Volkswagen Caddy 2012г. Проблема с датчиком стоп-сигнала.

[иванчок]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Салонный блок SB22, схему из ELSA прилагал. На выходе "датчика" "противоположные" сигналы.

Немножко не понятно .

[adn1271]

Весит ELSA прилично. Если нужен адрес сайта для работы в он-лайн с ELSA WIN, стучи в личку. Сигналы проверяются через блоки измеренных величин.

----------

2,4 питание (+12В), 1 и 3 сигнальные (относительно массы)

[иванчок]

Походу дело идет к замене BCM я так думаю.

----------

Цитата:

Сообщение от adn1271 Весит ELSA прилично. Если нужен адрес сайта для работы в он-лайн с ELSA WIN, стучи в личку. Сигналы проверяются через блоки измеренных величин. ---------- 2,4 питание (+12В), 1 и 3 сигнальные (относительно массы)

Вот я 2-4 перемкнул и также моргают лампы. На 2-ом контакте плюс есть при снятия штекера.

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от иванчок Походу дело идет к замене BCM я так думаю. ---------- Вот я 2-4 перемкнул и также моргают лампы.

Не надо ни чего перемыкать! Датчик на основе эффекта Холла (точнее два). Сигналы проверяются относительно корпуса (массы). Не на все блоки приходит одновременно два сигнала (сигнал "противоположные"). Осциллограммы нужны?

[Alex_k]

Цитата:

Сообщение от иванчок Походу дело идет к замене BCM я так думаю. ---------- Вот я 2-4 перемкнул и также моргают лампы. На 2-ом контакте плюс есть при снятия штекера.

У тебя стопы моргают при включенном зажигании или выключенном?

[иванчок]

Цитата:

Сообщение от Alex_k У тебя стопы моргают при включенном зажигании или выключенном?

На заведенном авто. При вкл ЗЗ я не смотрел.
Но они бываю не всегда моргают, но часто.

[adn1271]

Сам датчик-ВК стоп сигналов и лампы "проверяются" ВСМ. Лампы стоп сигналов могут гореть постоянно или моргать при неисправной цепи датчика F.

[Alex_k]

Ну вот похоже моя версия и подтверждается. И замена ВСМ может быть за твой счёт. нельзя допускать косяки не проверив всё досконально. Сейчас, подключу старый системник и попробую на схеме показать о чём речь идёт. Всё же скидовать фишку с датчика сцепления и менять пред тебе всё же придётся.

[adn1271]

На датчике на эффекте Холла есть питание, в данном случае 12V. Если Вы перемкнете 2 и 4 контакты разъема датчика F - сгорит предохранитель SB22 в блоке предохранителей салона.

[иванчок]

Цитата:

Сообщение от Alex_k Ну вот похоже моя версия и подтверждается. И замена ВСМ может быть за твой счёт. нельзя допускать косяки не проверив всё досконально. Сейчас, подключу старый системник и попробую на схеме показать о чём речь идёт. Всё же скидовать фишку с датчика сцепления и менять пред тебе всё же придётся.

Не пойму какое сцепления фишку скидывать, если я делаю пока тормоза стоп-сигнал. Что-то тут какая-то путаница пошла.

[adn1271]

У датчика педали сцепления по схеме разъем другой.

[adn1271]

Проблема с "виртуальным принтером". Но ссылку на ELSA могу скинуть (качать и ставить, ни чего не надо)

[иванчок]

Скинь пожалуйста.

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от иванчок Скинь пожалуйста.

Отправил, подключайтесь и работайте !

[Alex_k]

Цитата:

Сообщение от adn1271 У датчика педали сцепления по схеме разъем другой.

Господа, как вы схему читаете? Вы, что не видите, что датчик сцепления (выв.5) соединён с выв.4 датчика стопаков и имеет сноску, 54 (в квадратике в верху по проводу). А теперь скажите-ка, к какому преду эта сноска под номером 54 подходит? Или вы ещё не поняли, что два датчика завязаны вместе по питанию.

[adn1271]

Перенос в ELSA автоматический! К SB22 5A!

[Alex_k]

Для примера, как читается схема в эльзе в файле. Если картинки плохо будут видны, увеличьте масштаб документа.

[иванчок]

Я уже смотрел эти схемы, пока изучаю.

[Alex_k]

Цитата:

Сообщение от иванчок Я уже смотрел эти схемы, пока изучаю.

Что там можно изучать, если на тех схемах, что привели не понятно куда по ссылке идёт провод с цифрой 54 в квадратике.

[иванчок]

Александр ты правильно сказал, что на 2-датчика идет напряжения.

[Alex_k]

Цитата:

Сообщение от иванчок Александр ты правильно сказал, что на 2-датчика идет напряжения.

А ты чё думал, я здесь просто тусуюсь, чтобы херню нести? Тем более указал, что у меня похожий косяк на моём авто был. Ну вы даёте, фиг знает сколько страниц форума испоганили, чтобы наконец понять, что напруга на два датчика идёт.

[abolotov]

Проблему то решили?

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Alex_k Для примера, как читается схема в эльзе в файле. Если картинки плохо будут видны, увеличьте масштаб документа.

Ну и что?

[иванчок]

Так и не найдена причина, я и без схем знал как проверить все элементрано, хотя-бы туже напряжения проверить на штекере.

----------

Цитата:

Сообщение от abolotov Проблему то решили?

Да откуда?? Что толку схема дала? Да ничего она и не дала. Только тему всю испаганели должно, не должно.

[Alex_k]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Ну и что?

Как, что? Если верить твоей схеме, то отключаешь фишку от датчика сцепления и пробуешь менять пред SB22 на 5А. И смотришь результат. Если не меняется, то на прямую с аккумулятора отдельным проводом ( через пред конечно) подбрасываешь питание в место соединения двух датчиков и смотришь результат. А если решили просто потыкать и думаете, что найдёте, то можно начать тыкать сразу блоками, а вдруг повезёт и угадаете, что блок неисправен.