Passat 2007г. Щиток не кажет.

[Рамиль 02]

Всем привет. Интересный случай, уже мозги кипят. При включении зажигания щиток моргнет и тухнет полностью. В параметрах напряжение 22в. и ошибка высокое напряжение, ограничение в работе. В остальных блоках адекватное напряжение. На столе щиток запускается. Где искать причину? Пропаивать пробовал.

[Александр_68]

Цитата:

Сообщение от Рамиль 02 Всем привет. Интересный случай, уже мозги кипят. При включении зажигания щиток моргнет и тухнет полностью. В параметрах напряжение 22в. и ошибка высокое напряжение, ограничение в работе. В остальных блоках адекватное напряжение. На столе щиток запускается. Где искать причину? Пропаивать пробовал.

двигатель бензин или дизель? Неужели однажды утром завёл и вот? Или всё же есть предистория?

[CAUTION]

Вы же на столе подключали все +сы и -сы, и она работает.
Вот то что вы давали на столе, проверьте наличие на машине, особенно проверьте на машине минусы.

[Рамиль 02]

Цитата:

Сообщение от Александр_68 двигатель бензин или дизель? Неужели однажды утром завёл и вот? Или всё же есть предистория?

Однажды завели и щиток не включился. Машина бензин. В разьеме + и - присутствуют. Замерял мультиметром и проверял под нагрузкой. Предполагаю, что щиток откуда то берет, что напряжение большое и блокирует. КАН порезать не додумался сразу, у клиента время вышло, уехал. Но на днях приедет еще. Во всех остальных блоках показания напряжения адекватные. Там релерегулятор случаем не информирует щиток или эбу?

[Roman]

А просто состояние проводки под щитком не смотрели? Не исключено, что просто где-то стерта изоляция на проводке и она коротит на кузов, тем самым обрубая щиток.