фабия сброс оборотов

[просто шеф]

Правильно.eps узел управления электронной дроссельной заслонкой он напрямую работает с ЭБУ .данные берет с датчиков положении педали газа

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от просто шеф Правильно.eps узел управления электронной дроссельной заслонкой

Правда!? EPC - Electronic Power Control (фото!?). ESP - система курсовой стабилизации которая воздействует на ДВС, тормозную систему, АКПП.

[просто шеф]

ну и дальше...............закончи высказывание.

----------

ESP вмешивается в управления ДВС, но не вмешивается в тормозную систему. Не предоставление протокола диагностики, блоков измеренных величин. Профессионал.
Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
твоя фраза?

----------

повторяю .тема была открыта вопросом- кто с таким сталкивался? вопросов по поводу посмотреть блоки измеренных величин -не было.

[launcer]

Цитата:

Сообщение от просто шеф ESP вмешивается в управления ДВС, но не вмешивается в тормозную систему. Не предоставление протокола диагностики, блоков измеренных величин. Профессионал. твоя фраза?

ПрофессиАнал.

[просто шеф]

launcer это вопрос к adn1271

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от просто шеф тема была открыта вопросом- кто с таким сталкивался?

Ремонт по принципу, был такой случай!?

Цитата:

Сообщение от просто шеф твоя фраза?

По esp тож надо проверять - датчик наклона. но и по нему нет ошибки.
Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Это у Вас система ESP (которая не факт что есть) вмешивается в ДВС, а в тормозную систему нет.

[slavaslava1981]

Был такой случай!?

[Igor33]

Послушайте коллеги, вы чё ростовскому всезнайке какие то премудрости устройства двс рассказываете?
Он слово сдесь пишет вот так и заявляет, что не***, а я вот думаю, что он первый*** в своей деревне)
Я таких всезнаек обычно называю дегенератами. Кто может объяснить написание сдесь, вместо здесь - выслушаю ваши доводы.

[просто шеф]

послушай маленький ослик .сдесь не здесь. ты тварь напиши по существу заданного вопроса.

----------

если нечего написать то засунь язык в***.

----------

даю ответ на заданный мной вопрос.для профи и не профи.блоки измеряемых величин -норма. по все параметрам и всем каналам. поясняю- проверено все с записью полетной информации - норма.давление топлива и обратка -норма.причина банальная- начался осыпатся катик и забил дожигатель. только экран на снятой лямде показал противодавление.

----------

а весь остальной пух оставте при себе.

----------

все тема закрыта

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от просто шеф для профи и не профи.блоки измеряемых величин -норма.

Просто БОСС, ответьте себе на простой вопрос, как повлияет забитый катализатор (противодавление в системе выпуска) на состав противовоздушной смеси и как при этом параметры ДВС будут в норме.
"Код готовности" слышали о таком (это от евро)!?

[просто шеф]

я с тобой полностью согласен.но одис формировал код готовности без проблем .почему -для меня это вопрос ,есть кое какие соображения по этому. по поводу зкрана это уже была крайняя мера.спасибо за содействие.

----------

ты же вроде человек грамотный код готовности формируется на основании каких данных?

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от просто шеф ты же вроде человек грамотный код готовности формируется на основании каких данных?

Где то вот так, в "ручном режиме"

[просто шеф]

долго букварь читаешь. повторяю уже написаное выше.тест готовности проходит. повторяю для лучшего запоминания - тест проходит. запомни. ТЕМА ЗАКРЫТА - не в обиду -из всего что ты написал толку -0. всего хорошего.

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от просто шеф долго букварь читаешь.

Если мотор не крутится до заданных оборотов, как он проходит код готовности!? Про мат часть кинь ссыулку, что прочесть?! Аборты удаленно не делают! По моторам вопрос был?

[megabyteauto]

просто шеф, вместо того,что-бы в теме "письками меряться" озвучили бы скрин параметров на месте и в движении! Если и на месте и в движении одно и то-же.........

[Igor33]

Шеф, может быть, чуть позже или никогда, я отвечу...
А пока попрыгай вокруг машинки, почитай ssp, поэкспериментируй. Не*** хвататься за всё подряд, а то так и будешь с языком в жопе.