Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Mich279

    Новичок
    • Публикаций

      13
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Mich279

    1. Да не..., маска нетронута. Ориг файл то, нашел сразу. Сравнивал с ним. ЕГР рабочий, да и Сажа в поряде (регенерация успешна), форсы смотрел- нормуль-- это все сразу же и проверял старом. Меня просто заинтересовал именно вопрос по этим картам, чего хотел все же добиться калибровщик зануляя их, делая один только тюнинг?
    2. Всем привет! Нужна помощь в расшифровке двух карт дамоса EDC16CP31: 1. Kennfeld für Basiswert der Effektivmenge der PoI2 im Regenerationsmodus Partikelfilter - Regeneration, wenn Pil2 aktiv ist (14x12) Оси: Einspritzmenge pro Einspritzung (mg/Einspritzung)(mittlere Motordrehzahl,gefilterter aktueller Wert der Einspritzmenge)/[mm^3/inj] 2. Kennfeld der Basismenge der PoI2 im Regenerationsmodus Partikelfilter - Regeneration, wenn Pil2 aktiv ist (14x10) Оси те же. Обе карты находятся в папке: InjCrv_Pol2Rgn: "Nacheinspritzung 2, Regenerationswertberechnung" Ну собственно сам возникший вопрос: Машина ML320CDI W164 с тюненговой прошивкой, сажа и егр не удалены, только тюн. Зачем могли быть занулены эти карты калибровщиком?
    3. Ребят, никому не попадался дамос на Kia Sorento, блок EDC16C39?
    4. Надежней все таки руками... блин. Парни кто пользует сие проги, киньте файликов ори и мод, ради интереса поглядеть что она режет то. Желательно из поновее чего, типа edc17, dcm3.7, Sid-ов можно.
    5. Стукнись в личку, опиши вопрос. Помочь могу.
    6. Всем привет! Нужно прочитать флешку с блока Delco E67. Стоит там Моторолла MPC556 и флеш Spansion S29cd016..... в корпусе QFP80. БДМ площадки в этом блоке нет, или не знаю где она и как подключиться. Внешнего прогера для этой флеши у меня нет, вернее нет адаптора. Хочу подсадить ее в другой какой нибудь блок. Знаю что такая же флешка на Антаре и каптиве 3,2L AcDelco E77. Но блока тоже такого нет. Может есть у кого инфа, на каких ECU еще стоит такая же флешка.
    7. Ребят, еще нужна одна стоковая прошивка: MB ML320CDI Soft : 1037393873 Поделитесь если имеется.
    8. Приветствую Всех! Помогите найти оригинальную прошивку на VW T5 2,5 PD (174лс) Software: 1037368585. Может у кого завалялась.
    9. Всем Привет! Ребят, поделитесь у кого есть, стоковой прошивкой на OPEL Insignia, мотор A20NHT. ЭБУ GM SIDI ACDelco5 E39A. SW: 12651384. В принципе, если такой нет, можно любую другую стоковую опелевскую на мотор 2,0L turbo NHT или NFT.
    10. Приветствую Всех! Нужна подсказка! Имею ЭБУ Delphi 12200411 (80-пиновый разъем). Установливается в данном случае на спецтехнику. Вообще такие блоки устанавливались на америкосов Тахо, Сильверадо и т.д. и т.п. годов 2001. Протокол связи SAE J-1850 VPW (в колодке ОБД2 только 2-й контакт присутствует, ну помимо основных конечно -4,5,16). ФЛЕШ у него внешняя. Так вот вопрос, чем я смогу прочитать-загрузить прошиву, не выпаивая флешки используя этот протокол, если это конечно возможно. Буду очень признателен!
    ×
    ×
    • Создать...