Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    plar

    Новичок
    • Публикаций

      32
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Достижения plar

    Ученик

    Ученик (3/14)

    • Месяц с нами
    • Соратник
    • Первый пост
    • Начало разговора
    • Неделю с нами

    Последние медали

    0

    Репутация

    1. Цитата: Сообщение от toxa78 Я тоже так раньше считал, пока не стал встречать такую неисправность на новых гарантийных фольксах с пробегом пару тысяч километров,на которых точно никто ничего не разбирал. И что? Шлейф на них был рваный?
    2. Обрыв шлейфа,как правило, происходит после отсоединения рулевой рейки от руля( при подсоединённой рейке шлейф не порвёшь). Зачем отсоединяли рейку изначально?
    3. Похоже, блокировка всё же есть, вынь свечу, одень катушку и смотри искру! (свечу заземли)
    4. А с нее заводится? машина кнопку видит?
    5. так может и черт с ней(ошибкой) если всё работает
    6. Цитата: Сообщение от Wladik А что там ещё может быть? Сиденья без электроприводов. Ну...например, датчик присутствия
    7. Посмотри версию ПО старого и нового блоков, может ты поднял ПО так, что гетвэй его не видит. Есть ограничения по поднятию ПО на конкретном авто или поднимать остальные блоки до его уровня ( но это бред...) Блок при этом не портится и прекрасно прописывается заново
    8. В некоторых SVM описываются действия по замене блоков и поднятии ПО в двух режимах: ручном и автоматическом. !!! Не однократно на деле (если не указано в SVM) можно правильно заменить блок только в одном режиме (чаще в ручном)
    9. Диагностику делал? что по ошибкам?...сори,ошибки видел ))) Похоже, сама катушка,во всяком случаи - ошибка конкретно по катушке...
    10. Цитата: Сообщение от KOET 02095 - Включена защита компонентов К дилерам. И все заработает. Однозначно!
    11. Цитата: Сообщение от spanner733 Глянул сегодня. Фары стоят 5N1 941 751\752 А без замены фар можно победить недуг? Отключить А5 физически и перекодировать авто\J519 что установлены обычные биксеноны? , Не подскажешь где эти ПР-коды в тигуане должны быть расположены? На сколько я понял это листок с кучей 3-х значных чисел? ЗЫ. Грёбаный ВАГ, вечно вилосипеды какие-то изобретают ЗЫЫ. Блин,я пока не вижу изображений и вложений Наклейка с PR-номерами клеется в багажнике на днище, но там они без расшифровки-только номера... По VW не скажу, т.к. работал с AUDI, на них нельзя поменять фары ( не считая заморочек с танцами с бубном) но ценник такой,что дешевле раза в 2-3 купить штатные фары....хотя Кулибины не перевелись на земле русской.....
    12. Цитата: Сообщение от say2108 spanner733 По ЕТКА должны стоять фары 5N1 941 043/044, т.к. автомобиль оборудован системой динамически регулируемого (маскируемого) дальнего света. ETKA по VIN выдаёт такие фары?
    ×
    ×
    • Создать...