Установка приборки 1997г на Passat B5 2003г.

[peccator]

Здравствуйте. Ситуация следующая. На авто 2003 г. в. вместо двигателя 2.8 бензин поставили 1.8 1997 г. в. Соответственно переставили эбу и приборку. Не работают стеклоподемники. Если оставить родную приборку, то стеклоподемники работают, но не работают тахометр и приборка ругается на давление масла. Еще ругалась на датчик тормозных колодок, но через Васю убрал. Подскажите, как подружить родную приборку с донорским двигателем? Или как заставить работать стеклоподемники на донорской приборке?

[AWAS]

Зачем Вы ставите 919 приборку взамен 920? Там гетвея нет, как класса, поэтому и траблы всяческие.
920 приборки на рестайл на развес за копейки продают, особенно с половинчатым экраном или без экрана вовсе.

[spacer]

как вариант... попробуй порыться в дампах приборок этим DashDumpEdit. сравни разницу, перенеси нужное.

[peccator]

Я думал над этим, но приборки разные, врят ли что получится

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[COSANOSTRA]

вариант только один привязка моторника по пину к старой приборке, этот вариант с минимальными потерями

[autopilot]

Цитата:

Но как заставить работать стеклоподемники?

Как вариант поставить какой-нибудь аналог шлюза (можно самодельный). Который скажет комфорту, что зажигание включено.

[peccator]

Цитата:

Сообщение от autopilot Как вариант поставить какой-нибудь аналог шлюза (можно самодельный). Который скажет комфорту, что зажигание включено.

Например какой?

[autopilot]

Что значит вовсе без блока комфорта ?
У тебя на 2003 году нет блока комфорта ?

[peccator]

Есть. Но если его отключить, то стеклоподемники все равно работают. Но если отключить приборку, то не работают.

[autopilot]

Ну так вот же решение. Отключить блок комфорта.
Зачем он нужен, если без него все работает.

[autopilot]

Все блоки дверные в рестайлинге на одной шине сидят. Там же где и комфорт с приборкой. Скажи им по шине, что зажигание включено (обычно это делает приборка) и стеклоподъемники должны работать. Наличие/отсутствие комфорта не должно на это влиять.

----------

Все по шине. Никаких + и - нету... Если только "недокументированная" функция какая.

[peccator]

Цитата:

Сообщение от autopilot Все по шине. Никаких + и - нету...

Я имел ввиду что по can на дверной модуль стеклоподемников приходит команда, а на самом модуле в двери где-то появляется + или -. На транзисторе или микросхеме какой. Понятно что не на кан-шине.

[autopilot]

Зачем в двери + или - ? Всем блок дверной управляет. Питание у него постоянное. Если видит, что зажигание включено, работает полноценно. Если не видит, то ограничивает работу в соответствии с заложенной программой. Вплоть до полной спячки.

[peccator]

Цитата:

Сообщение от autopilot Если видит, что зажигание включено, работает полноценно.

А я о чем? Просто имею ввиду, что когда "увидел", то где-то появится "+" или "-" (я не говорю что они силовые) . И вот если найти где он появится и подать самому (например через реле), то получится обмануть без приборки. Как-то так.

[autopilot]

Вообще когда-то были коробочки в продаже позволяющие подключать на В5 новые приборки к старым мозгам. Коробочка собирала аналоговые данные с мотора и отправляла их на шину.
У тебя тогда останется родная приборка и проблем с зеркалами/дверями не будет.

[peccator]

Цитата:

Сообщение от autopilot Вообще когда-то были коробочки в продаже позволяющие подключать на В5 новые приборки к старым мозгам. Коробочка собирала аналоговые данные с мотора и отправляла их на шину. У тебя тогда останется родная приборка и проблем с зеркалами/дверями не будет.

Поиск по k-line в can конвертер ничего толком не дал. В основном информация по диагностических кабелях.

[autopilot]

K-линия тут не причем совсем. Там сигналы со старых моторных мозгов подключались (расход, тахометр, скорость и и.п.). Это все ШИМ в основном. И переводилось все в КАН.

[AWAS]

peccator, интересно, это вы свою машину так мучаете? Или клиентскую?
В обоих случаях из всего этого получится дикий "колхоз"!
Подумайте еще раз, гораздо проще подкинуть подходящую приборку и не иметь проблем в будущем.

autopilot,
Юра, приветствую на этом форуме!

[autopilot]

AWAS, Привет Андрей. Да я тут давно, только чукча не писатель.... Читаю в основном. :)

[peccator]

Долгая история. Машина родственника друга. Вроде как и отказать не хочется , так и делать неохота. Сам таким мазохизмом я б не занимался.

[AWAS]

peccator,
Так посоветуйте родственнику друга заменить приборку. Данные со старой легко адаптировать к новой приборке программой "DashDumpEdit" (лежит на Драйве).
Там работы на час с перекуром и все будет работать штатно и предсказуемо.

[AWAS]

Надо любую 920. Степень живости определять по состоянию. Самые дешёвые и безпроблемные (по причине отсутствия экрана): VDO 3B092080X. Цены на них до 80 USD в идеальном состоянии.

[spacer]

AWAS, судя по всему это не получится, приборки с разным функционалом физически. я еще на первой станице предложил "эдитора".

[peccator]

Родная 3B0920827. Покупать за 80 usd пока не вариант. Человек не созрел.

[AWAS]

Догнал.... Там мозги комфорта и двигателя разных поколений. Тогда пас.... Как скрестить ежа с ужом не подскажу...