макс71, подрулевой неправильно собрали или поставили
рейка решила что она сломалась, надо разобраться с подрулевым блоком, а потом искать специалиста который сможет ошибку снять в рейке
Цитата:
Сообщение от infant
А зачем так покрутили? Дело в том, что и у меня есть необходимость открутить карданчик и покрутить руль!
посторонний звук был при вращении руля, искали где шумит
AWAS, было недавно такое с Тигуаном, отсоединили карданчик и покрутили руль при включенном зажигании, прописалась ошибка "Механическая поломка".
Рейка была с прошивкой 1401, понизили до 1101 и ошибку получилось удалить, затем снова прошили 1401.
Цитата:
Сообщение от SEREGA70
день добрый парни! вопрос одис инженеринг 5.014 при попытке сделать репрограм флэши (блок uds и флэш с другого блока переименована под то что хочет одис)) пишет UNABLE TO DETERMINE A VALID FLASH SESSION.In order to enable flasing of an older version,please deactivate EXPECTED-IDENTS in the administration т.е отключите EXPECTED-IDENTS . отключил . далее при попытке писать вылазит "подсказка" in the selected flash container,no valid flash session could be determined for the current control unit смысл как я понимаю таков что выбранная флэш не действительна для текущего блока управления ВОПРОС откуда одис иденты берет и как заставить одис "пережевать " флэш ( блок вскрыт) ткните пальцем уважаемые
---------- еще вопрос может кто поделится ссылкой на frf\odx конвертер
название файла ни на что не влияет, в самом файле прописано для какого Part Number и Hardware Version он подходит
Цитата:
Сообщение от ignat911
Сегодня ездил к дилеру, через одис онлайн тоже не смогли ничего сделать, сказали искать хакера)
теперь только программатором можно оживить
Цитата:
Сообщение от ignat911
обновил ПО 55 блока (корректор фар) теперь после включения зажигания горит ошибка не исправен адаптивный свет.
Стояла прошивка 7P6907357C__0110 теперь 7P6907357A__0080, на 0110 обратно не шьётся.... Есть и ВАСЯ и ОДИС
а зачем прошивали?
ведь у 7P6907357C и 7P6907357A разное железо
Цитата:
Сообщение от Thomaso11
1-Замените драйвер в правой лампы
Touareq- 4h0941329 Hw02
audi 8u0 ......... Hw01-не подходит
2-Кодировать
3-Базовая настройка фар.
и 4h0941329 и 8U0941329 используют для Туарега от 15 года
8U0941329 - для фар 8IM (обычные адаптивные 7P1941753B/7P1941754B)
4h0941329 - для 8IP (с ассистентом динамического освещения 7P1941043A/7P1941044A) FeelGood, может не ту фару поставили?
bugsbus, похоже, у вас остался только один путь, искать новый блок, новый или б/у
у вас был:
софт 7P6 907 357 версия 0100
железо 7L6 907 357 C версия H04
для софта 7P6 907 357 обновлений не было, следовательно и прошивки не найдете.
для железа 7L6 907 357 C другого софта тоже не видел.
другой софт который есть 7P6 907 357 A, 7P6 907 357 C идет для другого железа.
вам надо искать 7P6 907 357 или 7P6 907 357 С
Цитата:
Сообщение от SEG13
Может всё-таки достаточно сделать адаптацию ключей ДУ?
При замене BCM только это и требуется, а это уже не IMMO.
Параметрия это уже другая история.
Когда стоит Кесси, то ключи через BCM нельзя прописать, только через приборку
Цитата:
Сообщение от senator89
Кесси часть иммо и как часть радио канала становится. Конечно нужны все теже операции плюс куча дополнительно действий
на PQ после замены J518 надо только параметрию залить и ключи перепрописать через приборку. На запуск двигателя он не влияет.
Цитата:
Сообщение от SEG13
При замене BCM, прописать надо ключи ДУ и это делается в самом BCM, к иммобилайзеру это не относится.
С кесси не получится, 1канал в bcm заблокирован
----------
Цитата:
Сообщение от Dimetrio
Это типа плохо/нереально/хорошо? )
Я данный вопрос только начал изучать, потому буду рад любой информации)
Через дилера или нужен VVDI, Abritus
kindacute, изначально все блоки BCM идут под обычные ключи, но если его поставить на машину с KESSY и прописать ключи, то он переходит в режим работы только с бесключевым доступом. Вернуть его назад не получилось, дилер тут не поможет точно. Видимо это сделано специально для безопасности бесключевого доступа.