Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    XaritonovOleg

    Новичок
    • Публикаций

      2
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя XaritonovOleg

    1. Всем привет. Прошу помощи, HELP! Решил поменять масло в DGS DL 501 моего автомобиля, ведь пробег перевалил за 120км. Так сказать сделать всё по феншую, но не тут то было. Замена масла меня ещё сподвигнуло периодически появление ошибки: — по этой ошибке есть подозрение на сцепление и нашел отчет что меняли сцепу и ремкомплект мехатроника, но посмотрев свои параметры сцепления, по ним вроде всё в норме, сцепление живое, решил поменять только масло. Если это не поможет, то по весне решать вопрос уже с натяжителем цепи двигателя и за одно карабасом. Вылетала ошибка 18051, только если делаешь быстрые манёвры разворота D, R, D. Так к коробке претензий не было, не пиналась, не толкалась. Единственное долго думает при манипуляциях D, R, D, и при остановке пытается еще махануть вперед, пока педаль тормоза не дожмёшь. И так слил масло, поддон. Заменил оба фильтра, снял мехатрон посмотреть на предмет повреждений и задиров самих вилок в коробке, а так же фильтров соленоидов К1, К2. ( засор, грязь) Проблем там не обнаружил, в коробке всё чисто, придраться не к чему, собрал всё обратно. Завел, прогрел масло, при переключении коробки с паркинка в D, R. Теперь выскакивает ошибка; 18003 — переключатель передач 2. Она же P187B 00 (109) — процесс включения завершился неудачей Параметры по сцеплению, вроде в норме, или я что то не правильно понимаю? Убитое ближе к 8 bar. Муфта 1 нижнее — 2.969bar Муфта 1 верхнее — 7.023bar Муфта 2 нижнее — 2.328bar Муфта 2 верхнее — 6.733bar . Адаптацию сделать не даёт, вылетает ошибка. Коробка падает в аварию, и кроме передачи D2, R, больше передач нет не каких. Если это конечно сцепление, то почему параметры в норме? Прошу дать совет, куда ещё капать?
    2. Для DL 501 прошивка коробки поможет? А то решил поменять масло и стала переключаться рывками.
    ×
    ×
    • Создать...