sorgon

акум еще нужно прописать в 19 блоке. ---------- Я обычно беру токовые клещи и на минус, отверткой закрываем защелку и ставлю на сигналку и смотрим сколько ток,обычно он не больше 50 мА, ВОЗМОЖНО У ВАС ПРОБУКСОВЫВАЕТ МУФТА ГЕНЕРАТОРА И АКУМ НЕДОЗАРЯЖАЕТСЯ.

В этих машинах еще и провода от клемника массы отламываются под вибрацией походу)

В ЭЛЬЗЕ УСТЬ-ЖЕ

Акум походу сел, и MMI отрубило, пробуй перезагрузить систему,отключи клему минут на 10, в пневме вода замерзла, компрессор не может накачать, у нас было что и предохранитель подгорел на 40 ампер который, контакт был, но слабый и ток не проходил под нагрузкой, если на него посмотреть то видно будет хорошо, возможно поможет замена.

ошибка просто так не загорается,либо просадка акб или вода в рейке

Как ТНВД ушатали-то?

в СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛАХ СБРОСЬ ЗАМЕНУ НАКЛАДОК, А ТАК ТАМ МИНУС ПРИХОДИТ НА ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ КОЛЕСО И ЧЕРЕЗ ВСЕ ДАТЧИКИ НА ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ И ПРИБОРКА, МИНУС ПРОВЕРИТЬ НА ПЕРЕДНЕМ ПРАВОМ ЕСЛИ ПРИХОДИТ ТО ДАТЧИКИ ВСЕ ЦЕЛЫ, ВИСИТ ОШИБКА КАК СЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ,ПРОСТО НУЖНО СБРОСИТЬ ---------- ВЕРНЕЕ С ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО НА ПЕРЕДНЕЕ ЛЕВОЕ ЧЕРЕЗ ВСЮ ГИРЛЯНДУ))) ---------- в 4М нужно через прибор разводить задние накладки)

Точно не будет

Приехал порше 958 12 года на установку компаса на переднюю панель, компас установил, всё подключил закодировал и откалибровал. всё работает, но клиент хочет чтобы вместо хронографа отображались часы. вопрос: как реализовать это, не пойму что перекодироватьВложение 65614 нужно вот так

Приехал порше 958 12 года на установку компаса на переднюю панель, компас установил, всё подключил закодировал и откалибровал. всё работает, но клиент хочет чтобы вместо хронографа отображались часы. вопрос: как реализовать это, не пойму что перекодировать

Ребята, у кого есть не виртуалка пивиса 3, 38400, дайте поюзать, или ссылку, на лицензию пофиг... плииииисссссс...

Всё там на русском, в настройках ставить режим "В" ---------- Если не виртуалка, всё тоже самое,только ввести номер биоса ноута

Убедитесь, что ПИВИС закрыт. Если он открыт, щелкните правой кнопкой мыши Панель задач и запустите Диспетчер задач. Выберите com.porsche.piwis.shell.exe и Закончить Задание. Нажмите кнопку Пуск (WinKey) и введите services.msc в поле поиска. Запустите сервис.msc. Если Админсервис запущен, остановите его. Если Кейген находится на ноутбуке, запустите его и оставьте открытым. Запустите командную строку. В командной строке введите: WMIC BIOS GET SERIALNUMBER Введите серийный номер в Keygen. Введите страну в Кейген. Измените срок годности на 01/01/2030. Номер дилера не важен, но вы можете ввести его, если знаете (7-значный номер). Оставьте ключ вызова пустым на данный момент. Нажмите кнопку Пуск (WinKey) и введите services.msc в поле поиска. Запустите services.msc Измените запуск AdminService на Автоматический и нажмите кнопку Применить. Нажмите кнопку Пуск, чтобы запустить службу. Запустите Piwis3. Перейти в раздел отпечаток. Введите 4 случайные цифры в поля лицензионного ключа. Поставьте галочку в поле Принять и нажмите кнопку Обновить лицензию - там будет написано Не действительно - нажмите кнопку ОК. Нажмите кнопку Обновить лицензию еще два раза и ОК. Ключ запроса должен был исчезнуть, а кнопка Создать ключ должна быть активна - нажмите на нее. Поместите указатель мыши в нижней части экрана и откройте Кейген. Введите ключ запроса в поле Ключ вызова и нажмите кнопку Создать. Введите лицензионный ключ, указанный в полях на Piwis. Установите флажок Принять и нажмите кнопку Обновить лицензию. В случае успеха вы должны получить сообщение о перезагрузке. Нажмите кнопку ОК, и компьютер выключится. ВАЖНО!! После запуска компьютера снова откройте файл services.msc. Остановите AdminService, установите startup в положение Disabled. Теперь вы можете запустить Piwis.

Пробуйте кейген

Я с вами согласен, тут всё на свой страх и риск, я бы не рекомендовал что-то им делать, возможно мелочи, пневма, дроссель, задние накладки и диагностика в целом, а так в личном опыте, моя головка vas6154 подключённая через одис инжиниринг, при попытке прошить рейку выше версией ПО, залила 50% и потом выдало ошибку, возможно что не у всех так... главное думать куда лазить), а то потом голову ломать будете...

Я не просто пишу, у меня всё получилось, единственное что в левом углу не отображается подключение головки, а так всё работает, считывает автоматом, сбрасывал ТО и делали замену задних колодок, после замены было предложено сделать три пункта: настройка зазора, притирка, калибровка, притирку была интересной, нужно проехать 197 ярдов, скорость от 9-12 км, всё получилось, хоть и китай прибор, но прошивать им не буду, а этого и так с головой) ---------- Я не знаю где вы брали архив, сам брал на платном форуме /// AUTO

VAS 6154 Driver 3.0.2.807, можно попробовать драйверами разными, хз.

Возможно, я покупал года два назад

Ребята, vx менеджер и прошивает ваш vas,просто поставьте старые дрова, установите подключение по usb и зайдёте в обновление, допустим у вас версия Прошивки 1.8 и сразу будет галочка откатить до версии 1.6, нажимаете и откатываете, интернет чтобы был.

Я с телефона, нормально ответить не могу, не нужно обновлённый ставить драйвер если у вас 1.8 то там нужно удалить и поставить старый драйвер 1.6.0 вроде, и прошить vas 6154 тоже версией 1.6.0 зайдёте в лицензии и смотрите чтобы был + где PT3g, ещё нужно активировать саму прогу, выше есть как это сделать, до 2030 года, есть папка с генератором, это сделали?

Подтверждаю, только на 1.6.6.0 работает, определяет автоматом тип авто но значок в левом углу на клонах вроде как не отображает, ТО сбрасывает,ошибки читает, завтра пробовать буду калибровку ручника после замены колодок