Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    ZHuravlevNikolay

    Новичок
    • Публикаций

      49
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя ZHuravlevNikolay

    1. Все, что с Китая получаю, мою платы спиртом и заливаю сразу лаком. Так считаю надежнее. Не окислится и не отвалится.
    2. Цитата: Сообщение от wapster Второй раз нарываюсь на Ниссан. Снова спасил 485ую микросхему. Первый раз подключился к Мурано, думал, что то в машине. Сейчас подключился к Тиане и снова спалил, что за ерунда. Переходник забыл поставить?
    3. Цитата: Сообщение от zoro1 Ну вот у меня что есть ,верно не попробавал ,види там пароль у 90 % TriCore.Интересно ,когда галлето будеть PSG16 читать и пишет...МППС 18 уже ето делает.Да и с Трикоре вроде хорошее работает... EDC17C54 Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
    4. Никогда не считал себя супер профессионалом и не считаю сейчас. Есть чему и у кого учится!
    5. Цитата: Сообщение от tipaking Привет парни. Пришла посылка из Китая с Галетой4v54. Поставил на ноутбук с семёркой(х64). И чёт, программа еёшняя то запускается, то не запускается . Уточню: хочет запускается, не хочет - не запускается, хотя процесс запуска программы явно начинается. Я по началу, даже несколько раз её переустанавливал , пока не сообразил, что дело в чём-то другом. В чём может быть проблема? На винде, кроме Делфи ничего нет такого. Проверил у себя на Зафире работоспособность, ентого девайса. Идентификационную инфу с блока прочитал, а глубже не копает . Я так понял, через ОБД разъём Бош EDC 15 не читается? Мануал ещё не успел перевести, а проверить надо . Других подопытных под рукою пока нет. Уж не знаю, к счастью или к сожалению . Прежде, чем куда то тыкать, почитайте мануал. И что Вы собираетесь делать с этой прошивкой? Моё твердое мнение, что данный девайс для опытных пользователей, а точнее для профессионалов.
    6. У меня есть другие более надежные прогеры, которые не пропустят косяки с моей стороны и контрольку посчитают. Этот мог бы их дополнять, но как то руки не доходят. Теперь проблема с установкой на 7ку. Да, есть он и ладно, может когда нибудь руки пойдут, а может и нет.
    7. Начни, например, со стр.5, где товарищ Петров всё описывает по пунктам и т.д.
    8. По семерке всё написано в предыдущих постах.
    9. Наверное продам свою галлетту, лежит в коробке полный комплект. Я ей совсем не пользуюсь, руки до неё не доходят.
    10. Мало вероятно. Проверять мозги отдельно на работоспособность на столе и всё будет ясно. Либо подменные.
    11. Цитата: Сообщение от ser163 Да хорошо встречают вновь прибывших здесь просто даже рот нельзя открыть сразу грубят. А то что мне ограничение в просмотре до 10 сообщений это не чего. Если Вы надеятесь восстановить работу трех цилиндров перепрошивкой контроллера, то полагаю это ерундой заниматься. Не зная алгоритма работы контроллера в него нечего лезть. А из сказанного можно понять, что Ваши знания данного контроллера очень поверхностные. Если бы он валялся на столе просто так, для экспериментов, то можно было бы так поступать.
    12. Цитата: Сообщение от HER13 Спасибо, обязательно позвоню. Машина эта тоурег 3.0. И что интересно сейчас машина полутруп, а именно поставил на машину и работают только 3 цилиндра из шести, правая сторона не работает вообще. Я снял блок посмотрел все, прозвонил все что только можно, пересмотрел даташитов почти на ве что в мозгах стоит - все живое. Что могло случится ума не приложу, но галлета даже иденты не взяла. Пробовал кессом тоже никак не отдал иденты на столе, а до этого 4 дня назад кесссом сливал по к-линии через диагностику и все норм, читала 21мин. А галлета выдавала ошибку типа что то обновить надо, точно сейчас не помню ошибку. А что по диагностике то. Как то Вы сразу: даташты, КЕССы, Галетты.
    13. Нужно в ВДМ почитать содержимое этого контроллера, что бы перекинуть в такой же. Поделитесь опытом. ESU-418 7M51-12A650-ADF
    14. Ну как Вы сами то думаете? При чтении Вы всё равно ничего не увалите. Я в своей и кавырятся бы не стал, если бы друзья по несчастью не попросили. Работает она да и ладно. Еще пару раз засунул сам ни туда куда надо. Сначала всё читаем, а потом суем, а не наоборот.
    15. Подключался к Тойоте Королла дизель, в заявленных есть, не взяла . Блок Bosch 89661-02S80. Двигатель D4D. Пробовал кто нибудь ее делать?
    16. Полагаю, что в компе вирус. А при установке антивирусника будет снесено всё.
    17. Полагаю, что в компе вирус. А при установке антивирусника будет снесено всё.
    18. Цитата: Сообщение от korsanek У ког есть мануал на русском GALLETO 4v-54 Помогите чтобы разобраться что куда включать чтобы беды неполучилось, Ну насчёт мануала Вы маху дали, а перевод проги в начале форума есть.
    19. Да есть: 1.Вирус к компе. 2. Антивирусное программное обеспечение, что то снесло. Установите свой прибор на чистую систему и он заработает. Конечно предварительно отключив антивирусное.
    20. Без корпуса работаете? Полагаю, где то идет перенапряжение, скорее всего смотреть надо по питанию.
    ×
    ×
    • Создать...