Ауди А5 кондиционер

[margadon]

Цитата:

Сообщение от margadon Нет датчик по вину не подбирали...( тут я тупанул конечно ,надо было проверить ) с разбора датчики были с а4 и а8 новый китайский хрен вообще знает с какой тачки ...на той же разборке и взяли ...может и здесь засада Отличаются они ?

время я потратил исключительно благодаря собственной невнимательности

[Igor33]

Ну и дурак, раз не понимаешь что такое ответственность за то что делаешь.

[margadon]

Игорёк !!! Ты бухой ?проспись,мля ...

[Igor33]

Долго думал?
Идиот.

[margadon]

В общении с тебе подобными , долго думать не приходится ...ответ всегда готов ...проще будь Игорёк ,и люди к тебе потянутся ...не знаю какой ты специалист меня темы ваг не интересуют ...а как человек ты*** и общаться с тобой желания нет никакого ...
Тема закрыта всем спасибо ....

[ISAT]

Цитата:

Сообщение от margadon Не имею представления о процессе заправки кондиционера ...никогда этим не занимался ,но они почему то всегда сначала заправляют не большое количество хладагента ...затем им нужно чтобы включился компрессор ,и после этого дозаправляют систему .может они и мудаки...может Ауди надо заправлять по другому ...я не в курсе ... Мне важно было чтоб заработал датчик давления и температуры хладагента . Новый оригинальный заработал ,систему дозаправили ,работает климат ...насколько правильно работает -думаю надо клиенту ещё время потестировать ...вернётся с Крыма так и расскажет ...

Фреон поступает из установки за счет вакуума, созданного в авто вакумной помпой. Если в баллоне мало газа, или он холодный, приходится завершать процесс закрыв кран HP, тоько через LP заведя авто. Но это не правильно. В любом случае надо вакуумировать не меньше 10 минут, программа обычно требует 20 минут. Дилерские установки VAG сначала заправляют грамм 200, потом проверяется на утечки, но потом опять вакуумирование и только потом 700- 900 грамм, сколько на шильдике написано.

[Kolyan Ivanov]

Цитата:

Сообщение от margadon общаться с тобой желания нет никакого ...

margadon, Не обращай внимания, это издержки у него работы, он не доволен что люди стали делать свои авто без всяких автосервисов, так как у него были высказываеия что все должны ехать в автосервисы, а с хуяли? Вот он теперь кроет тут всех с будуна, а так можно его понять.

[Igor33]

Слышь малахольный, никто тут к тебе и не тянется. Сидишь в своей дыре и слушаешь пиздёшь недоразвитых кондейщиков и качаешь головой мол да, понимаю ваши трудности! Кондиционер вам*** с двух раз приходится заправлять.... Смени этих уродов, на достойных работников. Или сам*** не разбираешься в элементарных принципах работы климат-контроля и смежников себе таких же нашёл? Ещё раз для непонятливых, я бы с тем пидором, который сказал что систему нужно заправлять с двух раз, делов бы больше не имел ни когда, а ты перед ним прогнулся из-за своей дремучести. И хули обижаться, как недоноску из ньюдженерейшен, которые без интернета не могут*** решить, кроме поэтапной замены всего? Делай выводы, после такого говна от смежников. Насчёт "забухал", уймись профессор кислых щей, я вообще не представляю как можно работать диагностом-бухлом. Или ты по себе судишь?

----------

Цитата:

Сообщение от Kolyan Ivanov margadon, Не обращай внимания, это издержки у него работы, он не доволен что люди стали делать свои авто без всяких автосервисов, так как у него были высказываеия что все должны ехать в автосервисы, а с хуяли? Вот он теперь кроет тут всех с будуна, а так можно его понять.

Ну и что за информацию можно извлечь из столь умного поста? Да ровно 0. А вот если пройтись по твоим постам Коля, то можно сделать вывод о твоей никчемности, а правильнее сказать дубовитости. Откуда ты взялся умник куев? Никак очередной клиентик с "высшим" образованием))) сколькт я повидал этого говна за свою деятельность, ты даже себе не представляешь - представитель владельцев авто)))

[Kolyan Ivanov]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Ну и что за информацию можно извлечь из столь умного поста? Да ровно 0. А вот если пройтись по твоим постам Коля, то можно сделать вывод о твоей никчемности, а правильнее сказать дубовитости. Откуда ты взялся умник куев? Никак очередной клиентик с "высшим" образованием))) сколькт я повидал этого говна за свою деятельность, ты даже себе не представляешь - представитель владельцев авто)))

Ну прямо от тебя информация тут кому то прёт, типа пиздуйте в сервис да все долбоёбы А нах Игорь тебе моя информация, ты и так больше всех знаешь Мои посты может просто приколоться над спецами, сидящими за кнопками, от куда тебе знать о моей дубоватости, я же привык не базар слушать красивый, а по делам судить о людях, так что извини мне по барабану как ты обо мне думаешь.
[QUOTE='Igor33;833718']Никак очередной клиентик с "высшим" образованием):С высшим образованием это те которые сумеют всех вокруг пальца культурно обвести, а я культурно прикинутым по "библиотекам не лажу" так что пох мне всё образования.

Цитата:

Сообщение от Igor33 сколькт я повидал этого говна за свою деятельность, ты даже себе не представляешь - представитель владельцев авто))

То*** что ты повидал, меня как то мало интересует, и я как бы представителей каких либо владельцев, если он не хозяин своего авто культурно нах привык посылать, так что не гони что я представитель автовладельцев, ты просто быкуешь здесь не понятно из за чего, а я наблюдаю по приколу, только и всего.

[Igor33]

ISAT, ты неправильно описал процесс заправки системы. Для чего ты это делаешь, не зная сути?

----------

Коля, ты до сих пор не понял, что твои посты здесь накуй никому не нужны? Пиздуй в тему металлокерамики...
Если ты дубина не понял, то объясняю на пальцах, что после 15 постов все равны. Расслабся, иди в***.

[Мараконин]

Игорь, давление фреона зависит от его температуры. Если аппарат без подогрева, фреона в баллоне мало, и заправляешь не первую машину, то фреон в баллоне остывает. Иногда баллон даже инеем покрывается. И тогда давление в баллоне очка три, не больше. А теперь представь, ты начинаешь его дуть в горячую машину. Давление в трубках быстро повышается из-за нагрева фреона и выравнивается с давлением в баллоне и не хочет больше влезать. Вошло 300 грамм, и там и тут по 5 очков. Всё, без подогрева баллона на не заведенном двигателе никак ты его туда не запихаешь. И тогда его заправляют по низкому давлению. Там компрессор фреон откачивает и требуемый вес заправляется. А теперь прикинь если компрессор не качает? Как его туда вдуть - да никак! Либо рекуперацию на аппарате запускать, чтоб газ нагрелся, либо машину к диагносту, с последующей дозаправкой. И не надо кричать что аппарат должен быть всегда полный. При 10-ти литрах в баллоне, если три- четыре машинки в ручном режиме подряд заливаешь - хрен ты вдуешь в пятую сколько нужно фреона по НР.

[Kolyan Ivanov]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Коля, ты до сих пор не понял, что твои посты здесь накуй никому не нужны?

Да и мне как бы чьи либо посты то же***, дельного по темам один хрен нет всё одно и тоже, так что не нерничай.

[Igor33]

Мараконин, у меня для твоей тирады очень простой ответ - пользуйся оригинальным устройством для заправки! А ту куйню что мне описываешь, оставь гаражным сервисам. Это их проблемы и решать их они должны за свой счёт, а не за счёт клиента.
В
А вообще, пусть выбор делает клиент - приезжать пять раз к слишком умным кондейщикам (типа тебя) или один раз к ОД.

[Kolyan Ivanov]

Цитата:

Сообщение от Мараконин А теперь прикинь если компрессор не качает? Как его туда вдуть - да никак! Либо рекуперацию на аппарате запускать, чтоб газ нагрелся, либо машину к диагносту, с последующей дозаправкой.

Да не знаю у нас как то обычные холодильщики заправляют если компрессор не включается , они релюшку вытаскивают компресор в наглую включают и до заправляют сколько положено,а потом отправляют устранять неисправность, вот не давно такая авто была, не было запроса на включение кондеционера при включёном, я то же думал что он не дозаправил, а когда неисправность устранил всё холод пошол. А тут чё то Игорёк кипишь развёл что все долбоёбы.

[Igor33]

Коля, хватит - не позорься мальчик)))

[Kolyan Ivanov]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Коля, хватит - не позорься мальчик)))

Да пох как холодильщики заправляют хоть два раза, хоть пять, лиж бы работало, и не было жарко в авто, ты же не холодильщик, тебе то чё переживать?

[ISAT]

Цитата:

Сообщение от Igor33 ISAT, ты неправильно описал процесс заправки системы. Для чего ты это делаешь, не зная сути? ---------- Коля, ты до сих пор не понял, что твои посты здесь накуй никому не нужны? Пиздуй в тему металлокерамики... Если ты дубина не понял, то объясняю на пальцах, что после 15 постов все равны. Расслабся, иди в***.

И что же неправильно? Или так просто?

[Мараконин]

Цитата:

Сообщение от Igor33 А вообще, пусть выбор делает клиент - приезжать пять раз к слишком умным кондейщикам (типа тебя) или один раз к ОД.

Стесняюсь спросить: а для ОД уже что, законы термодинамики отменили?

[Igor33]

Если ты профессиональный диагност, то попытайся сначала сам проверить свои слова. Найди инструкцию к VAG-овскому устройству и почитай, мне типа накуй не нужно тебя учить, достаточно указать на ошибочность твоих выводов. А нет желания разбираться самостоятельно, так тем более не привлекай других.

[Александр_68]

Цитата:

Сообщение от Мараконин Игорь, давление фреона зависит от его температуры. Если аппарат без подогрева, фреона в баллоне мало, и заправляешь не первую машину, то фреон в баллоне остывает. Иногда баллон даже инеем покрывается. И тогда давление в баллоне очка три, не больше. А теперь представь, ты начинаешь его дуть в горячую машину. Давление в трубках быстро повышается из-за нагрева фреона и выравнивается с давлением в баллоне и не хочет больше влезать. Вошло 300 грамм, и там и тут по 5 очков. Всё, без подогрева баллона на не заведенном двигателе никак ты его туда не запихаешь. И тогда его заправляют по низкому давлению. Там компрессор фреон откачивает и требуемый вес заправляется. А теперь прикинь если компрессор не качает? Как его туда вдуть - да никак! Либо рекуперацию на аппарате запускать, чтоб газ нагрелся, либо машину к диагносту, с последующей дозаправкой. И не надо кричать что аппарат должен быть всегда полный. При 10-ти литрах в баллоне, если три- четыре машинки в ручном режиме подряд заливаешь - хрен ты вдуешь в пятую сколько нужно фреона по НР.

Хотел спросить при каком разряжении(цифра) вы начинаете заправку системы кондиционирования?

[margadon]

Цитата:

Сообщение от Kolyan Ivanov , они релюшку вытаскивают компресор в наглую включают

Да не , Колян , в этой тачке ты такую релюшку не найдешь ...нет ее там...
Игорёк до*** умным хочет казаться...не спорь с ним пусть сам на себя дрочит

[Kolyan Ivanov]

Цитата:

Сообщение от margadon Игорёк до*** умным хочет казаться...не спорь с ним

Да я и не спорю, просто наблюдаю как он всех в автосервис пытается загнать своими высказываниями, только в какой, и для чего ? Видать с работой у него проблемы.

----------

[/COLOR]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Найди инструкцию к VAG-овскому устройству и почитай, мне типа накуй не нужно тебя учить,

К чему этот прогон?

[Igor33]

Коля, ты как проститутка, неумеющая читать. Я предлагаю людям искать профессионалов. Будет это сервис или гараж без разницы, просто сейчас, во времена путлеровсого подъёма экономики, с работой везде туго, только такой дол...ёб типа тебя может этого не замечать, поэтому моё мнение, что именно в сервисах клиент ещё может отстоять свои права, а из гаражей он уедет без претензий и без денег.
Лично для меня, вся эта форумная писанина вообще никак отражается - мои клиенты здесь не тусуются, поверь на слово.

[Kolyan Ivanov]

Цитата:

Сообщение от Igor33 во времена путлеровсого подъёма экономики, с работой везде туго, только такой дол...ёб типа тебя может этого не замечать,

Попутал ты, замечают это только долбоёбы, а я это знаю что не*** там не туго, просто надо на работу чаще*** ложить, что бы туго не было некоторым, кто пытается на всём экономить. А замечают это те кому за обещенное отсасать предлогают.

Цитата:

Сообщение от Igor33 Я предлагаю людям искать профессионалов.

Да кто ты для них такой, что бы им чё то предлагать искать того чего натурального нет, вот ты с этими предложениями то и ведёшь себя как проститутка.

Цитата:

Сообщение от Igor33 поэтому моё мнение, что именно в сервисах клиент ещё может отстоять свои права, а из гаражей он уедет без претензий и без денег.

Херовоё твоё мнение Игорь именно все сервисы и заинтересованы просто в съёме бабла, и поэтому все права они за ранее себе придумали, а не клиент, что бы не хрена не делать, какие претензии там может отстоять клиент если он толком не знает чё по чём, да и пока он отстаивает до хрена воды уже утечёт а там глядишь уже и спрашивать не с кого станет, а в гаражах его за раннее не кто не заставляет деньги прощитанные не за*** отдавать, как это делается в сервисах, потому что профессионалы это просто водилы старые которых можно по пальцам пересчитать, и они не когда не будут работать на кого то так как они уже наработались в своё время, а тем более в сервисах, туда идёт работать одна шалупонь которой по обещали просто бабла на которое они должны развести клиентов. Так что не гони не кому про професионалов, а если ты себя считаешь таковым то просто считай молча только и всего, без всяких советов кому и куда ехать. У людей своя голова на плечах и они сами решат что им делать и где. Не на твои бабки они живут и не тебе об этом переживать

----------

Цитата:

Сообщение от Igor33 мои клиенты здесь не тусуются, поверь на слово.

Хрен тебя поймёшь, для чего ты здесь на всех тогда наезжаешь, и оскорблениями раскидываешься за место того о чём люди спросили. Был тут чей то базар что тут у кого то "хлеб" забирают, я не помню не твой ли? А чё за "хлеб" то тогда, чё в магазине не стало?

[ISAT]

Цитата:

Сообщение от Александр_68 Хотел спросить при каком разряжении(цифра) вы начинаете заправку системы кондиционирования?

Если взять стандартную программу зарядной станции, то процесс вакуумирования занимает 20 минут. Все это время вакуумная помпа поддерживает разряжение на уровне 1мБар. После этого идет проверка на утечки 5 минут, если давление не привысит 120мБар, начинается процесс заправки. Если выше - установка подает звуковой сигнал и процесс останавливается. Можно время вакуумирования и проверки сократить, но меньше 10 минут я обычно не делаю. За это время установка должна отсосать всю влагу из системы.