Таблица лидеров

Друзья, Всем привет! Делюсь сежей версией ODIS-Service_25_0_3 Системные требования: Windows 10 X64 4 ядрая и от 8 гиг оперативы, лучше 16. Описание: ODIS Service — это программа, разработанная для диагностики и обслуживания автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Основное её назначение — помощь в диагностике и ремонте автомобилей на уровне официальных дилеров. Однако, благодаря доступности программы, ею могут пользоваться и частные пользователи. Уже скачана и выложена на Я диск: 25.txt Скачивание доступно после регистрации на форуме!

Друзья и мои будущие подписчики D2! Всё тут: DRIVE2.RU Комплект включает программу: 1. ODIS Engineering 18.2.0 Год/Дата Выпуска: 2024 Версия: 18.2.0 Системные требования: Windows 10 x64 4 ядра 8 и выше "оперативы". Жёсткий SSD от 512 гиг. Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) 2.VAG FULL FlashData 2015 — Updated: 10.06.2025 прошивки блоков автомобилей концерна VAG Описание: ODIS Engineering – позволяет «прошивать» блоки управления без официального доступа к серверу. Для этого достаточно просто указать файл с нужной прошивкой: C:\ProgramData\OE\datflash Полный комплект прошивок, начиная с 2015 года и по 10.06.2025 идёт в комплекте с программой. ODIS Engineering так же позволяет изменять кодировки и адаптации. Программа прекрасно работает с красной головой VNCI 6154A стоимость от 7 "килорублей". Пароль только для моих подписчиков, в личных сообщениях по запросу. В дальнейшем постараюсь также устраивать подобного рода акции. Персональное обращение к молодым и сильно перспективным людям, прочим VIPам, с советами где, что по "халяве" лежит. Сразу отмечу, что на "рутрекере", но фишка в собранном "фулле" и довольно свежим апдейтом. ВСЕ, ЧТО ВЫ "РУКАБЛУДИТЕ" СО СВОИМ ИЛИ ЕЩЁ ХУЖЕ ЧУЖИМ АВТОМОБИЛЕМ, ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК! НЕ ВСЁ ПОТОМ МОЖНО ПОДНЯТЬ ОНЛАЙНОМ!

ну если вы не можете различить 0520 и 5020, то неудивительно, что панель легла

Skoda_Yeti_1_8_TSI_DQ250_02E300016F_4013_sw069X41302ec_getriebe.bin

все верно, патчер косячный. Много за услугу, которая была недоступна 6-7 лет, при условии, что магнитола доустановлена ? Сами сделайте реверс инжиниринг, потратьте месяца, а то и годы личного времени, возможно по другому будете относиться к ценообразованию. Вон на mib3 отдавали по 30-40 тыс за свапы и были желающие.Круизы на НН сборке на шкоде за 65к активировали, а теперь гейты взломанные естьв 2 раза дешевле.

@Drive4Life Здравствуйте! VDX есть... не то пальто, как заявлено! Для диагностики VNCI 6154A красный за глаза! Для шитья сканмат.

Функции VAG BIN в FRF/ODX/SGO поддерживают преобразование двоичных файлов (.bin) Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda и Volkswagen в формат заводской прошивки. Это позволяет пользователю преобразовать настроенный/модифицированный двоичный файл обратно в формат FRF/ODX или SGO для прошивки с помощью диагностического инструмента, поддерживающего формат заводской прошивки (например, ODIS-E, VAG CAN PRO или AVDI)

Отличный подарок. Всему научишься сам потихоньку если что то сложное парни подскажут на форуме

Попрошу учесть, что в данной теме обсуждаем, задаём вопросы связанные с работой данной услуги. Например, каким оборудование и модулем вычитать данные из блока, работа модуля с определённым модулем и тд и тп! Непосредственно заказ и загрузка Ваших файлов: ДЛЯ VIP и постоянных клиентов СПЕЦ ЦЕНА При условии размещения темы с файлами в профильной теме! Подробности в закрытом разделе VIP Кого не добавилв VIP пишите в Л.С (касаемо хороших знакомых и друзей)

Доброго! Спасибо! Профиль активен! Качайте)

Эффект Да́ннинга — Крю́гера — метакогнитивное искажение, которое возникает, когда человек, имеющий низкий уровень компетенции в какой-либо теме, начинает мнить себя знатоком этой темы, при этом он делает ошибочные выводы и принимает неудачные решения, но не осознаёт своих ошибок из-за неполноты знаний, умений и навыков[1], приходя к ложному определению пределов компетенции и завышенному представлению о своих способностях (даже в незнакомых областях знаний и впервые совершаемых действиях). Высококвалифицированные люди, наоборот, склонны занижать оценку своих способностей и страдать от недостаточной уверенности в своих силах, считая других более компетентными. Таким образом, менее компетентные люди в целом имеют более высокое мнение о собственных способностях, чем это свойственно людям компетентным (которые к тому же склонны предполагать, что окружающие оценивают их способности так же низко, как и они сами). Также обладатели высокого уровня квалификации ошибочно полагают, что задачи, лёгкие для них, так же легки и для других людей Даннинг-Крюгер.mp4

Всем здравствуйте,на один из праздников подарили мне вот такой прибор Заявлено как оригинальный адаптер 6154A+ноутбук Я в сфере диагностики и ремонта уже лет 7-8,но вот с одисом знакомлюсь только только Я уверен,что на форуме есть сильные и опытные ребята,может я могу к кому обратится за наставничеством?

Здравствуйте. VW JETTA 6, двигатель CAXA 122, блок управления MED 17.5.5 В ODIS Service есть возможность сброса всех адаптаций двигателя. Подскажите пожалуйста на что это влияет и что дает? Насколько безопасно сбрасывать адаптации таким образом? Сбрасываются ли адаптации после отключения аккумулятора? Заранее спасибо!

Добрый день! Понимаю, что тема стара, но всё же может поможете. Нужна параметрия для такого же блока. Помогите пожалуйста, если она есть у кого.

РЕШЕНИЕ РЫВКОВ ПРИ СТАРТЕ ! ! ! Полтора года ездил с пинками при движении автомобиля с места, бывало то пнет, то не пнет. И только сейчас нашел решение проблемы. Данные пинки могут быть у авто как с маленьким пробегом, так и с пробегом после замены масла в коробке dq250 DSG-6. Проблема именно у коробки dq250 DSG-6, на dq500 DSG-7 такого не замечено. Причина не правильная высота мерного стакана (сливного отверстия), который определяет уровень масла в коробке dq250 DSG-6. Чтобы избавиться от пинков при старте необходимо к уровню масла, слитым по мерному стакану долить в коробку еще где-то пол литра трансмиссионного масла. Пинков при трогании больше не будет. Бывает авто с завода изготовителя выходит с неправильным уровнем масла в коробке!

Ребята, добрый день. Может есть у кого или подскажите где можно посмотреть. Нужна прошивка для гейта audi a6c6 4L0910468B: 4L0910468A__0071.sgo. Готов отблагодарить за файл финансово. Заранее благодарю.

Всем доброго времени суток! Буду очень признателен в помощи. Весной, в апреле месяце была сухая и солнечная погода, я припарковался вдоль бортика, сходил по делам, возвращаюсь и начинаю отъезжать... Получилось так, что руль выкрутил до упора с легким ударом и загорелась гирлянда на табло - красный руль, руль естественно крутится как на камазе без усилителя. Сбросы ошибок не помогли естественно. После перепрошивки рейки, руль переходит с красного на желтый и крутиться очень легко, и остается ошибка в 44 блоке. Немного покатавшись рейка опять падает в красный руль( перепрошивка помогает примерно на сутки) Фото прилагаю. Вторая ошибка сверху стирается, а две остаются. если бы блок умер, то перепрошивка бы и не помогала, а так она помогает на какое-то время Что может быть и куда капать?!

Остаётся только замена

Добрый день! Оплатил. Спасибо за энтузиазм и небезразличие

Hello everyone, I had my ecu tuned a few years ago and now I want to return to stock version. I have ODIS-E but I don't know what file do I need to flash the ecu with. I've tried to flash ori a VR read obtained with kess3 but the car doesn't work well with it and sometimes It refuses to turn the engine on and I have to clear P160300 and P060600 to be able to start the engine. That's why I think that the best thing I could do is to updae the ecu using ODIS-e with the latest fw version. The car is a Golf VI 2.0 TDI 103kw manufactured in 2011. I hope someone can help me to solve this issue. Thank you in advance!

Друзья, для затравки и обсуждения выкладываю концепцию проекта, суть оного заключается в работе через наш сервер диагностического оборудования, которое подключено в любой точке мира где есть стабильный интернет. По сути это аналог VAS6154A, Diagnostics Interface W-LAN с прямым доступом к нашему серверу. Вам не нужно быть профи в обращении с программой ODIS S или ODIS E Вы можете, как самостоятельно провести ряд мероприятий при помощи любого компьютера, ноутбука без установленных программ, так и воспользоваться услугами нашего оператора. На данный момент проект в стадии тестирования и продвигается очень медленно, все Вы знаете о том, что концерн VAG постоянно вносит изменения со всеми вытекающими. Однако, как говориться всегда найдутся контр меры) Ориентировочно по ценообразованию, голова от 30 000 рублей. Подписка от 5 000 Возможна аренда оборудования под залог. Ждём Ваших вопросов, пожеланий, порицаний.

Всем привет, задонатил 1р, хочу скачать Flashdaten:)))))

Да в планах, но там ещё папка с плюшками. Где frf, sgo тюн. файлы для коробок. Не хватает основного ресурса времени, полностью провалиться в проект.

Будет ли сервер с прошивками и параметриями по типу как у поляков? Под серийный номер прибора

можно обновить до 4KE035285C 0425, но ее нет в свободном доступе

Доброго времени суток! времени пока нету поверить какие ошибки остались. параметрирование заливал. чуть позже отпишусь еще. Но по сей день рулевая работает и горит желтый руль! были и дожди и большие лужи

Пообщался со знакомым механиком, с вагами имеет дело посредственно, говорит после адптации если сцепления осталось мало, но "оно ещё походит" выдаст ошибку и станет недвижимостью до процедуры замены комплекта сцепления, такое возможно в принципе? То есть иными словами при попытке адаптации справоцировать замену сцепы, которая могла ещё немного послужить?

Здравствуйте, оплатил Спасибо за ваш труд)

schema /sc667306mlt8/ ____VVDI PROG. BCM _089 VW.txt

@Аво 2 варианта. Ремонтировать или убить ошибку в прошивке блока и залить в блок.

Приветствую, нужна помощь с поиском прошивки 8W6906961S. Я вижу, что она должна быть в flashdaten начиная с 10.04.2023 в zip формате, но ни в одной не наблюдаю (в целом ни одной 8W6906961* не вижу там, хотя по описанию должны быть). Есть какая-то особенность с ними, они упрятаны куда-то? Насколько я понимаю это всё прошивки для fpk1/fpk2/fpk2p.

Здравствуйте! Загорелся чек на Jetta 1,4 2021 сделал диагностику выдает это:Р242100: Система вентиляции топливного бака, вентиляционный клапан, заедает в разомкнутом состоянии удалил и через несколько дней опять также ошибка

@dpg Спасибо! В скором времени новый проект, там будет возможность оплачивать в обход. Тогда и порешаем, а пока так)

Доступ это конечно хорошо, но хотелось бы за закинуть как благодарностью за идею, за реализацию. Может на телефон как то закинуть попробовать или ещё какие-то варианты что то оплатить?

ошибки какие? параметрирование заливали?

спасибо Вам огромное

Поставил прошивку 0511( была 0507), второй день катаюсь и наслаждаюсь легким рулем, но желтый руль так и горит. Посмотрим что будет дальше. но если кто знает или предполагает причины, прошу не стесняться, буду признателен

Добрый день! Хочу отказаться от ранее установленного чипа. Прошу подсказать последнюю подходящую прошивку для моего авто TMBJH9NPXG7040353.

По VIN у двигателя 1990, но есть ещё 7761 и 1343. Возможно ли их установить и какая последняя версия?

Оценил шутку, но в первую очередь двигатель интересует и коробка тогда уж. Разные спецы дают разные данные. Что у двигателя можно три заводские версии установить, а у коробки только одну единственную.

-1.69 градусов

Нужно через компьютер смотреть сколько показывает градусов датчик g85

Ловите 06A906033EQ_8718.sgo 06A906033EQ_9446.sgo

Доброго времени суток! хотелось бы получить доступ к скачиванию для личного пользования для AUDI A5 2012г. Донат отправлен) Если возможно, буду благодарен за ссылку)

О каком блоке речь? Можно подобрать софт согласно VIN В каждом конкретном случае нужно разбираться, с Ваших слов нет чёткого понимания. Тут 2 варианта, или с мастером беда или ...

@Nikolaev88 как успехи?

@Nikolaev88 всё в личке и файлы тоже

Не поддерживаю. Помогать надо людям а не наживаться

Вполне себе реально. По крайней мере прошить так, что бы провалов не было, при условии, что коробка не убитая, можно.

зависит от версии "железа" рейки, а не от версии софта. на наших авто рейка бывает двух типов, на старые версии льется с _BP, на новые без _BP. на версию железа 5N1 909 144 G, льется с _BP. на версию железа 5N1 909 148 J, льется без _BP.