Pashustic

Вообщем победил эту " доску". 15 клемму не стал кидать, так это самый последний вариант. Сделал трассировку и пришел к ключу ( транзистор) , который коммутирует 30 клемму на опорное напряжение делителя, что представленный на пред страницах.

EDD XXI, Попробую с 15 клеммы кинуть напрямую.. Ошибка уйдет 100 %, хотелось бы найти откуда коммутируется эта напруга

EDD XXI, Приветствую. Вообщем , подрубил белую приборку и замерял напругу на делителе из резисторов.. На раб приборке она есть. Начал " шагать" по плате и не могу найти, откуда онп приходит туда.. Мот у вас есть мысли, откуда, с какого стаба кинуть ее напрямую и проверить?

Цитата: Сообщение от Zaebasto При переделке тигуановских щитков под гольфа помнится мне подтяжка шла от 15 клеммы через диод на резистор. Ищи подтяжку на выходе. Для проверки кинь от 15 клеммы через резистор на килоом на пин датчика давления. Если потухнет ошибка - ищи подтяжку на плате. Я пошел по плате в поисках отсутствия опорного напряжения на резисторах, что на картинке представленной камрадом.. Там по нулям, даже по отношению к корпусу.. Пришел к силовому ключу и обвязке его .. Завтра вскрою рабочую черно белую приборку от пассата и замеряю там опорное.. Если оно есть, то дело в нем, а вернее отсутствии его.

Igor33, Когда у человека заканчиваются аргументы, он переходит на оскорбления..

Igor33 Я ожидал , когда ты " выстрелишь " подобным ответом.. Пройди мимо , старина.. Смысловой нагрузки ты ваще не несешь на форуме, судя по всем топикам.. По поводу стола, повторюсь еще раз, есть рабочие приборки, которые работают без ваших упомянутых датчиков, на столе, без ошибок.. Или мне тебе доказательное видео скинуть?? По поводу купить, сча в личку карту скину, отвалишь ему бабла на новую " доску" .. По теме есть что сказать еще??

EDD XXI, На 27 пине при подаче 30 клеммы и 15 , на столе, отсутствует напруга( Также на резисторах 1.5 ком относительно земли - нет напруги.. Буду копать в сторону стаба

EDD XXI, Вот спасибо!) до нека я все пропахал : в обвязке резисторные сборки + кондеры,а вот что внизу,я так понимаю ваше дополнение..Кроме процессора, по вашим исследованиям, цепь ДД никуда не идет больше?? Если да то придется сча сдувать обвязку и менять резисторы, кондеры.. Самое интерсное что сообщение у меня всплывает, спустя время : такое чувство какой то элемент начинает барахлить((

Цитата: Сообщение от say2108 Pashustic Zaebasto имел ввиду, что на входе датчика давления в приборку надо проверить напряжение. Оно не должно быть равно "0". По хорошему надо всё-таки вычислить цепь датчика в приборке, чтобы понять не посажена ли она на массу, например, из-за какого-то высохшего или пробитого конденсатора. Я уже понял что вы пытаетесь донести до меня... Спасибо! Я поэтому и создал тему, мот кто " лопатил" плату по опыту..))Как выяснилась моя трассировка: пин с датчика идет напрямую в проц, который был заменен уже, а далее... ) Завтра приступлю снова к действиям по поиску

say2108, По эльзе я глянул: датчик давления масла коммутирует минус в саму приборку.. А вот на вход какой микры?? Мне это не известно..

Цитата: Сообщение от Zaebasto опорное напряжение на пине датчика присутствует? Именно так ведет себя приборка при кз в цепи датчика- обороты =0 а датчик замкнут - значит неисправность. Ребята.. Приборка подключена на столе.. Причем здесь датчик?? У меня были такие же приборки, ведут себя правильно: нет этой ошибки.. Я перепахал не одну " доску".

Цитата: Сообщение от Igor33 Что за сообщение на приборке дословно. Лейка красная вверху + Датчик давления масла в ремонт!!! Дело точно в приборке ибо у меня их 5 штук было с течением времени И даже дело не в ееппроме ибо я его его перепахал по полной, да и не только я. Думал дело в проце... Но также увы.. Перепаял , прошил, проверил- итого, спустя, 10 минут, звуковой сигнал, красная лейка и соответст-ый мэсадж)

Цитата: Сообщение от SeaDog Без машины у вас на столе все датчики подключены???? Для вашего познания приборка от VW , в частности что в стартовом сообщении , в рабочем состоянии, подключенном на столе не имеет этой ошибки!! С такими приборками сталкиваюсь ПОСТОЯННО. Дело не в датчиках и тем более в авто! Если есть что по делу сказать, то вэлкам.. Если снова про датчики, то просьба пройти мимо! Спасибо за внимание!

Цитата: Сообщение от SeaDog Ну так может на авто проблема в проводке или датчиках??? Если например посмотреть показания датчиков??? (Состояние приборов) Вы читать умеете или нет??? приборка подключена на СТОЛЕЕЕЕЕЕ, те без АВТО!!

Цитата: Сообщение от SeaDog Сорри, но может дело в машине??? Извиняю Цитата: Сообщение от Pashustic Приборка подключена на столе,на авто та же " петрушка "

Доброго времени суток.. Имеется цветная приборка 3D для VW Passat CC. При включении ,спустя время моргает на экране Красная Масленка и соответ. надпись об отсутствии давления масла.. В адаптациях 17 блока отключаю датчик давления масла , но картина та же.Приборка подключена на столе,на авто та же " петрушка ". Купил новый камень нек, перепаял, прошил.. та же история.. Вообщем вопросом : может кто " пахал " платы приборок и знает в каком месте и на каких элементах собран узел отвечающий за давление масла.???. Пробовал по пину на разъеме и далее по плате шагать, но пути уходят по всей плате..

При наличии абрика и активной опцией simos PCR2.1 все делается как выше сказано за 20 мин либо через med dump tool в том же VVDI2 ПОхожее видео и не надо никакого 7 байта https://www.youtube.com/watch?v=dPREbdLNqtg

dimon9555, Дим не обращай внимание на коды и прочую туфту, ты мега мастер по иммо ( с громкостью заявляю, не реклама) и не шифруйся, предлагай, развивай свою деятельность , не стесняйся Топику стоит обратиться к камраду по решению своей проблемы

mexanicka, недавно ставил камеру с блоком на тигу и была точно такая же ошибка как у тебя. В результате был выявлен неконтакт в видеокабеле от камеры до блока Может дело в контакте Однородность трактовки думаю одинакова.

Кодировку 10 блока представьте

Как то покупать 3аа радар который сча стоит не три копейки и угробить его прошивкой 7l6- накладно Самое интересное потом его не поднять...имхо!!

Цитата: Сообщение от Anapolis Пришли фото платы. ПОпрошу коллегу чтобы сфоткал, тк мой тел не айс по снимкам! Цитата: Сообщение от vwline На флешдисках есть прошивка 7L6907567B__0391.sgo Почему ж не прошьется? я это давно уже прочухал но Валера сказал что пробовали... на выходе - труп!!!

Доброго дня всем! Имеем туарег 2007 г с ACC... радар 7L6 907 567 A. 13 блок в скане не выходит на связь.. Моторник ругается на отсутствие связи с радаром... Питание на разъем проверил. Кан шина не в обрыве.. Но есть одно но.. когда захожу в 13 блок непосредственно то радар отзывается , но протокол вверху дословно : ПРОТОКОЛ TP... По сути должен быть либо KWP2000 или тот же кан. Проставляю в списке оборудования гейта наличие 13 блока, в ответ пишет нет связи с ним.. Вошел я в ступор) Пришла мысль что кан трансивер типа TJA вылетел, но вскрыв радар на плате его не нашел С разбора такого древнего радара не имеется и как стало известно тот же 3AA не перешить в 7L6.. Может кто сталкивался с подобной проблемой радара?? спасибо за ответы!

hawk-1, Кодируешь 55 блок и блоки фар кодируются автоматом.. для базовых установок нужно запустить базовые установки фар.. А вот тут нужно потанцевать.. А именно я недавно кодировал , адаптировал машину с этим дла Базовые установки на F блок сделал онли старым дедушкой VAS ВАся покурил, VCP через сервисные процедуры ваще сказал нет соединения с блоком.. жжжет однако))) Цитата: Сообщение от hawk-1 (видимо из за этого не работает шторка) Неа.. Шторка на этих фарах заработает когда у вас будет стоять передняя камера ассистентов и при соответствующей кодировке 55 блока [COLOR="Silver"]

Цитата: Сообщение от tolik-minskiy Большое спасибо за поддержку, это очень приятно! Сегодня местный диллер прописал мне б/у приборку с максидотом. Пробег менять не пришлось, между приборками была разница всего в 21 километр. Обошлось все около 40$. Не знаю, много это или мало, но всё работает)) Андрей tinyq запилил приборку?