SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) RS 1.8 T

[Геннадий 22]

Ошибка 16514 или P0130 Сбой в электрической цепи первой лямбды.SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) RS 1.8 T 2004г TMBUR41U848749880 мотор AUQ. Жалоба клиента была; мотор плохо работает на холодную. При подключении нашлась ошибка по лямбде. Лямбды обе клиент как оказалось уже сам поменял (или где то) обе. Первая вроде завод а вторая универсальная. Проводку до блока я проверил все нормально. На обоих штекерах при отключенных датчиках и включенном зажигании ( и заведенном моторе) весит постоянный минус на всех выводах кроме обогревов, там и плюс и шим присутствуют. Если отсоединяю лямбды то и по подогреву ошибка присутствует. Как я понял проблема в блоке. Вопрос; кто нибудь сталкивался с таким? На одном из форумов нашел что вылетает ШДК контролер, но более подробной инфы не наше

[Геннадий 22]

Нужен даташит на эту микруху и может кто знает аналог

[dumpmaster]

Даташита на автомобильные чипы как правило в свободном доступе не существует, если и есть то только у производителя эбу.
Если есть сомнения на предмет исправности мк. то проверить можно подкинув заведомо исправный.

[Геннадий 22]

Ну скорее всего так и придётся делать.

[Геннадий 22]

Тему пока закрываем, клиент думает.

[veloseeped]

Цитата:

Сообщение от Геннадий 22 Нужен даташит на эту микруху и может кто знает аналог

Это ШДК контроллер CJ110 (Bosch)
Даташит не проблема, а вот полных аналогов у нее нет.
А еще подобная ошибка о сбое ШДК может появится в результате "грамотной" перепрошивки мозга с целью убрать диагностику катализатора.
Кусок схемы блока с этим чипом...

[Геннадий 22]

Не спорю. Но хозяин авто не колется. Да и врятли здесь этим будут заниматься, так как авто не пройдет тех осмотр по выхлопу.

[megabyteauto]

Гена Привет , а ты уверен , что не в количестве топлива дело?

... Viber у меня работает...

[veloseeped]

Цитата:

Сообщение от Геннадий 22 Да и врятли здесь этим будут заниматься, так как авто не пройдет тех осмотр по выхлопу.

Случай из опыта.
Делал как-то тюнинг до 230 лс подобного мотора для человека в Германии.
Другая турбина, форсунки, фронтальник, кат и 2ЛЗ отсутствуют как класс.
Прошел TUV (правда то был 2012 год) по всем нормам - проверяльщики своим глазам поверить не могли.

[Геннадий 22]

Ну как я уже сказал,не спорю. Витек привет!!! Нет дело не в топливе, к работе мотора вопросов нет.За исключением данной ошибки. Там даже опорного нет. Блин, когда я уже себе кес с катагом куплю.
....ага работает)))) до сих пор мое сообщение не прочитано)))