Датчик давления и уровня масла.

[oniava]

Здравствуйте коллеги.

Вчера случилась неприятность, выдавило почему то передний сальник коленвала.
Заметил не сразу, приехал на работу, машину на стоянку постал.
С работы иду пытаюсь авто завести с брелка, а он не заводится.
Сигналка старлайн.
Подашел к машине и только тогда смог обновить брелок.
Напряжение АКБ показал брелок6,08 V.
Заметил включенные габариты, хотя точно помню, сам не включал.
Ходовые огни есть.
Ну и полез под капот чтобы прикурить проводами, а там все в масле.
Посмотрел на щупе, масла вообще нет.
Была канистра в багажнике с маслом, собирался менять в скором времени, долил из неё.
Масло по верхнюю метку вошло аж 3 литра!!!

Вот теперь вопрос:
1. Почему давление масла не показала приборка и как она показывать вообще должна? (при включении зажигания красной масленки вообще нет и не было никогда).
2. Почему уровень масла не отобразился на прибоке? Один раз уровень показывало, я его видел,желтая масленка проявлялась).
Имею в наличии Васю диагноста и VCP/
Но я любитель, использую адаптеры для себя.
Как проверить датчик уровня и датчик давления масла этими адаптерами?

В блоке двигателя уровень и температуру с датчика вижу, а в 17 блоке приборки, почему то нет.

Что и как сделать.
Куда копать?

[Northern lights]

oniava, если масла мало, то машина может просто вывести сообщение на приборку. Но это для крайнего случая подходит, надежнее проверять щупом.
Возможно что-то произошло как раз после приезда на работу и соответственно при заводке с брелка машина ругалась, но толку было мало.

[oniava]

Я не понял, почему не отобразилось давление масла ну и уровень.
Все равно щуп не каждый день смотрим то...

[Northern lights]

oniava, Так а уверен, что уровень масла был перед поездкой не в норме?
У меня под машиной появлялась лужица масла. В итоге ошибка появилась лишь когда включил зажигание чтобы загрузить машину на эвакуатор.
Датчики штука очень ненадежная. На БМВ были случаи когда тоже ничего не выскакивало, но там еще и щуп убрали.

[oniava]

У меня уровень показывало раньше, сейча почему то не показало.
Датчик вроде живой.

[oniava]

Цитата:

Сообщение от Casper656

Хороший совет дали!!!

[igo]

Если выдавило сальник возможно есть проблемы с вентиляцией двигателя

[SauberF1]

А чего копать?.. Всё правильно сказали - перед поездкой и во время неё всё было в норме, на стоянке вытекло, вот и всё.

[Spynoff]

Цитата:

Сообщение от SauberF1 А чего копать?.. Всё правильно сказали - перед поездкой и во время неё всё было в норме, на стоянке вытекло, вот и всё.

Если вся подкапотка в масле - Вылетало на ходу
При заглушеном движке из сальников не прёт

А судя по ссылке *я на драйве* и сколько машина штопалась-шилась-кодировалась, я бы в первую очередь туда и копнул

[sastor]

Такое поведение обязательно должно было отобразиться, если все масло вылетело. Это если по нормальному. А так сам несколько раз наблюдал, что предупреждение срабатывает поздно или не срабатывает. Возможно виной всему какой-то тюнинг Васькой. А возможно что и сам датчик глючит или время берет свое.

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от sastor Такое поведение обязательно должно было отобразиться, если все масло вылетело. Это если по нормальному. А так сам несколько раз наблюдал, что предупреждение срабатывает поздно или не срабатывает. Возможно виной всему какой-то тюнинг Васькой. А возможно что и сам датчик глючит или время берет свое.

С чего это Вы решили? Известен тип датчиков (уровень), кодировка комбинации приборов?

[Northern lights]

Цитата:

Сообщение от Spynoff Если вся подкапотка в масле - Вылетало на ходу При заглушеном движке из сальников не прёт

Так еще и с брелка была попытка завестись. Вот может и набросало масло.

[Spynoff]

Цитата:

Сообщение от Northern lights Так еще и с брелка была попытка завестись. Вот может и набросало масло.

3 литра масла вылетело при одной попытке запустить двигло???
Да ладно....

[oniava]

Цитата:

Сообщение от Northern lights Так еще и с брелка была попытка завестись. Вот может и набросало масло.

Аккамулятор сел, машина не заводилась!!!

Цитата:

Сообщение от Spynoff 3 литра масла вылетело при одной попытке запустить двигло??? Да ладно....

Вы по ходу вообще не читали начало темы, то что я расписал.

Пока я доехал до работы, масло и выдавило.
Ехал километров 5-7.
Потом машина стояла.
Вот и 3 литра вошло.

Цитата:

Сообщение от adn1271 С чего это Вы решили? Известен тип датчиков (уровень), кодировка комбинации приборов?

Разобрался сам, в адаптации было дело, ативировал, уровень появился.

А вот почему она слетел?
Это другой вопрос...

P.S.
В адаптации для датчика давления масла, что должно быть:
Статическое измерение или Динамическое??

[Spynoff]

Цитата:

Сообщение от oniava Аккамулятор сел, машина не заводилась!!! Вы по ходу вообще не читали начало темы, то что я расписал. Пока я доехал до работы, масло и выдавило. Ехал километров 5-7. Потом машина стояла. Вот и 3 литра вошло. Разобрался сам, в адаптации было дело, ативировал, уровень появился. А вот почему она слетел? Это другой вопрос... P.S. В адаптации для датчика давления масла, что должно быть: Статическое измерение или Динамическое??

Как-раз я и читал начало темы
А вот Вы комментарии не все читали, либо читали не внимательно
И смотрел Вашу машину на драйве
И с самого начала была очевидна Ваша проблема.

Осторожнее с кодировками китайскими адаптерами
Поверьте, был опыт

[adn1271]

Вот лично мне по барабану, что там на "драйве"! Если Вы задаете вопрос на этом форуме указывайте год автомобиля и код двигателя.

ЗЫ: Статическое и динамические измерения для датчика уровня масла (нового типа УЗ).

[oniava]

Цитата:

Сообщение от adn1271 ЗЫ: Статическое и динамические измерения для датчика уровня масла (нового типа УЗ).

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 4Motion CAVA (150 л.с.) 2012 г.в.

Так какое значение правильное?

----------

Цитата:

Сообщение от Spynoff Осторожнее с кодировками китайскими адаптерами Поверьте, был опыт

Так у меня Вася оригинал, не китайский...
Брал здесь http://car2diag.ru/

Цитата:

Сообщение от Spynoff И с самого начала была очевидна Ваша проблема.

Как она была очевидна?
О какой проблеме идет речь?
Я про передний сальник коленвала на Драйве2 ничего не писал!

[Spynoff]

Цитата:

Сообщение от oniava Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 4Motion CAVA (150 л.с.) 2012 г.в. Так какое значение правильное? ---------- Так у меня Вася оригинал, не китайский... Брал здесь http://car2diag.ru/ Как она была очевидна? О какой проблеме идет речь? Я про передний сальник коленвала на Драйве2 ничего не писал!

Вы на драйве постили кодировки, прошивка и прочее
Вот вам и ответ

Вы же спрашивали здесь почему не выскочила сразу проблемка на табло

[Igor33]

Как я рад, как я рад...
Таких как вы ТС, нуно обязательно учить рублём, если через голову не доходит.

[oniava]

Цитата:

Сообщение от Spynoff Вы на драйве постили кодировки, прошивка и прочее Вот вам и ответ Вы же спрашивали здесь почему не выскочила сразу проблемка на табло

Причем тут обновление блоков то?
Речь о уровне масла и давлении масла идет!!!
Я спрашивал как датчики проверить.
Про динамическую и статическую настройку датчика давления масла.

Цитата:

Сообщение от Igor33 Как я рад, как я рад... Таких как вы ТС, нуно обязательно учить рублём, если через голову не доходит.

Что Вы имеете в виду?
Почитал я Ваши ответы в темах Игорь.
В половине сообщениях своих хамите!
Вы зачем на форум пришли то?

[Igor33]

У меня цели нет никакой, я в своей профессии уже самодостаточен. На те вопросы, которые я здесь задавал - ответов не получил...
Ещё мне нравится наблюдать за автовладельцами-экономами в их желании сэкономить 1-3 рубля на какой-нибудь хне.
А интересно, зачем по вашему сюда (на форум) нужно приходить? Может я где-то не прочитал свод правил форума?
И мне кажется, что если бы регистрация на форуме была на основе тестирования, то мы бы с вами не встретились здесь никогда.)))

[oniava]

Цитата:

Сообщение от Igor33 У меня цели нет никакой, я в своей профессии уже самодостаточен. На те вопросы, которые я здесь задавал - ответов не получил... Ещё мне нравится наблюдать за автовладельцами-экономами в их желании сэкономить 1-3 рубля на какой-нибудь хне. А интересно, зачем по вашему сюда (на форум) нужно приходить? Может я где-то не прочитал свод правил форума? И мне кажется, что если бы регистрация на форуме была на основе тестирования, то мы бы с вами не встретились здесь никогда.)))

Вы столько всего понаписали за 2 поста своих, но по существу заданных мною вопросов, от Вас не одного ответа...
Вот я и спросил, зачем Вы здесь?
Посмеяться и поглумиться над форумчанами?

[adn1271]

Кодировка сервисного интервала должна соответствовать PR-коду Вашего автомобиля. Информация о кодирование датчика давления есть в документах ODIS или VAS-PC и зависит от сервисного интервала (QG0 и тд.).
При неправильном кодирование возможно пропадание связи с комбинацией приборов.

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от alex198413 скорее всего проблема с ВКГ

А почему не с поршневой?

[oniava]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Информация о кодирование датчика давления есть в документах ODIS или VAS-PC и зависит от сервисного интервала (QG0 и тд.). При неправильном кодирование возможно пропадание связи с комбинацией приборов.

Можете с инфой поделиться?

С уровнем я разобрался , хочется и датчик давления понять...
(Статическое - Динамическое)