Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    sav1969

    Новичок
    • Публикаций

      13
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя sav1969

    1. Да какая на.... разница! Я все-равно им уже года три не пользуюсь, клон программно и морально устарел!
    2. Видеоинструкция (ну уж как получилось ) и установочники залил сюда: https://www.dropbox.com/s/695sfjnf1v...DM100.rar?dl=0
    3. Цитата: Сообщение от sav1969 Рабочий софт: https://www.dropbox.com/s/7b4cxm9w4o...82%29.rar?dl=0 Рабочая ссылка: https://www.dropbox.com/s/695sfjnf1v...DM100.rar?dl=0
    4. Рабочий софт: https://www.dropbox.com/s/7b4cxm9w4o...82%29.rar?dl=0
    5. http://yadi.sk/d/sNDE8CqxDpSuj Инструкции и русификатор присутствуют.
    6. Пожалуйста, но пока только с подключенным адаптером... Будет машинка, обязательно сделаю скрин. Софт с китайским адаптером работает 100%, проверено на EDC16C31 Volvo XC90. Если определяется серийник прибора, как в моем случае, значит все ок! Но в любом случае, перед тем как работать, нужно прозвонить выводы адаптера... Иногда китайцы их путают...
    7. У меня с таким софтом все прекрасно работает.
    8. Цитата: Сообщение от vitold-1-1 ЕДЦ 16 блоки лучше вычитать БДМ,а потом уже спокойно играться с галетой,мппс или кесом,как-то тогда на душе легче,чем потом искать стоки и плясать с бубном.Это чисто моё мнение если не прав то поправьте. И это правильное мнение, когда имеешь вычитанный БДМ, спишь действительно спокойней...
    9. Цитата: Сообщение от alexbez Или это уже прошлый век.. а взять галетто 2 v 53 они по моему друг друга перекрывают BDM100 удобней работать чем Галеттой по БДМ, столик китайский с головками после небольшой доработки, становится нормальным инструментом. Точим новые направляющие втулки из алюминия и никаких люфтов...
    10. Цитата: Сообщение от 780 Китайцы тоже нормально работают юзаю давно Я своего китайца пробовал на EDC16C31 Volvo -все прошло без запинки, доволен.
    11. Volvo XC90 2.4D, скажем, ни где не нашел готового софта... Много солидных авто, где мод делается из слитого стока.
    12. Вот именно! С EDC16 я всегда считываю полный дамп через BDM-интерфейс. И только имея этот файл, могу себе позволить побаловаться с записью... А другой программатор для этих блоков никто создавать и не будет, т.к. это уже старый блок...
    13. Не всегда одна и та же машина через разъем диагностики делается... У меня и моего товарища одинаковые авто с одним блоком и софтом, но моя через розетку делается, а его блок приходится снимать и делать в буте Комбиком. Блок ЕDC15C2 Hyundai Starex. А EDC16 я бы вообще на авто не делал, как минимум, со снятием на столе... У меня португальский клон Galletto 3 v.54 Master, работает нормально, правда антивирусников боится. На компьютере с установленным антивирусом больше недели не работает. После переустановки все ок.
    ×
    ×
    • Создать...