Всем привет.
Прошу помощи, HELP!
Решил поменять масло в DGS DL 501 моего автомобиля, ведь пробег перевалил за 120км. Так сказать сделать всё по феншую, но не тут то было.
Замена масла меня ещё сподвигнуло периодически появление ошибки:
— по этой ошибке есть подозрение на сцепление и нашел отчет что меняли сцепу и ремкомплект мехатроника, но посмотрев свои параметры сцепления, по ним вроде всё в норме, сцепление живое, решил поменять только масло. Если это не поможет, то по весне решать вопрос уже с натяжителем цепи двигателя и за одно карабасом.
Вылетала ошибка 18051, только если делаешь быстрые манёвры разворота D, R, D. Так к коробке претензий не было, не пиналась, не толкалась. Единственное долго думает при манипуляциях D, R, D, и при остановке пытается еще махануть вперед, пока педаль тормоза не дожмёшь.
И так слил масло, поддон. Заменил оба фильтра, снял мехатрон посмотреть на предмет повреждений и задиров самих вилок в коробке, а так же фильтров соленоидов К1, К2. ( засор, грязь)
Проблем там не обнаружил, в коробке всё чисто, придраться не к чему, собрал всё обратно.
Завел, прогрел масло, при переключении коробки с паркинка в D, R. Теперь выскакивает ошибка;
18003 — переключатель передач 2. Она же P187B 00 (109) — процесс включения завершился неудачей
Параметры по сцеплению, вроде в норме, или я что то не правильно понимаю? Убитое ближе к 8 bar.
Муфта 1 нижнее — 2.969bar
Муфта 1 верхнее — 7.023bar
Муфта 2 нижнее — 2.328bar
Муфта 2 верхнее — 6.733bar
.
Адаптацию сделать не даёт, вылетает ошибка. Коробка падает в аварию, и кроме передачи D2, R, больше передач нет не каких.
Если это конечно сцепление, то почему параметры в норме? Прошу дать совет, куда ещё капать?