Блок закодировал у дилера в онлайне. Пробовали абритусом, неправильную кодировку выдает. Потом после дилера сравнивал кодировку, в lbl файле что мне дали таких параметров нет.
Я китайский купил + иглы для адаптеров. Все отлично. Подсветку все-таки сделаю, согласен, что с ней удобнее. Кстати, кто как хранит столик? Накрывает его чем (там пыль, что-нибудь не упало на него)?
Да, я имел ввиду по-розетке, лично я не делал, но как раз в Питере Q5 2TSI 2013 тюнинг делали. CMD. Клиент ко мне приезжал на такой машине, жаловался что после репрога машина ведет себя гораздо хуже. Блок не вскрывался. Почему CMD? Клиент сам рассказывал что ребята хвастались что только у них есть такой приборчик CMD называется и только он смог перешить. Все со слов клиента. Шили где-то недалеко от дилера. Кстати, в CMD этот блок заявлен по OBD
Цитата:
Сообщение от serguei
При правильном программном удалении сажевого фильтра датчик разности давления и датчики температуры перед/за фильтром исключаются из комплектации, с них можно снять разъемы. Что за ерунда?
Датчик температуры на турбе только пусть не трогают, а то был у меня такой клиент на радостях потом в гараже и его самостоятельно сдернул...
Поддержу, Maso, пост вообще ни о чем. Читал-то хоть чем? Если главное реле неисправно, то как она у тебя заводится? Подозреваю, что этот сарай "гнилой" весь по проводке под ногами водителя. Какой-нить 3.2 лохматого года.