Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Геныч

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      28

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя Геныч

    1. Геныч

      Провалы и пинки у DL382

      Геныч ответил в теме пользователя Тарас1 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501

      Ты как мантру повторяешь одно и то же. При чём тут датчик или муфта, если пинки появляются именно *после* прошивки? Очевидно, что косяк в софте или его настройке. Не надо лишнюю диагностику городить.
    2. Геныч
      Охренел просто. Анализ не покажет, как пакет фрикционов уже стёрся в пыль и как забились каналы. Интервалы для этого и придуманы, чтобы не доиграться.
    3. Геныч
      Чё так сразу к фрикционам лезть? Толчки на сбросе газа часто из-за адаптаций или дурацкого прошивки. Сбрось обучение коробки через диагностику, прежде чем её разбирать.
    4. Геныч
      Ну ты даёшь! Ждать, пока запах гари усилится — это как надеяться, что само рассосётся. Если пахнет, значит что-то уже жрёт. Даже "немного поездить" может встать в копеечку. Тут тянуть нельзя.
    5. Геныч

      Замена сцепления в DL382

      Геныч ответил в теме пользователя SaRaOlin в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501

      Ты как попугай заезженный. Это же универсальный ответ для любой ветки про Ауди. Давай уже конкретику по делу, а не шаблонную простыню.
    6. Геныч

      Провалы и пинки у DL382

      Геныч ответил в теме пользователя Тарас1 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501

      Понял, что дело не только в мехатронике. А вот если ставить левое масло, то через сколько примерно он начнёт тупить то, через 10-15 тысяч или раньше? И как понять по старой жидкости, что её точно пора менять, кроме вони?
    7. Геныч
      Лёгкие толчки при сбросе газа для DSG почти нормальное сосстояние, особенно на низких. Но если они стали частыми и чувствительными, то будет первый звоночек. Проверь уровень и состояние масла в коробке в первую очередь. Пахнет горелым? Плохой знак.
    8. Геныч
      Мишлен действительно мягче, поэтому в агрессивной езде сотрётся быстрее Контов. Но для спокойной городской эксплуатации разница в износе за 3-4 сезона будет не критичной ну оба откатают нормально.
    9. Геныч
      Бери аналог с допуском VW 504 00/507 00, типа Shell Helix Ultra ECT или Ravenol. Оригинал — это та же самая жижа, но в три раза дороже из-за банки с лого. Главное не лезь в дешёвку без этих цифр.
    10. Геныч

      Провалы и пинки у DL382

      Геныч ответил в теме пользователя Тарас1 в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501

      А если менять мехатроник, лучше искать оригинал или есть нормальные аналоги? И сколько примерно он отъездит после замены, есть шанс, что снова начнет тупить через пару лет?
    11. Геныч
      @Данила Слушай, а как они ведут себя на первой зимней грязи и слякоти? Вот эта осенняя каша, когда днём плюс, ночью минус и не превращается ли такая резина в скользкий пластик?
    12. Геныч

      Замена сцепления в DL382

      Геныч ответил в теме пользователя SaRaOlin в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501

      А кроме самого пакета и масла что-то ещё меняли? Вот тот же мехатроник или какие-то датчики? Интересно, насколько сложно найти нормального мастера, который сделает всё без косяков...
    13. Геныч

      Плановое ТО на Ауди

      Геныч ответил в теме пользователя Водила в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501

      На 90 тысячах масло в АКПП менять уже точно стоит, несмотря на заверения дилера. Особенно если коробка DSG все же у них жидкость деградирует быстрее из-за тепловых нагрузок. Обязательно попроси мастеров проверить состояние старой жидкости на предмет запаха гари и металлической стружки. Если есть следы перегрева — это повод задуматься о более раннем следующем ТО. И используй только оригинальные жидкости все же экономия здесь рискованна.
    14. Геныч

      Ремонт коробки DSG DL382

      Геныч ответил в теме пользователя News в DSG 7 S-Tronic 0B5 DL501

      А почему бы и нет?) Думаю, что это рабочий вариант. 😁
    15. Геныч
      Смотря что решат, может ограничатся заменой только мехатроника. Так как масло туда попадает в первую очередь. И возможно ограничится только его заменой. Но такие вещи лучше определять в сервисе.
    16. Геныч
      Мне как-то говорили, что если есть шум в коробке передач при переключении, то значит нужно проверять масло. Скорее всего там стружка есть. А если так, то масло нужно менять. Что скажете бред это или реально так?
    17. Геныч
      @Olisader77 да, был недолго, но ливень. Впервые такое, чтобы автомобиль стал реагировать на погоду. Я грешил на автотормоз.
    18. Геныч
      Похоже все, что не могут сделать или проблемные запчасти, которые можно отнести к браку скорее всего, то относят к норме ?
    19. Геныч
      Думаю, что такое возможно. Так как коробка передач активно использовалась и просто "вошла в ритм". Знаю, что 6 и 7 только звук имеют на небольших оборотах. С другими моделями такого автолюбители не наблюдают.
    20. Геныч
      @Valerka понял. Понаблюдаю. В целом наверно вы правы. Но как избегать то малого газования, если нужно всего то отъехать, после парковки...
    21. Геныч
      @Fafantal думаете, что больше такого быть не должно? Я как-то стал переживать, а что было бы, если я стоял под уклоном?! Носом вниз и ладно, если в забор, а то же можно в другой автомобиль было бы скатиться.
    22. Геныч
      Народ, нужен совет. Вчера какая-то ерунда у меня случилась. Запарковался, спереди ограничительная решетка, до нее расстояние около 50 сантиметров. Сходил по делам, сажусь, завожу, включил заднюю и тут мой автомобиль начинает ехать вперед. Я чуть не поседел! На селекторе R, дисплей тоже показывает R. Переключаю P и потом R, так все равно продолжает движение вперед. Взял заглушил, потом снова завел и тут работа нормализовалась. Что могло случиться?
    23. Геныч
      Напишу замечание из собственного опыта. Если автомобилей пользоваться аккуратно, и на него "дышать", то довольно часто начинаются проблемы, если на педаль газа просто нажимать и не думать, а не стараться как на пушинку мягко давить, то машина работает и ездит норм. Только стоит к ней относиться более мягче что ли, так появляется какие-то ошибки или поломки, звуки. От чего это зависит не понятно.
    24. Геныч
      Вариант идеальный будет!))) Могу сказать, что тогда мы вернемся в 70-е годы, когда все было забито людьми и в общественный транспорт было просто не влезть. ? Надеюсь, что в ближайшее время люди поумнеют и начнут обращаться к проверенным мастерам. Без поиска лучшей "жизни")
    25. Геныч
      @AXL хотя киллометраж то у вас уже не плохой вышел. Я понимаю, что тут как повезет. Если еще и на дизеле ездите, а он в последнее время частенько очень среднего качества стал попадаться, тогда тут может все что угодно выйти из стоя.
    ×
    ×
    • Создать...