1.8TFSI - выгорает катушка 1 цилиндра

[Igor33]

6 кВ при нормальной смеси, при бедной точных данных у меня нет, но то что возрастает - это железно.
Есть другие версии, кроме Made in China?

[bezdelnik2]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Есть другие версии, кроме Made in China?

Ну если в близлежащих магазинах катушки закончились в наличии, то только остаётся оригинал под заказ в других только не близлежащих магазинах.

----------

Цитата:

Сообщение от вуглускр Катушки в близлежащих магазинах заканчиваются...

[Олег_Б]

Два режима работы. Экономичный, когда топливо подаётся в конце такта сжатия, и свеча поджигает облако где-то в середине. Вокруг облака чистый воздух. Всё как в дизеле, мотор очень экономичный. Но, не сгоревший кислород окисляет оставшийся азот, и на выходе получаем очень много "ноксов" - NOx. То есть NO2, NO3, N2O3, и наверно ещё чего-нибудь, но и этого достаточно. Поэтому устанавливается специальный катализатор, который поглощает кислород, и таким образом восстанавливает всякие пративные (отстаньте) ноксы до азота. В какой-то момент катализатор забивается кислородом, и перестаёт восстанавливать окиси и закиси до нормального азота, датчик окиси азота, который стоит после катализатора, сигнализирует о увеличении содержания окиси азота в выхлопных газах, и контроллер переводит двигатель в "нормальный" режим работы, второй режим, когда топливо впрыскивается не в конце такта сжатия, а в начале такта впуска, и мотор работает ка обычный инжекторный двигатель. В этом режиме кислород выжигается из катализатора, и по окончании процесса двигатель опять переводится в режим суррогат-дизель. Вроде как 12 процентов топлива всё равно экономиться.

.

[bezdelnik2]

Цитата:

Сообщение от вуглускр . Все работает ок, пропусков 0. опять вылетает катушка 1 цилиндра... Мыслей нет.

Знакомая шняга, только больше нет желаний советывать покупать клиентам в близлежащих магазинах, а то больше чем на месяц не хватает, может у них рука по легше у самих, где им лучше магазины нравятся не Made in China

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от вуглускр Блин, смотрел осцилом катушки - все ок. Распотрошил проводку - все ок. Поставил новую катушку, гонял и в хвост, и в гриву - все ок. ошибок нет. катушки не горят. все работает ровно. что это было...

Шаман!!!

... Распиновочку по работе форсунок смотрел? Какой разбег?

У нас тут на свою Мазду америкоску одно чудо форсы на прямой впрыск привозило ..... какие-то ... "чиновосстановленные"!

С утра при запуске один "пых" в коллектор и пишет проблемку с ДПРВ ... а потом весь день хоть кол на голове теши ни ошибок , ни провалов , ни троения!!!

[Stalkerrpk]

Здравствуй!Было пару раз такая ерунда, правда с митсу оутлендер.Проблемма со свечами.хоть и меняли на ТО.машина может пару дней проработать без проблем.Ну естественно до этого были проверенны все комутации.Хорошенько проверь массу ДВС

[Igor33]

Массу двс стартер проверяет, гений доморощенный...

[Stalkerrpk]

По теме пишите гражданин мегадиагност в ""

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от Stalkerrpk По теме пишите гражданин мегадиагност в ""

Я не понял , гражданин Stalkerrpk Это что за наезды?! ... У НАС и в Казахстане свои люди есть!...

[otpetiy]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto Я не понял , гражданин Stalkerrpk Это что за наезды?! ... У НАС и в Казахстане свои люди есть!...

Посты, шо не понятного!!!


BST RGS

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от otpetiy Посты, шо не понятного!!!

... Лучше бы "тосты"! ... Нахрена на проф форуме со старта "письками меряться"?...

...Вот у меня бывшая супруга временами в гости из Харькова приезжает , её спрашивают :
-Девушка Вы местная?
...она отвечает :
-Да ...А ШО ?
... И ничего , всё нормально ! ... У НАС никто никого не строит! ... Кроме
" слишком вУмных" ... Которые на станцию приезжают Мастером покомандовать!!!

[otpetiy]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto ... Лучше бы "тосты"! ... Нахрена на проф форуме со старта "письками меряться"?...

За этим админы должны глядеть[emoji481]


BST RGS

[вуглускр]

Цитата:

Сообщение от bezdelnik2 Знакомая шняга, только больше нет желаний советывать покупать клиентам в близлежащих магазинах, а то больше чем на месяц не хватает, может у них рука по легше у самих, где им лучше магазины нравятся не Made in China

Проблема в том, что выгорали не новые катушки. То есть первый раз я воткнул сгоревшую в третий цилиндр для проверки. В первый - соответственно с третьего. Убедившись, что катушка неисправна, заменил ее на новую (в третьем). В первом же поселилась та, что стояла на этой же машине в третьем (еще заводская). Она тоже сгорела, пополнив печальную статистику. Взял еще одну ( снял с исправной машины), ее воткнул - и она следом отправилась в помойку) ну а очередная пока живет. Разгадки так и нет.

[otpetiy]

Цитата:

Сообщение от вуглускр Проблема в том, что выгорали не новые катушки. То есть первый раз я воткнул сгоревшую в третий цилиндр для проверки. В первый - соответственно с третьего. Она тоже сгорела, пополнив печальную статистику. Взял еще одну ( снял с исправной машины), ее воткнул - и она следом отправилась в помойку) ну а очередная пока живет. Разгадки так и нет.

Капец, мне это напоминает предохранители, поставил-сгорел, еще поставил-тоже сгорел, я говорю, ты так дальше будешь менять, пока преды не закончатся или прибор все таки возьмешь)))))


BST RGS

[вуглускр]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto Шаман!!! ... Распиновочку по работе форсунок смотрел?!

Осцилом? Или в вцдс есть такая группа? Не смотрел, увлекся проводкой)

----------

Цитата:

Сообщение от otpetiy Капец, мне это напоминает предохранители, поставил-сгорел, еще поставил-тоже сгорел, я говорю, ты так дальше будешь менять, пока преды не закончатся или прибор все таки возьмешь))))) BST RGS

Первый раз был уверен на 110%, что дело в катушке. Второй - стал грешить на свечи, поменял их и катушку, третий раз был уверен, что теперь хворь точно ушла, четвертый - чтобы искать проблему. Вот четвертая и прижилась)

[megabyteauto]

вуглускр, Да сколько же можно клаву долбать на эту тему?!!! Катухи по состоянию диагностятся по затухающим колебаниям и б\у и новые! На картинке : Красным - убитая , должно быть не менее 3-х затухающих колебаний!!!

http://motorhelp.ru/img/ignition/ignition13.jpg

[bezdelnik2]

Цитата:

Сообщение от вуглускр Проблема в том, что выгорали

А в каком месте то они выгорали? В одном и том же?

----------

Цитата:

Сообщение от вуглускр Разгадки так и нет.

Расковырял бы сгоревшие от нех делать, вот тебе и разгадка.

[megabyteauto]

Колян , они не выгорали ,они просто убивались! ... Причём возможно небольшой неконтакт мог иметь место! ... При прерывающемся контакте на индуктивной нагрузке напряжение могло подниматься (старая схема включения люминесцентных ламп) , а соответственно и ток мог возрастать!

[bezdelnik2]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto Колян , они не выгорали ,они просто убивались!

Они все по разному убиваются, бывает где то искра в сторону уходит, бывает через раз, как ты сказал не контакт, бывает слабая типа межвитковое, а бывает и вобще х))й, а просто одинаково убиваются это хорошо заметно было на Made in China, у них так расчитано что бы они просто убивались через месяц максимум смотря как ездить конечно, а оригинальные катушки по разному выгорают, можно и свечами убить

[Олег_Б]

Что значит "убиваются"? Ап стену, что ли?
Что-то конкретно должно ломаться.

[вуглускр]

Вторая серия. Вчера весь вечер носилась как угорелая, все ок. Сегодня вылетела опять первая (там стояла очередная "родная" катушка, предпоследняя). все это было бы смешно, когда бы не было так грустно) визуально на катушках нет никаких повреждений. ни механических, ни термических. Я конечно посмотрю еще раз осцилограммы, посчитаю затухания - но по факту машина работает нормально, никаких пропусков. Но как только хорошенько топнешь в пол - в момент разгона происходит пару рывков и начинает моргать чек (идут пропуски в 1 цилиндре). Останавливаешься, глушишь, ставишь новую катушку - и проблемы нет. Опять все ровно, пропуски по нулям... Опять же - катушки горят пока только оригинал, те родные что стоят на машине и только в 1 цилиндре). Новые селятся в других цилиндрах. Пока из мыслей только перекинуть форсы местами, глянуть компрессию... Хз что еще... проводка визуально вся целая. Еще мозги как вариант...

[bezdelnik2]

Цитата:

Сообщение от вуглускр Еще мозги как вариант...

Дак сравнивай напряжение на сигнальных, прежде чем катушки туда сюда менять.

Цитата:

Сообщение от вуглускр Останавливаешься, глушишь, ставишь новую катушку - и проблемы нет.

А старую в другой цилиндр и она там работает!

----------

Цитата:

Сообщение от вуглускр Блин, смотрел осцилом катушки - все ок.

Блин с кучей наборов инструмента и приборов умных проблемы строят, а тут одним сканером допотопным, да цешкой древней и какой то матери неисправности сами находятся, даже не на поверхности. Как в анегдоте про три инструмента. Четвёртого только не хватает "умного инструмента":https://www.youtube.com/watch?v=MOm74F6xjw8

[вуглускр]

Цитата:

Сообщение от bezdelnik2 Дак сравнивай напряжение на сигнальных, прежде чем катушки туда сюда менять. А старую в другой цилиндр и она там работает! [COLOR="Silver"]

Увы, нет. После первого цилиндра больше нигде не работает) Весь трабл то в том, что все нормально когда машина стоит и работает, или едет без особой нагрузки. И напряжение, и осцилограммы. Но стоит только хорошенько топнуть - катушку выбивает. То есть чтобы поймать момент неисправности, надо вжигать и видимо жертвовать еще одной катушкой) будем заниматься, чо...

[bezdelnik2]

Цитата:

Сообщение от вуглускр что все нормально когда машина стоит и работает, или едет без особой нагрузки. И напряжение, и осцилограммы.

Чё мешает топнуть в пол на месте с осцилом. Вумный же прибор как говорят.

----------

Цитата:

Сообщение от вуглускр Но стоит только хорошенько топнуть

[Олег_Б]

Куда вылетела? Как вылетела? КЗ межвитковое, первичка в обрыве и ток не идёт?
Или просто выпрыгивает из двигателя? Так там через свечу газы из камеры сгорания давят, негерметична значит, вот она и вылетает.