Машина 2011 года. Проблема в разъеме на монитор. Шевелишь-показывает. Номер блока 7P6035670
Не ожидая подвоха попытался разобрать. Но не могу оторвать плату от корпуса. Предполагаю, что с обратной стороны платы находятся процессоры, которые используют корпус как теплоотвод. При всех открученных крепежах плата даже не шевелится! Сильно давить не рискую!
Поэтому вопрос-как быть?
Есть вариант выпилить окошко над разъемом. Но хотелось бы подстраховаться на случай, если что то пойдет не так! Поэтому:
второй вариант-купить бу.
В евроавто есть вариант по приемлемой цене: http://euroauto.ru/part/used/70006528/
Но подозреваю, что будут проблемы с защитой компонентов.
Хотелось бы выслушать мнение знающих....
Что и куда подает я в Эльзе увидел. Теория ясна, надеялся, что практикой кто нибудь поделится)))
Если уж у меня две одинаковые машины с одной неисправностью, одновременно, то я подумал, что дефект распространенный...
Коробка DSG.
Audi A3 3.2 2004
Две машины с одной проблемой.
Судя по SSP это просто концевик в селекторе.
Селектор стоит как крыло от самолета, плюс замена.
Есть опыт борьбы с траблом?
Поиском сходу не нашел!
Ранее не сталкивался с этим механизмом. Багажник был разобран внутри, чтоб не закрывать крышку защелкнул замок.
Теперь не могу закрыть крышку! Упирается в механизмы по бокам и не доходит до конца!
С кнопки замок открывается и все!
Как с этим бороться?
Пытался, не получилось.
Не может VVDI prog защиту обойти. Не знаю почему.
Да, собственно, если б это получилось, то и вопрос здесь не возник. Просто бы клонировал мотороллу, да и все.
Блок новый в пути, на крайняк машина уедет к дилеру.
Просто стало интересно-возможен ли онлайн без поездки к дилеру?
VAG, MB, GM- это все у меня уже отлажено.
Вот по Порше пока пробел.
Подскажите кодировку, чтоб не работали стекла при закрытии-открытии.
Стоит 65. Пробовал 16. как в Росстече-стекла остаются, перестает пассажирская дверь работать. Двери, кстати, две.
Машина 2004 года.
так: http://vdb.skodapilot.com/index.php/...all%5D=&page=1 то же не канает...