – menu display weariness recognition over threshold high - Active 176к – menu display weariness recognition - Active 65к – weariness recognition 0*22 - Active
    12. Цитата: Сообщение от anders55 Некий "petran vag" на драйв2.ру оказывает услуги по платному включению - значит докапался как!!! С Петрана все и началось... А фичу хочется самому понять как активировать, чтобы зависеть, так сказать, от себя)
    13. вот блин... так бы хотелось эту фигню активировать перед поездкой в Пермь... (1500 км)
    14. http://www.vagup.ru/products/diagnos...js-7n0907530ak тут про AK расписано: Полная поддержка всех ассистентов, в том числе ассистента усталости водителя, системы непосредственного имерения давления в шинах TPMS 2.0..... последнее, конечно же, из воздуха не появится... для него нужны доп.чипы :D P.S. Прошивка для AK не на шкодовском диске?
    15. Цитата: Сообщение от kSlavik Почитав гейт пассата было установлено что значением (1 или 0) в 5 канале адаптации гейта управляет приборка. То есть ставлю галку в меню приборки "ассистенты" -появляется 1 в 5 канале адаптаций гейта, снимаю - 0. Вот так вот. Это там где гейт поддерживает усталость. Думаю, читай дополнительное значение канала - как у меня 4.0 на скрине..
    16. Цитата: Сообщение от mexanicka у кого нет поддержки, у того присутствует 4.0, если работает, то там 1.0 или 0.0 и ничего не сделать? Тогда успокоюсь и забью..)
    17. Цитата: Сообщение от mexanicka Какие значения в 5-м канале адаптации? А есть данные, что с нулями заведется?? у меня, например, вот такое: http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=24468&d=1395991795 Что скажешь? Блок Part No SW: 7N0 907 530 AF HW: 7N0 907 530 AF
    18. Цитата: Сообщение от kSlavik В приборке все включено. Реально видно в гейте что поддерживает усталость прошивается: Programming Attempts(data): 1 Successful Attempts(data): 1 Programming Status: 00000000 Flash Date: 2011.09.15 Flash Tool Code: 00000 000 00000 Flash Tool Code(data): 00001 028 00028 Misc. Hardware number: 1K0 907 951 Workshop System Name: J533 Equipment/PR Code: 303033363637765F В пустом же попыток 0 так почему тогда на пассате не пашет ? оО P.S. Еще можно сдампить EEEPROM блока и разворачивать на аналогичный..) единственное - при подключении к оборудованию дилера, что в он-лайне, настройка сбросится...
    19. Цитата: Сообщение от kSlavik Спецом не поленился и переставил с пассата на тигуан гейт. На пассатовском гейте усталость появляется. На пассате же с этим гейтом усталость пропадает. Знать бы чем или что прошивается в гейт..... мдя - реально дебри непоняток :( Поменяй, если машины твои - и юзай) проверь - может тупо в приборке отключено отображение..
    20. Судя по тигуан форуму - блок у тебя реально полный, НО контроль усталости - фича программная (походу и от железа не обязательно зависеть должна), ее надо активировать кодом!!! (я так понял) У тебя она не активирована... вот фотка блока урезанного: http://s019.radikal.ru/i611/1403/1c/5616b143456c.jpg как видно - нет части микрух. В твоем же случае - попробуй проверить активации: через васю - блок приборов - адаптация, канал pause reccomendation - должен включен! затем 19 блок - там каналы 5 и 17 вроде.... (drive assistent и extended can ВРОДЕ.... (по памяти) - может чтото НЕ ACTIVE есть...
    21. Цитата: Сообщение от koschi пункт называется pause recomedation, у себя на леоне поставил activ, эффекту не заметил. видимо надо еще где-то прописать, т.к. в меню ассистенты не появилось ничего у меня YES изначально, но ассистента нет. Видать это активирует отображение на дисплее ассистента (если работает), но ВКЛЮЧЕНИЕ его работы - где-то в другом месте.
    ×
    ×
    • Создать...