Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Поиск по сайту

    Результаты поиска по тегам 'dsg 7'.

    • Поиск по тегам

      Введите теги через запятую.
    • Поиск по автору

    Тип публикаций


    Категории и разделы

    • VAG Performance - FORUMS
      • Новости от VAG Performance
      • VAG Performance - REVERSE ENGINEERING
      • ЗАКАЗ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ФАЙЛОВ SWAP PRODUCT
      • БЕСПЛАТНО*
      • Donations
      • Дилеры VAG Performance
      • Отзывы о работе
    • VAGPERFORMANCE® - SOLUTIONS
      • DSG | S-Tronic | PDK I ZF I AISIN
      • VAG-Flash info service & search
      • Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
      • Даташиты Схемы ЭБУ и автомобилей Справочные материалы, инструкции, описания, книги Заказ и поиск схем ЭБУ и автомобилей
      • «Автомобильное программное обеспечение»
    • VAGPERFORMANCE®-TUNING
      • Всё о тюнинге автомобилей VAG Group
      • Чип-тюнинг Любые вопросы по различным маркам
    • Off-Top
      • Купля - продажа
      • Авто Мото Вело Фото
      • Архив

    Группы продуктов

    • DSG7 - DQ200 Запчасти для ремонта
    • *AG* - SOLUTIONS
    • CHIPTUNING TCU FILES SERVICE
    • CHIPTUNING ECU FILES SERVICE
    • KINERGO DSG7.03
    • KINERGO DSG7.03
    • DSG7 - DQ500 0DE / 0DE I DQ381 Запчасти для ремонта
      • Mechatronics 0BH927711 DSG7 - DQ500 0BH/0BT
    • Various
    • Subscriptions

    Блоги

    • "Ветерок и Ветер"
    • Audi A3 8V 2.0 USDM
    • Проблема с дверью водителя Q7 4M
    • hello
    • Автоэлектрик Абакан
    • Обновление прошивки блока подушек безопасности
    • СВАП ауди А2
    • Vw taigo
    • Q3

    Категории

    • VAG-Flashfiles
    • Diagnostic and repair programs
    • Original catalogs for the selection of spare parts
    • Tuning, chiptuning, customization
    • Video tutorials on vehicle repair
    • Various
    • Daimler Group Mercedes-Benz

    Искать результаты в...

    Искать результаты, содержащие...


    Дата создания

    • Начать

      Конец


    Последнее обновление

    • Начать

      Конец


    Фильтр по количеству...

    Зарегистрирован

    • Начать

      Конец


    Группа


    обо мне

    1. ГРАФОМА́Н

      TEMIC DSG DQ381

      TEMIC DSG DQ381 Данная трансмиссия доступна на Европейском рынке с 2017 года. DQ381 – это эволюция DSG7 DQ380, выпуск которой начался в 2015 году. Главным образом коробка передач устанавливается на автомобили VAG китайского рынка. Как и в DQ250, пластинчатые муфты находятся в масляной ванне, но количество ступеней здесь уже не 6, а 7. Кроме того, крутящий момент ограничен не 400, а 420Нм. Трансмиссия имеет 2 версии: DQ381-7A и DQ381-7F. Главным образом они устанавливаются на заднеприводные (7F) и полноприводные (7A). Принцип работы этой КПП аналогичен принципу работы трансмиссии DSG6 DQ250. Коробка передач состоит из двух первичных валов, к которым подключены две пластинчатые муфты в масляной ванне, управляющие соответственно четной и нечетной передачами. В отличие от шестиступенчатых версий, у DSG7 есть дополнительный вал для переключения на заднюю передачу, которого нет на DSG6, посокольку он закреплен непосредственно на вторичном валу, который управляет 5-й и 6-й передачами. И в этом случае электронное управление, от которого зависит коробка передач, позволяет управлять различными параметрами двигателя. Его целью является осуществлять переключение с одной передачи на другую как можно более плавно, влияя на параметры крутящего момента, позволяя перейти в режим “sailing”, “Лаунч Контроль” или Tiptronic. Для улучшения технических показателей трансмиссии, необходимо изменить параметры оборотов двигателя, максимального генерируемого крутящего момента, карты тайминга (времени межу переключениями передач) и управление “Лаунч Контролем”. Мы поможем вам осуществить грамотный, надёжный и безопасный чип-тюнинг данных ЭБУ с помощью программатора K-TAG и ПО калибровки ECM Titanium.
    ×
    ×
    • Создать...