Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    liros

    Новичок
    • Публикаций

      9
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя liros

    1. mod_no_lz - отключены ДК и лямбда-регулирование Что в гугле забанили. Прошивки из халявных складчин под вопросом. Выбираем прошивку и ищем отзывы по ней. Но проще купить с тех поддержкой. На тазопром примерно 500р на форуме, может быть и дороже на 17.9.71 Особенно не рискуйте. Если задраны углы и плохой бензин, могут быть проблемы. А при обращении к калибровщику укажете какой по качеству бензин, возраст и требования владельца. Дерзайте.
    2. Вам нужны только калибровки. Если зальете не свой фулл не заведется. Если опыта нет не рискуете. Это не нашепром. Можете считать свой фулл и отправьте , чтобы перебросили калибровки правильно и посчитали контрольку.
    3. Цитата: Сообщение от tim70 Оффтоп: Видно - наболело, согласен ..... не совсем ... таджики иногда и больше получают! А в общем я не берусь задёшево машины чинить, сразу с ворот, так "таджики" первыми и разворачиваются, самые умные наверно). А по делу: пришло время заняться редакцией прошивок авто и мне, т.к. каждому четвертому надо Е2, понятно дело, что всегда нужно иметь "план Б", чтобы было чем поднять заваленного и возникает вопрос - где брать/искать прошивки, калибровщиков и инфу по теме, где обитают нормальные чиптюнеры, насколько рискованно тариться прошивками в складчинах и самое важное где? Ну с оплатой чипа -да цены роняют. Но Ваше дело-не хотите, не беритесь. А насчет калибровщиков. Так в складчинах разное кладут. Нормальные наработки стараются продать поштучно , по заявке. Меня мой калибровщик об этом предупредил, после того, как посмотрел "свои" прошивки в складке. Во всяком случае лучше отправить считанный сток, чем заливать непонятно что. Может и не прокатить. А насчет калибровщиков. Так все известные и Вам известны. Читайте отзывы и решайте, что лучше. Ну и как всегда "покупатель всегда прав" Даже если по Вашему нет. Он, его величество, Покупатель.
    4. Цитата: Сообщение от LDS Эти лекции лежат двумя страницами выше(на 57стр), совершенно бесплатно. зачем так. Купит, будет ценить. А то , что выложили на халяву, так муд-в хватает. Я. их покупал и не жалею. посмотрим. как мы возмущаемся. когда наши наработки лежат в свободном доступе. Откатал прошивку, доволен результатом. А потом попросили помочь и выложили в свободный доступ. Иногда и выть хочется. А Пахомов не один год потратил на них. Кто действительно хочет этим заниматься, купит. А шиночип плодить нечего.
    5. Цитата: Сообщение от 17919 Везде огромная конкуренция, не только в чип-тюнинге Уже несколько лет все свое свободное и не только время на изучение диагностики. Про чиптьюнинг пока только отключение второй лямбды и корректировку температуры карлсона. Уже 5 сканеров. И три флешера. Заказал еще один. Один халявный редактор и второй пока с одной маркой ори. Прошивки на 50% покупал. Остальные из складчин, но от проверенных людей с форумов. По бюджету уже за 100 перевалило. Еще мотортестер. И прочее. Поверьте. Сначала курсы Пахомова. Сначала пару месяцев учился, потом первую машину начал пытать. А до этого много лет для себя помогал людям с автоэлектрикой. Недавно приезжал клиент, которому я помог еще 15 лет назад с автопроводкой.
    6. Первое. Купите лекции Алексея Пахомова на Chiptuner.ru . Потом понемногу поймете, что Вам надо. И не рискуйте . Поднять блок намного дороже. А насчет интернет ресурсов. Так нынче эта услуга не очень востребована и много денег не заработаешь. Все зависит от кошелька клиентов, а он нынче пуст. Плюс опыт и сапрафанное радио. Этим занимаются увлеченные люди и они далеко не богачи. Появилось много шиночиповщиков и с этим бороться сложно. Плюс все от безденежья пытаются чиниться сами.
    7. Цитата: Сообщение от 17919 Понятнее было написать pauluschip.ru, спасибо Отдел Паулюса на окте. Но мой Вам совет. Если нет опыта и соответствующего оборудования, дешевле перешить у спеца. Прошивка стоит денег. Плюс надо купить или добыть флешер. Если будете покупать, то скорее всего китайский отлом. Рабочий или нет приедет -вопрос. Понятно, что интересно. Но, как подписано снизу у модератора на ММК семь раз отмерь, один прошей. Удачи.
    8. Цитата: Сообщение от 17919 У кого есть для Хюндай Grand Starex 2016г хорошая прошивка со снятием ограничителя скорости и чем лучше шить? Машина то серьезная. И свежая. Не смущаетесь? Или риск благородное дело.
    9. Цитата: Сообщение от трансер Привет)) скинь пожалуйста прошивки мне в личку,они не качаются! Какие прошивки Вы хотите получить? У Вас всего одно сообщение. Если хотите нормальные, обращайтесь к калибровщикам. Из известных это Паулюс-живет на окте, ММК-мотор-мастер, Ледокол-погуглите. Ну и для УАЗ и ГАЗ ESSO, также не окте.
    ×
    ×
    • Создать...