Проблемы с шараном 2.0 BRT 2006 год

[гробовщик]

История такова, заводится отлично,после поездки останавливаемся,глушим и идём по своим делам. После того заводим,не заводится курим минут 30 и снова заводится как не в чём не бывало. Проблема повторялась 2 раза в разный промежуток времени.Потом хотел принудительно с компом сделать не получилось.По блокам на связь сразу не 1 не выходил,потом стали выходить,на данный момент все выходят кроме иммо,бывает и иммо выходит(короче иммо живёт своей жизнью) По ошибкам чисто.Нужна помощь,куда копать? Блок иммо вскрывал,визуально всё ок,также проверено реле 109 визуально ок.

[RaChIlA 20]

гробовщик, можно узнать у Вас где находится иммо- это первое, во вторых почему Вы решили ,что он виноват? Третье почему не проверили хотя бы работу топливного насоса в баке который подкачка на ТНВД и показания датчика коленвала и распредвала.

Нет синхры не заводится, нет топлива то же такая картина, проблема с иммо -это заводится и глохнет и панель об этом говорит.

Мы же имеем в виду 2.0тди с насос форсунками?

[гробовщик]

RaChIlA 2.0, синхра в норме,всё по стопорам и ваг кому в 4гр 4окно,блок иммо стоит за приборкой чёрная коробочка,стоит не ТНВД,а тандемник,думаю по топливной можно и не рыть,насос качает.

[RaChIlA 20]

гробовщик, В любом случае, если Вы считаете что виновник иммо, в блоке управления двигателя будет ошибка заблокирован, ее я так понял нет. А то что остывает и заводится это например датчик холовский остывает. ( Как пример).

[гробовщик]

RaChIlA 2.0, хорошо пойдём по другому пути,почему иммо то выходит на связь,то не выходит.Всё верно ошибок нет.

[гробовщик]

RaChIlA 2.0, 2006 год,ссылку не вижу,мало прав.Коробочка стоит по номер бился как блок иммо.причём здесь НФ и насос

[RaChIlA 20]

Цитата:

Сообщение от гробовщик RaChIlA 2.0, 2006 год,ссылку не вижу,мало прав.Коробочка стоит по номер бился как блок иммо.причём здесь НФ и насос

То что ты думаешь вакуумник разделен на две части а подача топлива на НФ идет в канале головы мотора. Если иммо в коробке, то К линия диагностики идет через него. Следовательно если снять фишки с него с блоком управления двигателем не свяжешься. Ну и питание будет отсутствовать потому что реле не сработало Верно? Но можно все же посмотреть ошибки в блоке управления двигателем, если подсоединить проводки, но надо ли?

[гробовщик]

RaChIlA 2.0, давай насос пока в сторонку,давай с иммо почему не выходит на связь?

[dimstr1]

На этой коробочке - плюс, минус, зажигание и к-линия. В момент когда он не выходит на связь это надо проверить. Хотя тоже склоняюсь, что не иммо виноват, симптомы не те.

[гробовщик]

Цитата:

Сообщение от dimstr1 На этой коробочке - плюс, минус, зажигание и к-линия. В момент когда он не выходит на связь это надо проверить. Хотя тоже склоняюсь, что не иммо виноват, симптомы не те.

так он и не выходит на связь,а бывает и выходит.А по симптомам,что ещё глянуть,какие будут мысли?

[RaChIlA 20]

Цитата:

Сообщение от гробовщик так он и не выходит на связь,а бывает и выходит.А по симптомам,что ещё глянуть,какие будут мысли?

Мысли такие подсоединится к блоку управления двигателя под капотом и включить зажигание, и посмотреть что напишет, а потом уже принимать решение. Питание на нем проверить. Можно и найти этот провод на разъеме иммо и подцепить на 7 Пин обд2.

Результат убедиться что блок напишет заблокирован, потом проверить 30,15,31 ,К линию до обд2 ну и принять решение. Выкинуть какой нибудь блокиратор, отремонтировать элек. проводку, заменить иммо, подвязать ключи и блок управления двигателем.

----------

гробовщик, так его можно и отключить, правда с машины его убирают обычно.

[гробовщик]

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0 Мысли такие подсоединится к блоку управления двигателя под капотом и включить зажигание, и посмотреть что напишет, а потом уже принимать решение. Питание на нем проверить. Можно и найти этот провод на разъеме иммо и подцепить на 7 Пин обд2. Результат убедиться что блок напишет заблокирован, потом проверить 30,15,31 ,К линию до обд2 ну и принять решение. Выкинуть какой нибудь блокиратор, отремонтировать элек. проводку, заменить иммо, подвязать ключи и блок управления двигателем.

ВЫ не поняли,все блоки кроме иммо выходят на связь.

[Zaebasto]

На шаранах иммо всегда в коробке отдельной. Только на новом 7N который в щитке. При неисправностях иммо заводится и глохнет. В бачок присадки мочевину не заливали?

[dimstr1]

Осталось приделать педали и можно ехать