Skoda Оktavia Tur 2008 г. лямбда зонд

[Матрикс]

А всё, поезд ушел, машина тоже уехала. Заниматься эспериментами и замерами нет больше времени, ни желания, если честно. В настоящее время машина уехала полностью исправная, ну и слава богу! А у меня и других проблем хватает - две незаводяшки, и мотор на капиталке.

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от Матрикс На новом 4,7 ом, на старом. по которому была ошибка по малой мощности нагревателя - 3,6 ом. Машина Октавия Тур, двигатель 1,6 BFQ. Ошибок больше нет, всё работает прекрасно

Напомни пожалуйста КОД ОШИБКИ , может расшифровочка чуть не та!
...А то его и в первом сообщении не было ... и вот опять!

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Матрикс у меня и других проблем хватает - две незаводяшки

Рад за Вас, это честный и простой "отъем" денег у населения.
А про SKODA:

[Матрикс]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto Напомни пожалуйста КОД ОШИБКИ , может расшифровочка чуть не та! ...А то его и в первом сообщении не было ... и вот опять!

Код уже не помню. Но расшифровка была именно такая - низкая мощность нагревателя

----------

[QUOTE=adn1271;1055748]Рад за Вас, это честный и простой "отъем" денег у населения.

Из чего сделан такой вывод, простите? У кого я отобрал денег? Я нашел проблему, посоветовал какой датчик купить, сам его потом заменил, проверил его работу, убедился что всё хорошо и отдал клиенту исправный автомобиль. На каком этапе произошел "отъем" денег, по вашему. За всё я взял 1000 р.

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Матрикс У кого я отобрал денег?

За запуск автомобиля (если с можете) и замете честный!

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от Доцент1 "Низкое напряжение цепи подогревателя"может. Переводы разные

Именно по этому нужно всегда записывать КОД ОШИБКИ , а не только расшифровку с конкретной программки!

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от Доцент1 Да это 0031 скорей всего.

Ну тогда ...как-то так:

"P0031 - HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1) - Замыкание цепи подогрева датчика."

Р0031-"Circuit Low"-"короткое"(ток выше нормы)
Р0032 - "Circuit High" - "обрыв\неконтакт"(ток ниже нормы)
Причём здесь "мощность"? ... Сопротивление ниже было ... но не "мощность"! http://bmwpost.ru/forum/images/smilies/eek.gif
Хотя в кЕтайском переводе ... такие пЁрлы встречаются...

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от Доцент1 Написано же везде "кирдык"

Ага!!! "Пакалёдник вровень не выступает ...нащщялныке!"

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Матрикс Код уже не помню. Но расшифровка была именно такая - низкая мощность нагревателя

Пользуйтесь при ремонте и диагностике чем положено и проблем не будет:

[adn1271]

щё и ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО... и это в ответ на :
Источник: Форум по диагностике,
автосканерам © autoprogs.ru
Джамшут, во время нахожения в 404 Вам мозг не повредили!, Нет!? На Русском языке читать не разучился - "При комнатной температуре и даже при незначительном повышение температуры, сопротивление возрастает в значительной мере.
Если сопротивление и напряжение питания в норме продолжить измерение" Проверка продолжается, Джамшут!!!

Код готовности, знаешь что такое, уверен что твой заячий триппер его на этом автомобиле пройдет!?

ЗЫ: С шиной CAN вас можно показывать в цирке уродов.

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от adn1271 щё и ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО... Джамшут, во время нахожения в 404 Вам мозг не повредили!

М-да, Мы поэтому и покинули "страну 404" ... что-б мозгом не повредиться!!! У вот vag-овца Равшана с разглядыванием бревна в глазу явно проблема!


...Увеличим , если уж любитель "мануалов от производителя" без очков "+5" не видит !
Что за хрень там подчёркнута , под словом "важно"?!

[megabyteauto]

adn1271, зря... очень зря Вы любезнейший зацепились на тему "безгрешности" мануалов от vag! ... Начиная где-то с 2000-2001-го ПОДАВЛЯЮЩЕЕ БОЛЬШИНСТВО производителей начали снижать требования к персоналу , производящему ремонт авто... так что людям с большим опытом подобные , с позволения сказать "данные" с прикидом "+" "-" лапоть сразу в глаза бросаются... и тут даже не тот случай с сокращением слов не к месту!
Если на ценнике , озвученным Задорновым "котлеты из гов." ещё как-то прокатывают , то технические данные должны быть по возможности точными, без "прибл."!

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto М-да, Мы поэтому и покинули "страну 404"

Но не умом!!!
И если только обрыв, то замена. Дальше продолжаем, если даже сопротивление лежит в указанных пределах и напряжение питания в норме.

Цитата:

Сообщение от megabyteauto зря... очень зря Вы любезнейший зацепились на тему "безгрешности" мануалов от vag!

Слышишь красавец могу найти столько ошибок в Вашем изи что тебе и не снилось. . Вы здесь рассказываете сказки тому кто все время обслуживал VAG и от Вашей дешевой брехни устал.

Цитата:

Сообщение от megabyteauto БОЛЬШИНСТВО производителей начали снижать требования к персоналу

К себе требование повысь, шина CAN двигатель у него засыпает.

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto А если "неконтакт"

С головой нормально, читаем где и что измеряется. Чем и как, тут страшно даже подумать.

Цитата:

Сообщение от megabyteauto НО в мануале этого не написано

Там даже написано куда подсоединять эпсилон кабеля к датчикам (каталожный номер) и измерительный "шкаф" (каталожный номер) между блоком управления и штатной проводкой автомобиля.

[QUOTE='megabyteauto;1056179']А прекращение обмена данными по CAN через некоторое время после закрытия авто [/QUOTE
]
Вы чего несете, физически +15 убейте контакт (хоть с блока или со всех блоков шины CAN двигатель - машину не заведешь, какой это "сон") связь пропадет или будет с через диагностику!?

ЗЫ: код готовности это для дураков!

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Вы чего несете, физически +15 убейте контакт (хоть с блока или со всех блоков шины CAN двигатель - машину не заведешь, какой это "сон")

Т.Е. Прекращение обмена информацией между блоками ( с сохранением опорного напряжения 2,5в. в шине) и переходе большинства блоков в "ждущий режим " со снижением энергопотребления ( именно тогда проверяется "ток потребления с АКБ) , называется не "сон" , а " явь"!

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto называется не "сон"

Ну ты дебил

[adn1271]

Это так довеском из прибора:

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от adn1271

А теперь можно эту картинку с описанием и на какой именно модели!

... А то будет опять как в том "точном мануале" ..."примерно от одного до пяти"!

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto А теперь эту картинку с описанием на именно какой модели! ... А то будет опять "примерно от одного до пяти"!

Вам уже осциллограмму приводил, но это не Ваше, как и VAG. Измерительная техника DSO. Зря Вы любезный начали здесь*** в лапти обувать. А так Ваш Бош, 100 и 500 кБит!

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Вам уже осциллограмму приводил ... А так Ваш Бош, 100 и 500 кБит!

Бош тот я изучал в 2007-м в Киеве на семинаре...
Если жаба давит за "Спасибо" на Форуме инфой делиться по конкретному варианту шины и применению его на конкретных авто ... так и скажи: "Меня давит жаба"!

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto Бош тот я изучал в 2007-м в Киеве на семинаре...

Не надо обувать здесь*** в лапти. Скорость передачи данных c 1998 года изменялась (на VAG смотрим SSP) все остальное нет (ну, ладно сопротивление два по 120 в параллель или одно 60 в 500кбит) до появления MQB. Это другая история.
Млада, Ингол, Вольф это авторитетно - Куев как то не очень (но здесь прежде всего качество дерево и порошка.)

Цитата:

Сообщение от megabyteauto на Форуме инфой делиться по конкретному варианту шины

Вам это не поможет.

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Вам это не поможет.

Жабе привет! ...Или может просто вся инфа на vag-е типа: "Примерно от одного до пяти" , что ей просто стрёмно делиться?!

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto Жабе привет! ...Или может просто вся инфа на vag-е типа: "Примерно от одного до пяти" , что ей просто стрёмно делиться?!

Если Вы долбоеб, нет понимания 100 и 500 дальше что объяснять. Это не уровень технического форума.

[Доцент1]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Это не уровень технического форума.

Цитата:

Сообщение от adn1271 нет понимания 100 и 500 дальше что объяснять

Нахуя это здесь в этой теме?

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от Доцент1 Нахуя это здесь в этой теме?

Так это похоже новая секретная разработка vag, информация закрытая!

Цитата:

Сообщение от adn1271 обувать*** в лапти.

Только представь себе : лапти ... 3,14159здатые!

...Видимо в серию не пошли!