Streettormozzz

Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Если машина при этом не падает на отбойники, то нормально. За ночь блок управления пневмы пару раз корректирует высоту машины воздухом из ресивера. Утром восполняет утраченное. Подумайте о том, почему он это делает. Потом делаем выводы об исправности подвески.

Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Судя по подписи у вас КуЗибен, наблюдаете ошибку каждый раз как компрессор прерывается на охлаждение при подъеме из погрузочного в экстра? Полагаю, что нет. Думаю ошибку по перегреву выкидывает по достижении определенных условий, может с привязкой к количеству прерываний и времени. А в общем приостановка для остывания считается нормальным функционированием компрессора. Васей видно, что температура растет очень быстро за один цикл работы, если бы он так каждый раз вываливался в ошибку, то было бе печально. Я эти автомобили наблюдаю по паре в день. И, если система исправна, компрессору хватает способностей и возможностей не доходя до отключения по перегреву, выполнить свои функции... ЗЫ: И ЭтА, у меня он так редко включается... Ибо с сапогами сапожник )))

Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Нет, не напишет. Эта ошибка висит у 70% Q7, алроудов и прочих пневмопередвигаемых авто с относительно исправной системой пневматики. Если компрессор был отключен по сигналу датчика температуры ошибка в ЭБУ будет прописана.

Цитата: Сообщение от megabyteauto Дмитрий 42... а параметры наш ТС хранит как старый партизан!!! "А был ли мальчик..." Ни одного протокола, ни одной цифры из измеряемых величин. Манометр на столе только был озвучен. Диагностируем по показаниям БК что ли. ---------- Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 2. Про перегрев я имел ввиду штатную ситуацию, а именно: Компрессор на пневме так работает, у него стоит датчик температуры, который его отключает по мере нагрева и нагрев этот происходит довольно быстро, даже при исправном компрессоре. Хотите сказать, что ошибку блок не пропишет по перегреву? Но у нашего ТС все ОК, бортовой самописец конечно это на табло не выкидывает.

Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Полгаю, что ошибок по пневме нет скорее всего (хотя должны бы быть, например о недостижении желаемого положения). ........ а компрессор часто по перегреву отключается, ---------- Может и так, кстати... Противоречите себе, коллега.

Следующий вопрос я так понимаю будет про то, где это все находится и как это все продиагностировать))))

Цитата: Сообщение от Софья Все на 150 раз почищены прикручено, проверено и замеряно. Так озвучьте, что почищено и что и где замерено. При условии исправного АКБ, там не так много мест, где может потеряться электричество.

Прикуривали как: на АКБ или подкапотные клеммы?

В смысле, все?

Спасибо! Тут как обычно, то руки, то ноги)) Пока не клюнет в опу, все некогда.

Коллеги, киньте, пожалуйста, эл.схему по противотуманкам, в моей версии эльзы ее нет. Мотор 1.6 MPI, автомат.

Спасибо! Увы, плата сильно повреждена физически, восстанавливать там нечего.

Неужели в Питере нет никого, кто бы решил вопрос... Вези такой то блок и ... рублей

Цитата: Сообщение от Igor33 Ему на роду прописана Лада-Калина жёлтого цвета. Если Q5 возьмёт, потом будет по 10 литров заправляться. Ну ты замахнулся Такую ему точно не потянуть, сам знаешь, кто на такой тачке гонял ))) ---------- Цитата: Сообщение от megabyteauto Streettormozzz, несколько извиняюсь ... разборы у вас есть ... а прописать конфигурацию системы в принципе вообще не вопрос! ... Аналог родного(по номеру) , я думаю у вас найти не вопрос ... а далее Коллеги подтянутся... Сегодня напишу список того, что есть по наличию б.у Надеюсь, коллеги подскажут... ---------- 8R0 614 517 C 8R0 614 517 J 8R0 614 517 R 8R0 614 517 AL

Цитата: Сообщение от dimstr1 Этот блок вроде полный привод не поддерживает. Т.е необходим только оригинал? Другой блок не подкинуть? ---------- Цитата: Сообщение от Igor33 Какая жалость! Владелец авто за 3-4 лимона, не в состоянии купить новый блок. Не иначе многодетный папаша. Ах да, забыл - нечего сказать, проходи мимо... Как всегда креативно... По факту машину человек изначально купил битую, для себя. По специальности кузовщик. Восстановил. Не фига не олигарх

Коллеги, доброго времени суток! Вопрос в следующем: "поднимаем" авто после ДТП, в результате которого погиб блок абс, погиб совсем. Поиски б.у оригинала с такими же буквами-цифрами владельцем авто не привели к успеху. В наличии есть блок 8KO 907 379 CN. Вин авто WAUZZZ8R4FAO15430. Вопрос: возможно ли прошить данный блок для последующей установки в эту машину? И, если это возможно сделать, перепрошить его. Естественно, не за пиво и шоколадку. Питер. Блок отвезу-привезу куда надо.

Цитата: Сообщение от WindStrike В общем именно как написано не получилось. Делал так: 1) установил ELSA со всеми апдейтами до версии 5.2 2) в папке с базами SEAT нашёл файл control#50.xml (как было описано в посте выше) и создал его копию с названием control#52.xml 3) Затем, как написано выше: "2. откройте с помощью блокнота и найдите "50", исправьте на нужную версию (у меня например "52" т.к. ELSA 5.2)." Единственное отличие выделено жирным. После этогого база 4.1 без проблем установилась на версию 5.2. Всё работает. P. S. Ответить раньше не смог по техническим причинам Seat установился без проблем по этой инструкции, все работает. Спасибо!