Streettormozzz

....

Товарищ, откуда инфа про то, что оппонент "диванный задрот, который ничего не умеет"? И с какого перепугу ты тут советы раздаешь, кому куда идти с этого форума? При прочих равных, полезной инфы от тебя здесь точно в бинокль не разглядишь.

Автор, жги ЕЩО)))

Почему странные. Денег тупо нет и кажется, что именно ему повезет в этой лотерее. В России это в крови))) ---------- Тут главное, что б без обмана. Говорю как надо, а дальше- за ваш счет почти любой каприз.

Клиенты разные бывают) Вчера гольфа отпустил. Два дня мне б.у возил форсы. Платил исправно за тестирование на утечку Стенд, конечно, для этого не нужен полноценный, но 30-ку хотя бы давануть надо.

Ок, принято.

FIB^ Норм, стукнусь. Мне проще, только VAG. 4 переходника под рейлы) Уперся в насос с правильным макс.давлением и регулировкой. ---------- давление в системе, эндоскопия, не? Ок, если про утечку, да. Хотелось побольше функционал.

FIB: Чем давление качаешь? Можно в л.с )

Цитата: Сообщение от Krdturbo Что касается сущих форсунок их можно определить и без сьема, Поделитесь методом.

Заезжай, выгрузим.

нет.

....

Цитата: Сообщение от Evgeni4ch P. S. не думаю, что Лаунч как-то криво проводит адаптацию, мультимарочник очень даже неплохой. Просто в нем неудобный интерфейс, не отображаются сразу все данные в окне, и можно что-нибудь напутать или выйти из адаптации случайно, тем самым, прервав процесс. Только почему-то такие траблы с этим девайсом происходят постоянно. И если звонят и просят поднять машину- то 99 и 9 в периоде, что полезли этим чудесным прибором в пневму.

Цитата: Сообщение от EugenKim Вася - удобен. Быстро, просто, понятно.... прочитать и проанализировать ошибки, закодировать, перекодировать, адаптировать и тп. Для глубокой диагностики и ремонта - ODIS. "Ведомый поиск" рулит!! Бузову чтоль про футбол пересмотел? Связки, кресты, финал.... Глубокий диагност))))) ---------- Цитата: Сообщение от AleksVl Для сбросить ошибки launch хватает, васю еще загрузить нужно))), а по серьезней vas 5054 Да ну нах... Что, 6154 уже***? ---------- Цитата: Сообщение от reech Здравствуйте, так все-таки с чего начать для начинающего??? С образования. Тем или иным способом.

veloseeped все резюмировал. Ваш путь, на мой взгляд- к толковым калибровщикам(если есть оборудование) или в тюн.контору.

Цитата: Сообщение от Bubin HW: 1z0907115f это что означает? Это военная тайна) Прошивка подбирается исходя из ----? ---------- Цитата: Сообщение от Bubin Вы фотку видели которая на Яндекс диски? Это то что стоит у меня. Я не буду спорить. Лейте 1Z090.... Потом расскажете.

То, что вы пишете, это "стоит" на CDAA ---------- CDAB у вас.

3T0907115M 0010 Это "стоит" у вас.

АПР равно VAG?

Ничего не видно на картинке вашей

Какое "дело 152лс"? Вы читали название темы? По теме перепрошивки моторного из АКПП в МКПП у вас есть вопросы?

Пост номер 21. Это ответ на вопрос по теме топика.

В Вайбер стукнулся.

Согласен. К сожалению у меня в Питере нет взаимодействующих, владеющих методологией препарации на столе. Сам этим вопросом не владею.Пока буду согласовывать вопрос с владельцем авто на этот случай. ЗЫ: Вдруг, кто есть из С-Пб, кто возьмется решить вопрос на случай увала- буду рад по сотрудничать. Или порекомендуйте)

Если верить Etka, то получается так. Быть может, кто экспериментировал? Или все таки менять моторник?