uvan

У меня нет ни каких предложений. А обратиться надо к Чавойто здесь на форуме. Я к нему частенько обращаюсь. Проблем не было.

Отдайте тому , кто отшивал. А лучше только за деньги.

Спасибо конечно. Но тема с марта прошлого года.

Есть желание на Камазе 6520 Е5, отключить мочевину. Подскажите какой для этого подойдет программатор ?

Кто этим занимается, тот уже не слезет с темы. Если хочешь что то предложить. пиши людям в личку и предлагай условия. Если их заинтересует,то тебе ответят.

Цитата: Сообщение от ovimar Всем привет парни нужна прошивка микас 12 евро 2 на газель UE1010_18 на скорую помощь организация нищая так что без возмездно требуется выручайте Прошу строго не пинать скорую не которые люди часто вызывают Короче кому не жалко киньте в личку Сбрось все данные блока в личку. Попробую помочь.

Мне достаточно номера ошибки. Не вопрос. Но вот каков ВОПРОС - таков ОТВЕТ. А снять галочку в редакторе не трудно. Вопрос в том , если Вы все знаете и умеете почему просто не восстановить рабочее состояние ? Тогда и ошибка гореть не будет. Или очередной лохоторн для клиента ? Ошибку стерли, деньги сняли и все хорошо.

А что за ошибка то ? Или считаете что люди будут искать сами расшифровку ?

А справку почитать не судьба?

Хуйню не городите если не пользовались. РСМ шьет как автомат Калашникова, ни одного завала и поддержка быстрая и адекватная.

Имею все перечисленное и еще много других. Но PCM лучше Combiolofder. Это мое, субъективное мнение.

Вещь полезная,но эта игра в рулетку- кому как повезет.

Я не очень силен в тюнинге т.к. покупаю готовые прошивки. Но одно могу сказать точно,по бортовому компу в городе,открытие заслонки не менее 30%, а при трогании доходит до 70%. Вот за эти реальные цифры я лично отвечаю. Может и Вы Motorsoft ,приведете хотя бы пару каких нибудь цифр ? Ветка то называется "С чего начинается тюнинг ". Вот и поделитесь с начинающими своими знаниями.

Прочитал я Ваш пост .но так толком и не понял. Слов много,цитаты умные,но нет ни одной цифры. Весь пост построен на одних словосочетаниях - избыточное топливо,мин.температура,макс.температура,уровень СО высокий,двигатель чавкает,эффективные углы зажигания ну и т.д. Если вы хотите убедить в чем то своего оппонента,то нужно - " работают по математической модели, формулам и коэффициентам Вот и Вам надо было начинать с этого,привести СВОИ расчеты и математические модели любого двигателя . А переписывать цитаты из букваря ,это не серьезно.

Речь про горе-калибровщиков. А таких везде хватает не только в Украине.