PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic
Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped VAG.
(TCU/TCM) Transmission control unit Repair
Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums
-
Публикаций
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Календарь
Магазин
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображениям
- Отзывы к изображению
- Альбомы
- Комментарии к альбому
- Отзывы к альбому
Articles
Блоги
Файлы
Профили
Все публикации пользователя Водила
-
Давление и фильтры — это само собой. Но если после прошивки пинки остались, не спеши с фрикционами. Чаще виноват датчик частоты вращения на первичном валу или обгонная муфта гидротрансформатора. Они могут давать ложные сигналы и сбивать логику переключений. Проверь их в первую очередь.
-
Так с дилерами спор бесполезен, они живут в парадигме «до первой поломки за гарантию». Но для себя я бы сделал анализ масла на спектрометре. Я тут изучаю как раз этот вопрос и если там нет критичного износа металлов и грязи, можно смело ездить дальше и не сливать дорогую жидкость по расписанию. Но не уверен все же в правильности вывода)
-
Теща и сарай конечно идеальный зимний резерв) Но есть нюанс еще, а если вы не самый любимый зять, к весне можно недосчитаться пары шин. На всякий случай прикручивайте колёса намертво или ставьте скрытую камеру. Шутка, но в каждой шутке... 😁
-
Не совсем согласен. 🤔 Современная липучка, например типа Nokian Hakkapeliitta R5 имеет асимметричный протектор и спецсостав резины, который держит лёд даже при износе 50-60%. Главное же вовремя менять, а не катать «до тряпки». При грамотном выборе она не станет коньками через 3 сезона.
-
Не всегда. Есть проверенные производители-дублёры, например, LUK или Sachs, которые делают комплекты для VAG-концерна. Их качество на уровне, а цена ниже. Главное тут не брать ноунейм из непонятной коробки. Оригинал часто — это тот же дублёр, но с наценкой за лого.
-
Абсолютно верно. Малейший наклон и уровень не тот. Всё делается по мануалу: прогреть, открыть сливную пробку на работающей коробке, лить, пока не потечёт ровной струйкой. Вот где без помощника сложно. Но если всё сделать по инструкции, то эта DSG потом ещё сто тысяч отходит без проблем. Главное конечно же найти корень зла, а не просто масло поменять.
-
Именно. Главное не экономить на масле. Только оригинал, именно для DL382, там спецификация особенная. И заливать через аппарат, чтобы точно по уровню попасть, иначе будут те же проблемы. А то многие льют «аналог», который густеет на морозе, и потом удивляются, почему коробка тупит.
-
Насос — это самое слабое место, особенно если масло меняли редко. Его производительность проверяется как раз манометром под нагрузкой. Но чаще проблема не в самом насосе, а в его уплотнительных кольцах. Они дубеют от температуры, и насос начинает качать масло с пузырьками воздуха. Это сразу видно по нестабильному давлению и возможному шуму. Кольца стоят копейки, менять их дело пяти минут, когда коробка уже вскрыта. Сам насос ломается редко.
-
@Daniile Обязательно. Если уж снял мехатроник и открыл доступ к пакетам, то нужно замерить толщину фрикционов и свободный ход. Они от перегрева и грязи стираются, зазоры увеличиваются. И тогда даже при идеальной гидравлике будут пробуксовки или рывки. Лучше сразу заменить изношенные, чем собирать, заливать дорогое масло, а через месяц снова разбирать. Кстати, пока всё открыто, проверь шлицы на первичных валах, а то бывает, они разбиваются.
-
Скоро подходит плановое ТО на моей A6, пробег почти 90 тысяч. Помимо стандартного масла в ДВС, что еще стоит глянуть в коробке? Кто-то говорит, что пора менять масло в АКПП, хотя официально его якобы не меняют. Нужен совет?
-
Вопрос не просто так созрел. Была у меня замена на балконе, но в этом году не могу туда же отправить ее. И не ммогу понять где тогда держать зиму эту. Есть идеи, когда нет определенного места?
-
Масло в DL382 какое лить лучше?
Водила ответил в теме пользователя Тарас1 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Встал вопрос. Подскажите по опыту, во сколько обошелся сервис по замене масла? Дилер назвали одну цену, а в хорошем независимом сервисе совсем другую. Есть ли смысл переплачивать? И как часто ее вообще меняете? -
Толчки на DL382 могут быть отчего?
Водила ответил в теме пользователя Михаил_Рун в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501
Чаще всего это либо сцепление в коробке адаптируется к твоему стилю, либо надо проверить программное обновление. Иногда проблема в датчиках. Первое время это норма, но если толчки станут сильнее или чаще — это уже повод для беспокойства ремонта. -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
Водила ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Вы как именно слышите или определяете, что появился вой? Переключение передач вы упомянули, а что еще? -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
Водила ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
А пробег какой на данное время? Если не было первое время воя, а теперь появился, возможно пора менять масло. Это уже зависит от километража, который вами был пройден. -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
Водила ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@Saufad28 в целом это такая особенность модели автомобиля. Ничего не сделаете. А какая у вас стоит коробка передач? -
Ошибка P173500 DQ500 DSG7 VolksWagen Tiguan
Водила ответил в теме пользователя Djeneyt Çakır8 в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Не соглашусь. Это стереотипы. Может реально коробка начать работать идеально, но скорее всего это будет не так. Где-то, но она может снова проявляться. То есть не на небольшой скорости, как слышали, а уже на уровне выше. -
Ошибка P173500 DQ500 DSG7 VolksWagen Tiguan
Водила ответил в теме пользователя Djeneyt Çakır8 в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@Геныч хотите сказать, что если есть посторонний звук при какой-либо скорости и это относится к норме? -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
Водила ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Скорее всего на этом не будет ограничения. В большинстве случаев идет замена одного и другого. Есть вероятность, что сейчас проведут замену мехатроника, скажут несколько дней покататься, чтобы посмотреть результат и потом вы сами приедете на замену коробки. -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
Водила ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@VAGneR то что вы показали я не смогу конечно сделать. У меня было представление, что все значительно проще. Оказывается я ошибался. С учетом замера температуры, тут нужно обязательно специализированное оборудование. Видео пример очень наглядный. -
Ошибка P173500 DQ500 DSG7 VolksWagen Tiguan
Водила ответил в теме пользователя Djeneyt Çakır8 в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@Пользователь с чего вы взяли, что на ошибки влияет само движение автомобиля? Неужели коробка передач тут настолько чувствительная? -
Ошибка P173500 DQ500 DSG7 VolksWagen Tiguan
Водила ответил в теме пользователя Djeneyt Çakır8 в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Так то да, но как же тогда выдается гарантия, если нет уверенности, что автомобиль будет нормально работать после ремонта? -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
Водила ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Думаю, что такую простую задачу, как долить масло сможет сделать любой автомобилист. Сложного нет ничего и зачем для этого ехать в сервис? -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
Водила ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Я думал, что такое только у меня. Хотя и читал, что жалуются на звук в коробке передач во время движения, но так как он не такой и сильный, и то если как вы пишете при медленной езде или так называемом "мягком" нажатии на педаль. Поэтому и не обращал внимание, вроде ездит же. ? -
Ошибка P173500 DQ500 DSG7 VolksWagen Tiguan
Водила ответил в теме пользователя Djeneyt Çakır8 в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Вы уверены, что сможете решить проблему только с заменой датчика давления? Я посмотрел, там же может быть много различных вариантов.
