MED 17.5.1

[vw957]

Добрый день . У меня блок ДВС MED 17.5.1 как производится считывание дампа из него и где можно взять топливные карты работы впрыска

[veloseeped]

Цитата:

Сообщение от vw957 Добрый день . У меня блок ДВС MED 17.5.1 как производится считывание дампа из него и где можно взять топливные карты работы впрыска

1. Полный дамп - на столе и вскрытом блоке любым инструментом, который поддерживает чтение Tricore процессоров в бут-режиме. Частичный дамп (только калибровки) можно вычитать через ОБД.
2. Такого понятия как "топливные карты работы впрыска" у блоков MED17.x.x не существует в принципе.

[vw957]

увы они есть , есть проги которые превращают это в 3D Карты работы впрыска. лично видел в германии, в учебном центре VW

[Witold]

Вы правы есть, только называются они по другому либо вопрос задан совершенно не проф., да и поправив одни топливные карты желаемого результата не добиться. В прошивке столько много нужных и вкусных калибровок....
2 vw957 Вам никто просто так не даст этих самых карт.

[veloseeped]

Цитата:

Сообщение от Witold Вы правы есть, только называются они по другому

Ключевое слово "по другому", что автоматически означает отсутствие калибровок с названием, о которых спрашивал автор топика...

[Witold]

"Ключевое слово" = это КАЛИБРОВКИ. Во всем мире их так и называют, а карты бывают игральными или гадальными.

[Witold]

Ну на счёт подписи это спорный вопрос. При условии чтения и записи в бут режиме эту самую подпись трогать и не надо. Хотя этому уже давно научились.

[Witold]

Цитата:

Сообщение от panambw При чтении и записи через бут не надо ничего править, если записывается то, что было считано. При изменении хотя бы 1 бита в калибровках и прежней CS & RSA получите труп.

Для тех кто в танке повторяю === При записи в бут режиме достаточно посчитать ТОЛЬКО КС. Подпись RSA трогать НЕ надо.

RSA нужно пересчитывать ТОЛЬКО при записи по ОБД.