ladan

Ну ошибся человек, 2.4 у него, ACK/AFM какой нить ))) на суть проблемы то не влияет.

Игорь, ну хватит, не к лицу ))) По такой машине в эльзе хрен че найдешь, там все в букварях было еще ))) Начать нужно со стоп сигнала (лягушка на педали тормоза)

А что беспокоит то?

Даже интересно... чем это вы моторник параметрировали? )))) Научите?)))) Может просто закодировали что лишнее? чего нету )))) Согласен с Игорем - явно ручки. Сигналка или вебаста. маловероятно что регистратор цепляли на моторную проводку ))) Если прям 100500 нету допки - лезьте к главным реле мож там засада, но лучше таки к дилеру, в калининграде с этим проблем вроде нет ))) ---------- veloseeped, ну слить может и нет, а пишется Simos18 вполне себе.... или там уже тоже MG1?

нет не пойдет, нужна маска из старого.(к которому привязан)

таки BAR это Med9.1 там нет датастрим. там есть группы измеряемых величин.

Бензин в баке?

Ну коллеги, мож по городам и весям нет отделений интерпола, вот к вам и не приходят, ко мне - регулярно, раз в квартал, а то и чаще под весеннее обострение.

Согласен - флудим. Город то какой у вас, чисто из любопытства?

Цитата: Сообщение от спиноза сейчас работаю. в жизни не слышал, что в Ауди центр приходило письмо ""А что это вы делали с краденой запчастью такой то такого от числа" Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Так вы директора спросите.... он же к вам поди не ходит советоваться что ответить интеполу? И что, таки все блоки приписываются без ошибок? Не покупают значит клиенты ваши на е-bay... Ну или везло вам...

Цитата: Сообщение от спиноза блок -в розыске , это страшилка....Этим занимается только подразделение ИТЕР Пол если эта машина числится в угоне из другого государства . Если в Вашем, случае , она действительно в розыске, официалы обязаны были сообщить куда следует, и Вас при при посещении сервиса, уже бы ждали. Хотя бы для того, что бы оперативники узнали- откуда приобретён блок. Если в целом, авто - чистое, ни каких последствий Вас не ожидает. В России половина блоков из разборки-левые. Я, работая у оф.дилера, стократно ставил блоки неизвестного происхождения, ODISS только спрашивает.- замена блока Б/У? Вероятно, такой запрос могут дать в случае особо-тяжкого преступления, например разбой сопряжённый со смертью.....Вы вообще, понимаете, сколько это трудов? Я извиняюсь, за неполит корректность, но официалы "писают" Вам в голову. Попробуйте у других. Вы кажется "грязное" авто с "грязной" ЗЧ перепутали )) Конечно из другого государства.... наши угоны в интерпол не заявляют. Блок то тоже оттуда приехал поди. А вы простите когда у официалов работали? Сообщать Официалов никто не обязывал, просто Блок числящийся в базе интерпола(привязанный к VIN из базы) - к авто не привязывается, процесс прерывается с ошибкой. Уж года 3 как запросы из интерпола приходят, после таких ошибок. Никто никого не ждет на ДЦ, спокойно приходит письменный запрос "А что это вы делали с краденой запчастью такой то такого от числа" А ДЦ так же спокойно интерполу отвечает что Клиент такой то (папортные данные) привозил свою запчасть. А потом интерпол клиенту пишет/приходит - где это вы уважаемый креденую запчасть взяли. Клиенту нужно раскладку дать....купил мол там то.... посадить не посадят, конечно, но от конфискации краденного это вас не спасет, а человеку блок то нужен вроде ))) На сколько я понял, дело в том что ТС как раз ПРОБОВАЛ привязать и у него НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ, так? Ну или ВИН из блока по эльзе бьется сразу как "для запроса по этому авто пишите ...." - это как раз маячок того что VIN в интерполе.

ну если блок "грязный" тогда конечно... Если почитать не могут - то и залить не получиться ))) если что - в личку пишите. Не бывает так что б по диагнозе отвечал а в буте не читался.

Цитата: Сообщение от lov4ak Люди пытались считать данные с блока. Разными программаторами....итог процессор не считывается (со слов мастеров). Заказал другой блок. Установили на авто, ошибки по коробке уже не было, запустилась и через 2-3 секунды заглохла. Высветилась надпись SAFE. Отдал блок мастерам делать блок под инициализацию авто, то есть чистым ---------- Да не от скуки) При диагностике ODIS'ом увидели есть обновление ПО коробки. Обновили с версии 0002 до 0010. Прошло все успешно. Откатал 1000км заметил только улучшения. Было обновление и для двигателя. Одис показал есть версия для моего блока 0008. Обновилось все. И сразу вышла ошибка по кпп (отличие версии ПО) После обновления в протоколе было что код двигателя изменился с CDNC на CDNB. Откатили назад на 0005. Но CDNB так и остался. Ошибка по КПП не удалялась. Решил что выбрали не правильно файл, и решили с буквой попробовать. Разные буквы перебирал не давал ОДИС разрешения. Но на букве М дал разрешение. Обновили стало CAEA и сразу писать стал что блок управления двс заблокирован. Блок все еще у вас? думаю там просто бош сервис мод нужен для чтения пароля на бут. То что на новом завелась и заглохла - это норм, это ИММО, нужно было ехать к офам и привязывать ключи. CDNC/CDNB это одна и та же прошивка с двойным набором карт. Открою страшную тайну - одис Е после перепрошивки почти всегда пишет в протоколе CDNB, авто нужно завести, дать уснуть и после этого опрашивать - смотрели?

Цитата: Сообщение от ladan Осталось понять а с какого все начиналось? от скуки? У вас 2 варианта : 1. Привязать к иммо и прошить через ОБД родной прошивкой 2. Доставать ваш фарш со вскрытием блока лепить из него подходящую прошивку. Если данные ИММО из маски похерились(маловероятно) - то потом придется привязывать(отключать) ИММО. Люди пытались считать данные с блока. Разными программаторами....итог процессор не считывается (со слов мастеров). Заказал другой блок. Установили на авто, ошибки по коробке уже не было, запустилась и через 2-3 секунды заглохла. Высветилась надпись SAFE. Отдал блок мастерам делать блок под инициализацию авто, то есть чистым ---------- Цитата: Сообщение от ladan Осталось понять а с какого все начиналось? от скуки? Да не от скуки) При диагностике ODIS'ом увидели есть обновление ПО коробки. Обновили с версии 0002 до 0010. Прошло все успешно. Откатал 1000км заметил только улучшения. Было обновление и для двигателя. Одис показал есть версия для моего блока 0008. Обновилось все. И сразу вышла ошибка по кпп (отличие версии ПО) После обновления в протоколе было что код двигателя изменился с CDNC на CDNB. Откатили назад на 0005. Но CDNB так и остался. Ошибка по КПП не удалялась. Решил что выбрали не правильно файл, и решили с буквой попробовать. Разные буквы перебирал не давал ОДИС разрешения. Но на букве М дал разрешение. Обновили стало CAEA и сразу писать стал что блок управления двс заблокирован.

Цитата: Сообщение от SedoySZR Да еще Он все не унимался прошил еще этой с буквой М Буквенное обозначение двигателя CDNB CAEA Версии модулей ПО Теперь пишет блок управления двигателя заблокирован. На старую прошивку вернуть не дает. Пишет иммобилайзер не разблокирован. Есть мысли как вернуть родную прошивку? Осталось понять а с какого все начиналось? от скуки? У вас 2 варианта : 1. Привязать к иммо и прошить через ОБД родной прошивкой 2. Доставать ваш фарш со вскрытием блока лепить из него подходящую прошивку. Если данные ИММО из маски похерились(маловероятно) - то потом придется привязывать(отключать) ИММО.

собстно так же как на 4М... если вы в теме.

на сколько помню - там в одном софте 2 набора ограничителей момента для ручки и для DSG - так что софтина одинаковая должна быть есть такой от DSG7, нужен?

при замене турбины, поменяли блок управления мотором на блок от турбины..... Очень советую вам сменить специалистов, найти старый блок и сделать все по человечески.

А через настройки в авто рано/поздно никак? Не хватает?

ешкин кот.... а че нужен еще портал? давно собираюсь грохнуть, все руки не доходят...

Бентли, там да.... от просадки чудеса бывают ))) Аудюхи все больше от водички срадают, да и то не все... ТС - вы хоть бы комплектацию рассказали что за ММИ, что за аудио?... что за кузовня? Мож ваш q7 в заднее крыло боднули, мы же не знаем... Усилок входил и входит в программу защиты компонентов.

я бы еще на клапана остаточного давления в стойках поглядел.... известная ведь грабля то

убери его из списка гейта и будет тебе счастье.... нах неоригинал гейте прописывать то было?

он и поддерживает ))) Только вот то что вы купили ни разу ни ELM327 а китайская .... какую прогу на андроиде пользовать то хотите? Из приличного могу рекомендовать OBD Link, есть китайский вариант от Konnwei - типа KW902

Для диагностики без надобности. этой базой пользуется одис - именно в ней он берет "проекты". Собрать свой odx можно, но зачем? вы ж свой софт блокам не пишете? блоки от одних машин в другие не ставите? (судя по не любви к допке) Актуально в базу слазить когда пытаешься внедрить/оживить какой то конкретный блок, там есть адреса/явки что блок умеет, как с ним общаться, где в нем что лежит(во флеше) . монако позоляет прямую комуникацию с авто(не через одис), но опять же - если не допка - то зачем?