Alex-N

Если сток пр идентам совпадает+контролька ,то лей.Только вот чем ?

У меня такая платная стоит на одном компе,привязка к железу.

PanN

PanN

К ECUTOOL через почту обращаюсь,всегда отвечают!

Цитата: Сообщение от Parradox а автор поможет лечить блок или будет ссылаться на ваши кривые руки? Делайте умнее,дайте нажать заветную кнопочку"ЗАПИСЬ"самому клиенту,тогда и вопросов к вам ни у кого не возникнут.

Цитата: Сообщение от Петрович35 Хочу поинтересоваться кто помог и как отключили. Сам столкнулся с такой проблемой, дамп считал а как его и где править незнаю Дамп где?

Цитата: Сообщение от dimas500 Приветствую не исправен датчик NOX, шил ли кто стандартными прошивками без noxa ? TMBKD21ZX82196387 https://imgur.com/a/IdEzIe4 https://imgur.com/a/sxeHrS6 или тока через чип тюнинг? Что мешает по факту попробовать?В стоке могут отключить.

Цитата: Сообщение от areak Всем здравствуйте! Помогите решить проблему. Имеется фольксваген пассат 1.8tsi CDAB 2012г эбу Bosch MED 17.5.2 Tricore 1767 MPPS v16 его естественно не считал) посоветовали приобрести k-tag Сегодня приобрел качественный (как уверили продавцы) k-tag 6.070 по 2.13 В списке присутствуют машины только до 2011г есть 12.5.2 но при выборе этой строчки 12.5.2 нет этого блока с tc1767. Собственно подскажите что купить, чтобы гарантированно прочитать этот эбу на столе? В буте на столе делал комбилодырем офф..с питанием от непосредственно акб.

Цитата: Сообщение от kvv2 7L - Tuareg 2007 USA 4,2 FSI (BAR) Блок управления MED 9.1.1 7L0 910 560 F На щитке горит EPC ошибка 05642 - 004 Р160А Неисправен блок управления нет связи/сигнала Подскажите пожалуйста - это программная неисправность блока управления или аппаратная, и как с этим бороться? так проясните ситуацию, что делали с авто?

Цитата: Сообщение от masterVito в Краснодаре есть кому правильно сделать это корыто . А отключать это нехорошо . рубать сук на котором сидишь топик стартер еще не в теме видать ,он или клиент или начинающий Согласен,при наличии необходимого под рукой работы грубо на час.Вчера такой без ключей притащили ,как ВАЗ)).

russergey03, Привет, дамп кинь garag-777@yandex.ru

Цитата: Сообщение от alexshan У меня Амарок с автоматом ZF8HP450. Они идут без понижайки. С понижайкой идут с ручной коробкой только. Соответственно и надо в текущем софте коробки найти место где проходит проверка соответствие скоростей вращения вх и вых валов АКПП (откуда вылазит при включенной понижайке ошибка датчика). И в этом месте сделать коррекцию на коэффициент понижения если понижайка включена. АБС пробовали отстегнуть ,без нее как ведёт?

Добавлю к старой теме,что про сигналы с дмрв позабыли в теме отметить!

Цитата: Сообщение от megabyteauto Alex-N, так кроме воплей "ХЕЛП МИ" никакой информации пока нет! gryglk, Скрин параметров в студию!!! Так и есть.

Цитата: Сообщение от bezdelnik2 Да прогон это очередной, со сквознеками для постов. Тоже тема насторожила,слишком скользкая))

Теперь надо красиво ошибки посмотреть,статусы,тогда будем строить последовательность дальнейших действий,как из недвижимости перевести в туарег!

Цитата: Сообщение от Zann Люди регистрируются чтобы задать вопрос на который непонятно как ответить Это похоже на тролинг форума Поддерживаю,деградация наступает.

Цитата: Сообщение от tim70 странно, что тема не в помойке Поддерживаю!тема не о чем,гоняем холостой ход!мне сразу было понятно,что до авто через хозяйку суть ремонта не довести.Соответственно тема приравнивается к статусу-флирт не более.Господа!!!не питайте иллюзий в том,что Автор однажды окажется под вами.

Цитата: Сообщение от Софья И не говори, сама в шоке. Какой же это шок,имеем хорошую недвижимость.

Весело.

Цитата: Сообщение от Софья А можно поподробнее? Без обид,но не понимаю я Вас,и Вам подобных!Услышав однажды, что есть форумы автомастеров,где на Ваш вопрос Вам корректно ответят,и готовы научить.Вы и вправду решили,что освоите мастерские курсы диагностики,и автоэлектриков?Все к тому,что есть в 21 веке куда можно обратиться,как говорится по адресу.А здесь хлам Ваш читать нам совсем не интересно!знаю жестко,но по сути!!!Нашли средства на эти сани,то уж и о ремонте должны были подумать на перед.

Цитата: Сообщение от Kermur всем привет.машина POLO 2001.1.4 бензин.стартер крутит не заводится.нет импульса на форсунки.иммо родной,а моторный еепром уже паянный. в иммо ошибки были по ключу.записал через гамбит,ошибки ушли.осталась единственная ошибка в иммо 01314 блок управление двигателем.65-10 UNAUTHORUZED.попробовал синхру сделать 25-10-00. ошибка не уходит.залил другой епром в моторный,тоже самое. моторный 030 906 032 ME7.5 (eprom 95040) immo 6X0 953 257 (eprom 24c04) VIN WVWZZZ6NZ1Y291607. посоветуйте кто встречал,что машина хочет? подозрение на то что блок не родной. спасибо. Моторный то на связь выходит?ошибка и говорит ,что нет с связи с эбу.

На вскидку,возможен подсос.Компрессия во всех какая?ошибки?

Цитата: Сообщение от Akbars Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, каким программатором достать код иммобилайзера? Какими у вас? Если вопрос стоит о работе с иммобилайзерами,то вам придётся столкнуться с приличным сбором соответствующей информации.Перечислить нужные приборы и программы не сложно,но кто будет за вас изучать их работу ?Мониторьте темы по иммо на форумах,станет многое понятным.