Зависание FlexRay

[Avtotronik]

Вот такой умеет работать с FlexRay, LIN, CAN.

[pepelxl]

Цитата: «Из-за принципа обмена сигналами по времени запрещено проверять сеть FlexRay с помощью осциллографа.» Казнить нельзя помиловать. Обучают они так же, как пишут?

Цитата:

Сообщение от adn1271 Можно по разному относится и к ФГР, Учебному центру и тд. Но отрицать глупо, что именно там, обладая определенной технической базой,временем, автомобилями и технической информацией от производителя, сняли осциллограммы всех возможных неисправностей шин 100 - 500 кбит/с. Шин на MQB - опять же.

А вам от этого что? Как оно лично вам поможет сделать диагностику конкретной машины в ремзоне? Или они вам свою голову пришьют?

Мужики, никому не в обиду, но если вы полагаетесь на учебные центры и т.д., то вы ещё не доросли до самостоятельных, ответственных диагностов, способных решить поставленные задачи под свою ответственность.

[adn1271]

А вам от этого что? Как оно лично вам поможет сделать диагностику конкретной машины в ремзоне? Или они вам свою голову пришьют?
Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Моя голова позволяет мне не просить помощи в ремонте автомобилей концерна на форумах. Эталонные осциллограммы возможно помогут определить вид неисправности шин 100 - 500 кбит/с начинающим диагностам. С экономить время и нервы!

то вы ещё не доросли до самостоятельных, ответственных диагностов, способных решить поставленные задачи под свою ответственность.
Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Свои проблемы решу как нибудь сам! Разводить бодягу при заведомо неисправной электропроводке, это видимо для "самостоятельных, ответственных диагностов". Не в обиду мужчины!

теперь люди будут думать что панацея только в мультиметре.
Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

ЗЫ: на счет осциллографа при диагностике - большинство марок не рекомендуют.
Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Каждый решает сам, не претендую на 100% истину!

Слово "запрещено" в технической документации написано ввиду того что диагност начнет тыкать в шину обычным щупом, чего делать не нужно.
Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Вменяемый диагност прочтет сначала методологию проверки рекомендуемою производителем данных автомобилей. Тем более, что процесс подключения к шинам осуществляется через различные измерительные "шкафы".
Как Вы будете диагностировать такие автомобили, когда они к Вам приедут - дело ваше, как и покупка, окупаемость этого девайса!

[pepelxl]

adn1271, Понимаете, в чём суть – я ещё в первом сообщении спросил: может одна ветвь влиять на другую или нет? Опираясь на свой жизненный опыт в ремонте авто, а не домыслы букварей. И вот в чём парадокс, заканчивается третья страница ветки, а так никто так своё мнение и не высказал.
Но если вам угодно поговорить о том, кто как диагностирует, то могу высказать сугубо моё мнение: Покупать хню с лампочками для одной модели авто, я точно не буду. Здесь я полностью солидарен с
Avtotronik. Один хороший прибор заменит ведро специализированных - да дольше, да геморойней, да надо понимать суть проверки, - но он окупится, и пригодится на долгие годы. А эту хню с лампочками вы уже положили на полку, т.к. вместо кана потихоньку пришли flexray и Ethernet.

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от pepelxl А эту хню с лампочками вы уже положили на полку, т.к. вместо кана потихоньку пришли flexray и Ethernet.

Мужчина прочтите хотя бы о устройстве и назначение этого адаптера чтоб не писать как Вы сами сказали: "хню".

[HAZARD]

добрый день
кто нибудь может помочь? нужна платная консультация
нужна запустить на столе электро рейку которая работает по шине флекс рей
мой номер телефона 89532738866

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от HAZARD добрый день кто нибудь может помочь? нужна платная консультация нужна запустить на столе электро рейку которая работает по шине флекс рей мой номер телефона 89532738866

Заход с BMW стороны верный, машина данные? Сам на "столе" не пробовал - смысл?

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от HAZARD ауди А6 С7 на стенде подключение штатное гетвей + овд разъем по схеме елса электро рейка идет прямо на гетвей я пробовал подавать сигнал зажигания через кан хакер результата не дало если можете помочь дайте пожалуйста контакт я отблагодарю ---------- я вижу что на автомобили электро рейка выходит на связь только после того как я включу зажигание или завезу автомобиль через кнопку старт стоп я подавал разные сигналы зажигания ну результата не дало

Сам повторюсь на столе, этого не делал. Посмотрите мануал, если не видели, может он объяснит
https://cloud.mail.ru/public/2UYd/4c25PrERR

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от HAZARD к сожалению он скрыт для меня вы можете мне скинуть на почту? hioxide15@mail.ru

В личку отправил.

[Артем М3]

Есть в том числе и этот прибор (Pico), видит FlexRay прекрасно. Есть возможность использовать и более тяжёлую артиллерию RohdeSchwarz RTO для захвата и декодирования OABR.

----------

Понимаете, в чём суть – я ещё в первом сообщении спросил: может одна ветвь влиять на другую или нет?
Конечно может, и влияет. Так как между ними (ветвями) есть прямая электрическая связь через терминальные сопротивления как и в CAN Fast. Нет влияния ветвей друг на друга только в шине CAN 100 кбит/с, так как в ней провода Low и High физически не связаны друг с другом, что допускает работу шины в однопроводном режиме даже при замыкании одного из проводов на "-" или "+".

[HAZARD]

Добрый день Артем вы сможете мне помочь? я вам заплачу сколько нужно

[Артем М3]

Здравствуйте!!! Я занимаюсь диагностикой. То что Вам нужно - это уже из области разработчиков компонентов. Посмотрите это: https://servicems.ru/kabeli-flexray-...ktrousilitelem может будет полезно.

[HAZARD]

Добрый день
ищу человека у которого есть прибор для считывания логов по шине FLEXRAY

[AGTuning]

Цитата:

Сообщение от HAZARD Добрый день ищу человека у которого есть прибор для считывания логов по шине FLEXRAY

Как обстоят дела с человеком кто может читать FLEXRAY ? или с прибором вы уже себе его купили ?

[AGTuning]

Цитата:

Сообщение от muxauji7 Странный у вас подход... Что вам мешало внести неисправность(и), чтобы отдуплить ,как то или иное будет отражаться, и в конечном счете , у вас бы кое-что сложилось в голове, раз не хватает знаний.( Как еще в отсутствии инфы учиться самому- форумы хорошо,но все же???) Всё знать невозможно и именно поэтому, мы делимся на узких спецов. Иначе как разводной ключ, везде подходит- тока*** чего открутишь... ---------- [/COLOR]Понимаете, в чём суть – я ещё в первом сообщении спросил: может одна ветвь влиять на другую или нет? Конечно может, и влияет. Так как между ними (ветвями) есть прямая электрическая связь через терминальные сопротивления как и в CAN Fast. Нет влияния ветвей друг на друга только в шине CAN 100 кбит/с, так как в ней провода Low и High физически не связаны друг с другом, что допускает работу шины в однопроводном режиме даже при замыкании одного из проводов на "-" или "+".

Ну епт- можешь же когда подумаешь... Can 500 тоже может работать в одном отдельном случае по одному проводу [/QUOTE]

CAN 500 kBit/s не может работать в однопроводном режиме, нет таких трансиверов