BuHT

Цитата: Сообщение от FeelGood Да вообщем-то нюансов здесь нет, все прозрачно.Авто старше двух лет, но моложе трех, вообщем гарантия закончилась. Закусило вилки в механике, мехатроник их естественно переключить не может. По ETKA з/ч не бьются, только коробка в сборе, да и ТСЦ приговорил коробку в сборе, хотя механика ремонтируется и прекрасно, только з/ч надо. И вот здесь все зависит от взаимоотношений дилера и клиента. Кстати коробка в сборе обошлась человеку в стоимость снять-установить. Кодирование здесь однозначное, согласно ELSA и программы. Кстати в каком-то из последних 2 или трех номерах журнала За Рулем писали про DSG и поломки механики, даже фото красивые поломанных шестерен были, и описание из-за чего эти поломки. Надо будет поискать этот номер в инете. Я так в последнее время наблюдал несколько коробок с новых машин со стружкой на магнитах.

Цитата: Сообщение от FeelGood Я почему писал-то, просто по этому пункту через программу, еще наверное месяц-полтора назад как раз информации и не было. Все запросы пустые были. Замена была только по пункту 2. Надо будет поинтересоваться. Там тоже много нюансов. Какой возраст авто, какой пробег, как инженер закодирует неисправность и что поставит виновником.

Но суть одна. Мы поняли друг друга.

Это я всё читал. Я имел ввиду что: 1. Инженер по гарантии запрашивает куланс через программу и буквально за секунды получает информацию от производителя. 2. Если решение по первому пункту не устраивает клиента, то при брагоприятном расположении инженер по гарантии может написать письмо для рассмотрения куланса в более широких диапазонах. В т.ч. и 100%. Недавно менялась КПП 7ст ДСГ и как раз по первому пункту ответ от производителя был 70% от материалов.

Цитата: Сообщение от FeelGood Блок мехатроника и муфта сцепления идет по 100% гарантии, а общего нет, может я просто не слышал. А индивидуальный тоже 100%, только работы за счет клиента, но это как дилер договорится. Я имею ввиду послегарантийную поддержку (куланц). На КПП завод изготовитель в большинстве случаев даёт поддержку в виде 70% оплаты материалов. Всё остальное это именно идивидуально, как дилер договориться.

Цитата: Сообщение от FeelGood На саму механику (имею ввиду если замена коробки в сборе) возможен только индивидуальный куланц, общего нет. А так Вы правы. Да да. Я про ндивидуальный. По общему там только 70 % от КПП.

Цитата: Сообщение от FeelGood Гарантия 5 лет или 150000 км пробега, но гарантия распространяется только на сцепление и мехатроник. Сама механика под 5-ти летнюю гарантию не попадает. При хорошем отношении дилеера к клиенту и наоборот, можно добиться и полной послегарантийной поддержки на КПП.

Цитата: Сообщение от Голандец 26 Залилась бы тогда, пробовал уже которая без В А с Н тоже не залилась?

Цитата: Сообщение от horrordash та, которая без буквы и есть "B" ага. точно. https://yadi.sk/d/2sCMR9DwtcMqu

Цитата: Сообщение от adolf80 Никто не знает? Не было. Да и не влияет это на работу и ошибки визуально нет.

Цитата: Сообщение от diagnoser имхо сменить язык в адаптациях Он в кодировке меняется, как раз в 0 байте. А в 1 байте отключается вообще.

Цитата: Сообщение от kSlavik Блок блютуз 7Р6035730Р. Постоянно при включении зажигания "встроенная тетка" сообщает Система голосового управления переключена на .... Язык. В остальном работает нормально. Пробовал подставлять на пассат, туарег все равно балаболит лишнего Как исправить? Поставь в 0 байте 0В. Если не поможет, то отключи голосовое управление. 1 байт 01.

Цитата: Сообщение от alex_park дневной свет отключается в приборке в функциях комфорта. Полистайте, там нужно снять галочку. При условии что наличие данной галочки закодировано в 09 блоке.

Цитата: Сообщение от MaoSan Другое дело, что у ДЦ давно есть он-лайн версия "ElsaPro 5.0" с соответствующими свежими базами. Но без дилерского логина и пара - доступа туда нет. Ну так кроме логина и пароля ещё и доступ к CPN нужен.

Цитата: Сообщение от Meh@nik Не надо косу менять меняются проводки в разъеме дроссельной заслонки со стороны косы. Нужно купить 3 оригинальных провода и 6 обжимок разобрать разъем и заменить провода. Лучше к дилеру заедь мозг не ..... +100 Описание неисправности клиентом/Заключение станцииГорит лампа EPC, двигатель работает в аварийном режиме, в блоке управления двигателя зарегистрирована ошибка по модулю дроссельной заслонки. Техническое обоснованиеПереходные сопротивления в жгуте проводов к модулю дроссельной заслонки. В случае претензии действовать следующим образом:• Освободить жгут проводов в области модуля дроссельной заслонки. • Отсоединить разъём от модуля дроссельной заслонки и снять изоляцию жгута проводов на этом участке примерно на 30 см. • Отрезать отдельные провода со смещением и нарастить новые провода (номер оригинальной детали 000.979.025.D) с помощью стыкового соединителя (номер оригинальной детали 000.979.940) и клещей VAS1978/1-1. • Для герметизации использовать исключительно уплотнители для отдельных проводов (номер оригинальной детали 357.972.740.D). Зафиксировать провода в новом корпусе разъёма (номер оригинальной детали 5N1.973.206). • При размещении стыковых разъёмов следить, чтобы сдвиг был достаточным. Зафиксировать провода лентой на тканой основе (номер оригинальной детали 000.979.950) и снова уложить жгут проводов в сборе.

На 6 гольфе стоит экселент, работает по кану. Никаких проблем с доводчиком стёкол не наблюдаю.

Уже в соседней теме обсуждалось что и где надо менять.

Цитата: Сообщение от Alpan По моему, ничего не получится. Так тебе немцы и дали с тормозной системой издеваться. Fazit - написано. Значит к дилерам. Блок АБС хорошо кодируется и без онлайна. И фазит там вовсе не нужен. Надо только знать где галочки поставить. А дилер в лучшем случае он лайн закодирует как с завода.

Цитата: Сообщение от Андрей1305 в ELSA не вариант покопаться? С каких это пор в Эльзе номиналы резисторов указывают?

Цитата: Сообщение от AlexMac И не найдете перефлеша, если не забыли, там после флеширования изменяються только отдельные области. Требуется донор, слив всего трикора через BDM, и заливка всего флеша обратно, потом прописка иммо5 (это тот ещё гемор). +100 в этом я и не сомневался что на миррор сервере его не будет. Гимор я так понимаю в сливе и заливе всего флеша? Иммо 5 прописать проблем не должно возникнуть.

Цитата: Сообщение от mr.monstr Коллеги! Проще конечно же поменять мозги, но цена будет дороже всего проекта. Значит нужно скачать EEPROM с Mirorservera и залить в мозги. Только нету чего то на мирорсервере еепрома для данного блока.

Цитата: Сообщение от n_joe kobraosn, нужно выбрать свою тачку, затем в ведомых функциях майфун, там должна быть функция запроса пин-кода. И через эту функцию VAS PC сразу запросит логин и пароль для доступа в онлайн.

Ловите 0365