ladan

djon_mk, Жизненный опыт подсказывает что кроилово приводит к попадалову. Город какой? Сами ставить планируете? там ведь не только кнопочки тыкать нужно. Igor33, aboky, Активированный как бы предполагает, что он отломленный от защиты компонента

Цитата: Сообщение от Igor33 Отобразить данные этого автомобиля в настоящее время невозможно! Воспользуйтесь информационной программой: Это автомобиль просто ноги сделал от предыдущего владельца ))) так что к дилеру на нем лучше не ехать )))

Как обычно - не ценят ))) Вставлю свои 5 копеек: 1. Я ошибаюсь или одис-е умеет сохранять протокол как XML?(не сохраняю протоколы инженерки) просто если да - то парсить XML программой сильно проще, чем HTML 2. Полезнее был бы обработчик протоколов ODIS_S, потому как база этих протоколов сильно больше и в наличии у многих - правда эта задача сложнее учитывая формат протоколов сервиса (ODIS_S+HTML) 3. Посмотрел код проги, и как работающий в той же области, имею добрый совет, если позволите - я бы советовал вам собирать 2 объекта(класса) из 2 протоколов и совать найденные данные в свой объект. Конечно это намного сложнее(чем примененный текстовый поиск) на начальном этапе, но зато адаптировать этот вариант под другой источник данных/формат протоколов будет сильно проще.... И работать с данными можно будет много эффективнее. Можем детальнее в личке, если интересно, могу даже чем-нить помочь ))) В свое время делал что то подобное для протоколов VAS PC....

С таким номером - долго искать будете.... 344G0909553C0023DSD10000000000000193 344G0909553D0030DSD100000000000000B1 344G0909553F0034DSD100000000000001E0 344G0909553F0034DSD100000000000001F8 344G0909553F0034DSD10000000000000768 344G0909553G0036DSD10000000000000228 344G0909553G0036DSD10000000000000540 344G0909553G0036DSD10000000000000870 344G0909553G0036DSD1000000000000089F 344G0909553G0036DSD100000000000017D0

А есть драйвер passthru 5054 для х64? поделитесь плиз.

Цитата: Сообщение от veloseeped Не стану утвеждать, что это массовое явление, но... Имеется личная "отфильтрованая" статистика отказов на блоки типа MED9.5.10, посколько ко мне блоки попадают в ремонт уже после какой-никакой диагностики. Их безусловно немного на фоне общего количества блоков такого типа в природе, но все эти случаи имели одну и ту же причину - сбои при чтении флешки M58BW016DB . Причем дефект во всех случаях был мерцающим - то правильно прочтет ячейку памяти, то сбой. Причем адреса ячеек были не постоянны и могли мигрировать с места на место. Соответственно блок то нормально работал, то глючил. "Ремонт" в этом случае лучше делать заменой блока (клонированием), так как просто замена флешки не всегда спасало ситуацию. Именно так... и проявлялось чаще с ростом температуры... лично я пришел к выводу что проблема в материнке. ---------- Цитата: Сообщение от Igor33 Статистика из тысяч автомобилей Ауди, как раз и позволяет улыбнуться мне, а не подозревающему сбой ПО. Работать нужно, а не прошивки лить куда не попадя. Игорь, кто то говорил про сбой в ПО? мы говорим про сбой в железе который проявляется так как описывает ТС. Причем не так уж и редко, лично стакивался 3 раза, и общаясь с коллегой из германии получил ответ что это well known bug и было это аж в 2016, если мне память не изменяет.

Цитата: Сообщение от Igor33 Херня это всё. Нет у ауди таких проблем с ПО. Займись поиском неисправности в другом месте. А вот Это не совсем правда ))) Хотя это не к ауди, а к бошу Это очень похоже на начало довольно известного бага MED 9, в конце этого процесса даже BDM без заморозки блока в морозилке - не работает. ---------- Цитата: Сообщение от Alex_k Для начало попробывал бы сменить саму микруху еепром, залив туда рабочую прошивку. Может все-таки флеш? ЕЕПРОМ это совсем другая микруха в MED9 ---------- Цитата: Сообщение от AWAS Я бы такими симптомами не стал бы обновлять ПО через диагностику. Велика вероятность кончательно уложить блок с последующими танцами с бубном. Это логично(я бы тоже), но чем отличается процесс? Ну ляжет блок - он его на стол (дамп то есть), а не ляжет - глядишь работы меньше.... только вот перешивать - мертвому припарка....

Прошу можно и посвежее накатить.... не обязательно же такую же Оля говорит контрольки в твоем файле верные, можешь считать что он в порядке. думаю все же дело не во флешке....

Цитата: Сообщение от Особых примет не имел Лечится установкой дополнительного блока. Либо колхозом. Это не так. на С7 решается программно. С выключенным зажиганием пробовали? С7 рест или до рест?

Цитата: Сообщение от phil4ik ? А то все говорят что не работает на Windows 10x64 Инфа устарела вместе с выходом 42 API

Берете греющий саморегулирующийся кабель, фанерку, Размечаете под 90 градусов ( только это имеет значение ), вышиваете кабелем ))) Смысл в том что камера тепловизора должна видеть ровный крест с вертикальной и горизонтальной составляющей. Важно что б стенд стоял горизонтально и угол в кресте был 90. Размер не имеет большого значения, сегодня я не рядом(не могу померять) но закладывайтесь габаритом на 70-80 см. ---------- Когда будете бороться с тем что не выделяет пешеходов - пишите ))

Ровно так как вам сказали, запчасть поставляется с софтом QP, аппаратная часть в запчасти, может быть любой из поддерживающих данный софт, какую производитель на данный момент выпускает.

VIN авто? Российский рынок? Завалить приборку кодировкой - не получиться )))

Цитата: Сообщение от adn1271 Можно поинтересоваться, это как!? https://tecel.ru/catalog/dopolniteln...mplant-1a-2x3/ Хотя лично я очень сомневаюсь что на конкретном турике такое стоит, там либо на проводах, либо беспроводное реле блокировки скорее всего.

yury_z, не не полумеры тут не работают, "резать к чертовой матери..." (с) NKT, А кто вам сказал что автозапуск /запуск с сигналки работал?

)) вырезаем призрак, с этого и нужно было начать....

там 2 реле стартера, если не ошибаюсь. Ну и как бы блоки то все доступны/присутствуют? зажигание включается норм?

kozharsky, Не обращайте внимания, нормально сформулировали... Перед тем как что то "покупать", возьмите любую прошивку DSG DQ200/DQ250 (мне кажется в интернете да и на этом форуме их можно найти достаточно) И на "низком уровне" в бинарнике и дизассемблере (раз уж "мк" и на "низком уровне" точку входа то найдете) и попробуйте разобраться.... Мой опыт подсказывает, что этого вам на долго хватит... а вот если уже разберетесь - тогда и инструменты для живого авто можно начать искать.

Что то мне подсказывает что я уже порешал ))) Пашина же была машина да?

Вопрос "с чего началось" был задан не просто так, ответить куда смотреть исходя из заданного вопроса это "пальцем в небо" Смотрим стружку в клапане на тороне высокого давления, и если нету, глушим форсунки(физически).

Цитата: Сообщение от lnv Разными программаторами считываете. Чем считывали? У мерса 2М дамп, у тебя 512К. это чисто секция данных без операционки/проги Оригинал ТК не нужен, я так понял ))) так что один хрен не актуально ))

Цитата: Сообщение от Мерс Всем привет,ребят поделитесь прошивкой,Вито 639 автомат,2.2 дизель,без ЕГР,ну или что круче найдется,буду благодарен,не для коммерческой цели,брату помочь.1037398861. лови: https://cloud.srt-web.ru/public.php?...5b16e0ca3b0e51 ээ тупанул чет, это оригинал.... нужен?

Игорь, как всегда, в своем репертуаре ))) Но по существу, он прав, если вы не можете даже подобрать запчасти, вам абсолютно точно не стоит пытаться сделать это самому.

Базовая установка - это адаптация концевых упоров, делается и без прибора - как на стеклоподъемниках. кнопку держать пробовали? ))

А загрузить VMT религия не позволяет? загрузите и все увидите )))